гасне в движение 1.6 абу

[Torbalan]

Много, е писано колега.... най честия проблем е Датчик на Хол

При мен колата правеше същите магарии и излезе датчика на Хол.

[nasko78]

Провери си и релетата на бензиновата помпа и на компютъра,при мене беше от релето на компа,имаше напукани спойки и ми правеше номера,постоянно ми гаснеше,а докато открия ,че е от релето,смених доста работи:комутатор,свещи,датчици,бенз ф-р и т. н.,така че погледни релетата,местоположението им е до бушоните,а между др. колега обърни си внимание на правописа.Извинявам се за спама

[zagorql]

колеги, помагаите след 1 седмица ходене по мъките проблема оште не е решен, смених датчика на хол и пак съштата работа даже сношти като изгаспа и повече не запали преди палеше кат поистите а ся вече не пали бензиновата помпа си работи бобината ток има релетата си цъкат и неште и не6те ,вчера е бях закарал на диагностика и маистора вика че исписва грешка на датчик на колянов вал вика че тва боло тоя хол датчик ама не се опраи сас смяната му,помощ

[sexov]

Айде и аз като препатил да си кажа
Преди година и нещто и моята кола ми правеше такива номера
както си кара и угасва след което започва едно мъчно палене
голяма мъка неще и неще, след известно време запалва и пак няколко километра и гасне. Закарах я на един сервиз. Играха си 3 дена с нея. Накрая като я взех ги попитах какво толкова и имаше и те незнаем сменихме палеца на делкото. Беше ми странно да е от палеца. Значи след това около половин година нямах никакви проблеми. Един ден реших да тръгна малко на разходка към едно село във Велико Търново и колата на едно нанадолнище между две села сама изгасна и повече не запали. Започнаха едни проверки бензин имаше да те удави. Остава да са токовете. Проверка на свещи. В крайна сметка се спрях на бубина или комутатор (при мен са отделно голф 2) оказа се комутатора. Вземи от някой приятел за проба почти 100 процента съм убеден че е комутатора. Успех

[vladovelin]

На един приятел Г3 1,4 МИ правеше същите магарии - гасне когато си поиска и все на кръстовище го правеше. След минути върти ключа и пали . Обиколи доста майстори и всеки казва дефекта не е постоянен и не може да се открие. Накрая един му смени датчик на Хол и от тогава не е гаснала.

[zagorql]

абе хора няма ли кои да ми помогне вече 10 дена ми опразна с тая кола за сега сам дал над 200 лв и доникаде не сам стигнал писна ми,накрадко сам сменил датчик на хол уж там излезе грешка след диагностика ,бобина,комутатор,реле на бенз.помпа.и промяна никаква даже по лошо зима да става поне от гледане и чудене с моя маистор остановихме не неидва гориво до двигателя по точно маи не стига тока до бенз,помпа или поне прекасва някаде от време на време и колата спира,някои имали си на представа каде може да се губи тоя ток или просто ми се е прецакала бенз. помпа или някви др идеи ,даваите савети сичко ми е от полза че се поболях с тая кола вече

[theerazor]

Колеги на мен също ми се е случвало колата да угасне. Сама гасне, и когато загрее колата придръпва дали е от този комутатор както казвате да ми придръпва колата, а и го прави доста когато е загряла?

[golfadjiq]

бензиновата помпа е - смени я и ще видиш - преди това и измери налягянето zagorql

[zagorql]

колеги, мисля че открих проблема маи наистона е бензиновата помпа неска е запалих и като изгасна искарах маркуча от помпата оште сложих 1 друг маркуч и в 1 туба и дадох на контакт помпата напраи бзззз. ама не иската и капка бензин та вапроса ми е как се сваля тая бенз.помпа свалих капака с маркучите стигнах до помпата някаде четах че се заварта ваятях ама непомрадва грам някои ако знае как се маха много ште сам му благодарен

[rwolf]

Здрявейте колеги
Пиша ви от пловдив с молба за помощ.Голф 3 1.6 ABU
Мъките започнаха преди около половин година - гаснеше в движение ... и
така се започна:
1.Кабели
2.Капачка с палец
3.Бобина(върви с комутатор)
4.Клейморед(к.ключ)
5.Свещи
6.Кабели(отново)
7.Клейморед(к.ключ)..(отново)
Май е това (аууу).Колата я карам на газ.. и няма проблем с нея
минах през 1,2,3...N майстори и нищо.Никой неможе да ми каже какво й е на колата
гасне когато тя си пойска.. или казано ... студена-топла...газ-бензин...
След като изгасне няма палене 3-5 мин. или ако не откача акомулатора (но за него съм пробвал 2-3 пъти) и може да е на къзмет.
Направих пробата за мобината и си работи.Незнам каде е проблема?
Изчетах много от форума и днес(като изтине) ще пробвам тоя "тампон" ... моля се да е той.
Ако някой има идея за конкретния случай... ще бъда признателен

[neron-besniq]

Ти най-важното нещо не си проверил,релето което подава ток на датчика на Хол и бензиновата помпа,при различните модели е различен номер,30,67 или 167! Сменяй го направо!

[kokovanev]

Току що го писах в съседна тема - вижте си налягането на бенз. помпа, едно почистване с ултразвук и се оказва, че датчик на хол, бобина с комутатор, кабели, свещи, капачка, палец, реле са си в ред... Като единствено последните 3 неща не е грешка, че сте ги сменили с нови, както и О-пръстена на делко-то...

П.П. Е, свещите и кабелите - също, ако си им е ред... Откачвайте акумулатора, преди да вадите помпата...

[mania]

На предишната ми кола, форд орион, имах абсолютно същия проблем. Оказа се прекъсване на електрозахранването към бензиновата помпа. Провери я. Бобината и делкото също са вариант. На моето Г3 ГТИ му прекъсваше бобината и сложихме от сеат. Те на ВАГ всичките май са еднакви в съответните години.