Тресе волана между 100 - 120

[spectrum]

значи проблема е следния между 100 и 120 волана почва да тресе много яко интересното е че го прави точно между тези скорости преди 100 и след 120 изчезва ... сменил съм преден лагер , главина , дискове, накладки , реглаж преден мост, изправях джантите балансирах гумите и пак си остава вече в чудо се видях мисля пак да направя баланс на гумите съмнявам се, че нещо може да не са направили баланса като хората ... отделно има и някво присвирване след смяна на дисковете и накладките даже и като несъм натиснал спирачката и се движа с малка скорост ...

[Вангел]

крива гума.....имам шесто чувство...
баланса не играе....според мене
предните ли си балансирал само?
ама гума ще да е....така си мисля.....сложи някви други гуми и пробвай дали ще има промяна:)

[spectrum]

невярвам да е крива гума смених предните със задните, но е вярно че изправих и балансирах само предните инъче гумите са ми хубави и са на 7 - 8 хиляди километра вредещаин всесезонни

[Вангел]

ама може да е крива някоя от задните.....понякога се предава.....
в 97% от случаите като твоя се оказва крива гума....
С лети джанти ли си?
Имаш ли втулки ако си с такива?
Гайката на полуоската стегната ли е хубаво?

[spectrum]

ама може да е крива някоя от задните.....понякога се предава.....
в 97% от случаите като твоя се оказва крива гума....
С лети джанти ли си?
Имаш ли втулки ако си с такива?
Гайката на полуоската стегната ли е хубаво?

за гайката немога да гарантирам, че е стегната здраво несъм я стягал аз, но предполагам че си е стегната ... да с лети джанти съм и мислиш че ако е крива някоя от задните може да се предава ... ?

[Вангел]

ама имаш ли втулки на летите джанти......
пък която и да е гума крива може да се предава да
ама като си с лети джанти ......джантата трябва да ляга плътно по външния диаметър на главината....затва се слагат втулки понеже вътрешния диаметър на джантата обикновенно е по голям...втулката обира луфта и води джантата....получава се съосие....някви си такива неща:)

[H2O]

Най вероятно крива джанта.От там криви и гумата и отива на волана.За 15лв ги изправят!На джанта де

[zexer]

Абе мини на някой компютърен стенд най добре
Брат ми имаше такъв проблем тресе след 120 и му го оправиха на стенда
Казва ми той какво са правили но не запомних.. само запомних че много са му се карали как може да кара в такова състояние

[dimitars]

Много голяма вероятност,както казват колегите,е да е крива гума.Нищо,че са почти нови.На мен досега 2 или 3 пъти ми се е случвало и то все от задна гума.Последният път беше марка ТИГЪР на 5000 км.Разбира се като се сменят гумите една по една с друга (от друга кола например) и се покара малко с подходящата скорост.

[proshev]

вазможно е да са сменяли винтила примерно някога и да е останало парче от него в гумата и когато това паченци си смени мястото дебалансира гумата ако няма значи треа да си смениш маистора [/quote]

[NovobranecGT]

99% проблема идва от гума/джанта Ще ти кажа и един много прост тест, за да установиш това...вдигаш предницата във въздуха(най-добре на подемник, но може и на пънове или 2 крика тип крокодил, но е хубаво да има канал...), някой влиза в колата, пали, включва 5-та предавка и форсира до 100км/час по скоростомер....Ти стоиш и гледаш как при 100км/час джантата ти изпада в резонанс и как макферсона от същата страна като че ли ще се разпадне от вибрации.....Направи това лабораторно упражнение и пиши какво е станало и какво си установил

[Veso101]

Ако е само от 100-до 120- баланс.
Ако е крива гума бие при 60 и после около 120.
Не знам защо ама е така.

[Ludia]

Ако е само от 100-до 120- баланс.
Ако е крива гума бие при 60 и после около 120.
Не знам защо ама е така.

няма закономерност......при мен бие от крива джанта на 80-110-150-190, така че не се знае гума-джанта.....

[Veso101]

Ако е само от 100-до 120- баланс.
Ако е крива гума бие при 60 и после около 120.
Не знам защо ама е така.

няма закономерност......при мен бие от крива джанта на 80-110-150-190, така че не се знае гума-джанта.....

Виж за крива джанта не знам, тогава дисбаланса е по навътре към оста, тоест по-малък е радиуса, е.а ли мааму.

[hammer]

На моя голф волана почваше да тресе на 120
Тази седмица правих ремонти по колата и се оказа че двата шарнирни болта са заминали , след смяната им не тресе волана.
Гуми не съм балансирал.
Провери шарнирите не са скъпи и се сменят лесно.