Тампон скоростен лост-смяна,как?

[negodnika]

Скоростите включват трудно има едно запиране и трябва усилие,но проблема според мен е от лоста,взех си ремонтен комплект за лостовата система и там е перфектно,при ръчно включване от вилката на самата кутия скоростите включват без проблем,скоростния лост има луфт на ляво и дясно,разбита е гумената втулка номер 22 от схемата,питането ми е как да я смена,по точно как се вади лоста чувал съм че се вадел надолу

[pacohaker]

за 15 лева в сервиз ми я смениха

иначе ти трябва канал,разнитва се планката на която е тампона,сменя се тампона,занитва се,монтира се и караш

бая зор е и цапане

[negodnika]

Мисля,че неговорим за един и същ тампон,този на №26 го смених но от другата страна на тази ос от към скоростния лост има друга и при нея има луфт,на теб коя са сменили

[tih]

sorry за офф-топика, искам да те питам, ако не е тайна, от къде го взе тоя ремонтен комплект и дали ще има и за Голф4, а и колко струва тоя за 2ката, разбира се имам предвид ако е от различно място от Автотрейд, там знам че има 10Х

[negodnika]

От Ауто+ го взех мисля 12лв струват тампончетата,за 4ка немога да ти кажа

[pacohaker]

ако съм разбрал правилно става въпрос за тампона който е на тръбата свързваща скоростния лост със скоростната кутия,дълъг около метър,и до колкото си спомням на нея има само един тампон . но може и да греша все пак това го правихме преди 4 месеца,

а лоста наистина се вади надолу.развиваш болтовете на кутийката и пада лоста с кутийката

[negodnika]

Ами два са тампоните този на снимката оранжевия го смених а другия ми е проблемния,лоста хубаво слиза надолу но ми казаха,че и гърнето се разкача

[kamus11]

няма такова нещо .този тампон се сменя по лесно от оранжевия

[negodnika]

Ето и снимка на въпросния тампон че немога да обясна,и луфта на лоста наляво и надясно

[andro_]

Трябва да разкачиш цялата система.
Трябва да разкачиш ауспуха след колектора.
Няма друг начин да се свали конзолата.Мисля,че я държат един или два болта,но трябва да се свали ауспуха.

[kamus11]

за този тампон съм съгласен и аз ,че трябва да се свали ауспуха

[pacohaker]

ужассссс,и моя за смяна обаче трябваше да разглобя половината кола да го сменя и тоя прът излиза много трудно,след много пот и псувни се отказах дано ти си по упорит и си го смениш.

иначе си на прав път,разкачаш ауспуха,развиваш кутийката на скоростния лост,разкачаш тръбата откъм скоростната кутия и после е най-трудното да извадиш тръбата

успех

[negodnika]

Мерси колеги,точно от това се опасявах да не се сваля гърнето,но ще се наложи

[mad_doctor]

А я кажете как да сменя номер 16 мисля, че е от по-горната схема? То е една ябълковидна пластмаса отдолу на самия лост на скоростите..при мен е така изядена, че ако издърпам лоста нагоре, "ще ми остане в ръцете" така да се каже...пак ли трябва да се разглабя всичко?? Фактически пластмаската номер 19 (дето е със зъба за заден ход) запира в тая джаджа номер 21 и явно лоста неможе да се извади нагоре?

[pacohaker]

А я кажете как да сменя номер 16 мисля, че е от по-горната схема? То е една ябълковидна пластмаса отдолу на самия лост на скоростите..при мен е така изядена, че ако издърпам лоста нагоре, "ще ми остане в ръцете" така да се каже...пак ли трябва да се разглабя всичко?? Фактически пластмаската номер 19 (дето е със зъба за заден ход) запира в тая джаджа номер 21 и явно лоста неможе да се извади нагоре?

посоката е само на долу и дори сега да го извадиш нагоре после за да монтираш новия трябва да го пъхнеш отдоу нагоре,така че пак трябва да се разкача всичко
а това дали го има като резервна част,май се сменя целия лост