Малко маркуче излизащо от моното

[KING-T]

Колеги днес се загледах малко по-задалбочено по двигателя или по-точно по моното.Искам да ви попитам за едно малко маркуче,което излиза от моното отзаде на карбураторчето,не знам дали така се нарича и при мен не влиза никъде и не знам по-принцип така ли е или е излязло от някъде.Отвора му е много малък около 1-2мм.За какво ли е

[ivo123]

това е вакум за клапата топъл/студен въздух, която се намира в кутията на въздушния филтър.
Маркучето може да не вкарано в клапата /особено ако се кара на газ/ но е желателно, това което излиза от моното да е запушено /може и с болче/.
В противен случай сместта се обеднява под дросел клапата и е възможно и малко повечко да гори.

[KING-T]

Ами колега аз скоро сложих газова уредба Lovato и от начало си вървеше добра ама от скоро взе нещо да придръпва ,все едно ми свършва газта и си мисля да не би да ми е бедна сместа и от това въпросното маркуче да влиза въздух .Това ми ги прави само като останат около 5 или по-малко газ,не винаги и не знам какво да правя да увелича малко от клапана газта и да пробвам така дали ще ми прави прблем или сега както казваш ти е възможно маркучето да смуче въздух и ме самнява да не от него този проблем.

[ivo123]

ако смуче оттам - обеднява сместта
не ти ли бърка лееко оборотите на бензин.
запуши го маркучето от страната на моното.

[KING-T]

Не на бензин и на газ проблем с оборотите нямам.На бензин този проблем го няма.

[ivo123]

ами според мене не трябва да смуче въздух под дроселната клапа.
моя съвет е да го запушиш - оттам ти си знаеш вече.
Успех.

[KING-T]

Значи единия край излиза от моното ,другия да го запуша ,така ли ?Ами ще пробвам да видим дали ще има някакъв ефект.
Благодаря колега за помоща

[ivo123]

да така.
няма проблеми колега - дано има подобрение.

[spa]

Колеги днес се загледах малко по-задалбочено по двигателя или по-точно по моното.Искам да ви попитам за едно малко маркуче,което излиза от моното отзаде на карбураторчето,не знам дали така се нарича и при мен не влиза никъде и не знам по-принцип така ли е или е излязло от някъде.Отвора му е много малък около 1-2мм.За какво ли е

Съвсем наскоро имах проблем с оборотите. Ниските не бяха стабилни. Бягаха в много малки граинци но се усещаха и дразнеше. В крайна сметка се оказа точно това маркуче измъкнато от инжекциона. Сложихме го и колата заспа. На елкона заково оборотите. Според майстора колата може да е кихнала и да се измъкнало маркуча. Само да не забравя и аз съм с АБС и газова. Според мен е хубаво да си въстановиш маркуча там където е ходил....

[KING-T]

Колега на мен оборотите са ми добре и на бензин и на газ ,просто единия край не е вкаран никъде и както каза ivo123 той влиза в кутията на въздушния филтър.Обаче при мен даже сега като се замисля не стига и до кутията.Утре ще го огледам пак и ще видя как е.

[spa]

Колега на мен оборотите са ми добре и на бензин и на газ ,просто единия край не е вкаран никъде и както каза ivo123 той влиза в кутията на въздушния филтър.Обаче при мен даже сега като се замисля не стига и до кутията.Утре ще го огледам пак и ще видя как е.

Ами понякога границата е малка. Освен това как ти е направена системата за газ. С ламба емулатор. С резетване на копютъра.... Аз за сместа може да пробваш да я увеличиш времено да видиш дали ще прави съшите проблеми.

[KING-T]

Ами да ти кажа не знам дали имам някое от двете,от скоро карам голф,преди това карах фиата на дъртия с 4 фара полските и не разбирам много от тези неща.Пък и майстора като слага газовата не ми е казвал,че ще слага тези двете работи и за това предполагам,че ги няма.

[spa]

Ами да ти кажа не знам дали имам някое от двете,от скоро карам голф,преди това карах фиата на дъртия с 4 фара полските и не разбирам много от тези неща.Пък и майстора като слага газовата не ми е казвал,че ще слага тези двете работи и за това предполагам,че ги няма.

Ами няма как да не се направи поне едно от двете неща, ако е сложил нормална газова уредба. Имай в предвид, че при рбаотата на газ ламбда сондата вече не подава коректно сигнали и компютъра започва да трупа грешки. Та затова се слага или ламбда емулаторо който лъжи компютъра, че всичко е наред или се прави така че колата при гасене на резетва компютъра. Следващият път като се чуеш с майстора питай го как ти е направил газовата уредва. Принципно точно този мотор навсякъде казват, че подлежи на най-безпроблемна газификация... Все пак ако искаш направи си следният експеримент. Откачи + на акумулатора за 10 мин и после виж как ще се държи колата. Ако компютъра е бил натрупал грешки те ще се изчистят и първите 10-15 мин колата ще работи малко по странно след което трябва да улегне. Ако ти е интересно порови се по форума има доста изписано за газови уредби за двигател АБС.

[KING-T]

Благодаря колега за инфото,ще ида май при него да го питам какво е сложил точно и ще направя номера с клемите на акумулатора и ще видя как е.

[jagler]

когато ти намалее газта в бутилката става така колега особенно ако я изрязваш ... и са останали има няма 3 литр.газ ,нищо ще свикнеш...нищо им няма на колата ти стига се шашка.