СПЕШНО ПОМОЩ датчик на маслото

Мнениеот **ANGEL** » Сря 25 юли 2007 14:07

КОЛЕГИ-преди около 10ина дена ви писах за проблем с датчика за маслото за високо налягане смених го с нов и тръгнах за морето ина няколко пъти се включва и пищи-със стария нямаше никакъв проблем просто от него сълзеше масло и сега ме естрах да пътувам така -нивото на маслото е нормално ако си карам и пищи ще стане ли нещо JOKER ми беше писал да улуча свястен датчик ама не улучих и не знам ако му дръпна кабелчето да не свири кво ще стане?моля ви даите ми съвет дали да си карам така
mod edit: brabus

Мнениеот **brabus** » Сря 25 юли 2007 14:18

Сложен отговор. Най-добре влез в някой сервиз и ако могат на мястото на датчика да завият един манометър. Ако налягането на високи обороти е ОК - значи датчика е менте.
Според мен е от датчика, но все пак има и някакъв минимален шанс да не е.

Мнениеот **ANGEL** » Сря 25 юли 2007 14:22

сега си спомням че на стария пишеше 1,8-2,0 бара а на този които сложих 1,6-2,0-има ли това значение

oil pressure switch.............oil pressure switch...................oil pressure switch
068 919 081......................068 919 081 A.........................028 919 081 D
1,4 bar 1pin black..............0,9 bar 1pin grey.....................0,25 bar 1pin blue
Тези датчици излизат за 1,6ABU 94год според ETOS
За високото са два вида ама защо :???

Мнениеот **ANGEL** » Сря 25 юли 2007 14:37

ДОБРЕ ДЕ АКО ДРЪПНА КАБЕЛА ДА НЕ ПИЩИ И СИ КАРАМ?JOKER КВО ЩЕ МЕ ПОСЪВЕТВАШ

а сподели и какво ти е маслото :idea:

Мнениеот **ANGEL** » Сря 25 юли 2007 14:46

КАСТРОЛ 15-40

отивай тогава в Хаас да си вземеш истински датчик :idea:

LILO&STICH написа:отивай тогава в Хаас да си вземеш истински датчик

Той хубо да вземе колегата ама кой от двата,че излизат два за високото налягане :?:

znainainai написа:
LILO&STICH написа:отивай тогава в Хаас да си вземеш истински датчик

Той хубо да вземе колегата ама кой от двата,че излизат два за високото налягане

е той с колата трябва да отиде,щото така както е сменил вече истински датчик......

Мнениеот **joker** » Сря 25 юли 2007 17:13

ANGEL написа:ДОБРЕ ДЕ АКО ДРЪПНА КАБЕЛА ДА НЕ ПИЩИ И СИ КАРАМ?JOKER КВО ЩЕ МЕ ПОСЪВЕТВАШ

Сложи на първо време стария датчик и си измери налягането на маслото......(ама по-бързо го измери)Беля няма да стане защото зумера пищи доста по-рано от фатално ниските стойности на масленото налягане!И послушай какво ти каззва и BRABUS...
датчикът ти трябва да е със стойности 1.8 -2 бара(пише ги върху него)....А най-лесно е първо да направиш теста с индикаторната лампичка(описал съм го много пъти) и на единия и на другия датчик

Мнениеот **ANGEL** » Чет 26 юли 2007 17:33

някои колега от ПЛОВДИВ да ми каже къде в кои сервиз да примеря налягането

СПЕШНО ПОМОЩ датчик на маслото

СПЕШНО ПОМОЩ датчик на маслото

Кой е на линия