Дойде време и аз да пусна тема в снимки за развитието на моя Голф. Всичко започна през 2004-та година когато си купих фарове на FK и стопове на същата фирма, които впоследствие бяха заменени с други по-нови модели на същата фирма. Марките, на които съм заложил са:
-окачване - Supersport;
-фарове и мигачи - FK;
-ксенон система -
-стопове - Inpro;
-джанти - MiM Cortino;
-волан - Моmo;
-крайно гърне - Remus;
-салон от Г3 - Recaro - Pink Floyd;
-огледала - FK;
-чистачка - AC Delko;
-гуми - Michelin - Pilot Exalto II;
-GTI- G60 пакет - вежди и прагове.
-педали -OMP
-табло от мк3
-предни дискове Brembo max
-задни дискови спирачки

За музика съм заложил на Kenwood, Pioneer, Blaupunkt, Megavox и др.





Малко да поопиша как се развива колата.Значи като цяло колата придоби вид на истинско GTI,сложи си мотор КR,спирачките и те са на 256мм от същия модел.Обработих много добре калниците от заде и съм с 9J на 16цола с ЕТ15.Окачването е винтово и мога да си я нагласям височината според случая но по принцип си е карам доста ниска.Вътре в купето се преобрази интериора таблото е от Глоф 3 салона е дълбоко кожено рекаро корите са също от кожа,сложих ел стъкла за по пълен комфорт.Като цяло по колата се пипа бавно ,малко по малко, гледам да вървя напред и то в правилната насока.Ами за сега това се сещам.
За съжаление нямам снимки на Голфа в първоначалния му сток вид, който беше базов модел Memphis без нито една екстра и с тесни брони. Дано това, което съм направил до тук Ви хареса.
Ето и снимките:

Малко след началото изглеждаше така:


















Ето снимки от монтирането на карбуратора Кейхин 2. Благодарности на Люси!









Малко снимки от събора в Търговище и от Калояново...






Обрахме наградите значи ей...










































Попаднаха ми едни джанти 9Jи реших да пробвам как ще седят и дали ще опират:...иииии да, не опират което само може да ме радва. Резултатът:





Така дойде момента и аз да задвижа нещата под капака.Новият мотор с,който се здобих 1.8GU го закупих от колегата FreeSoul,който вече беше започнал ремонта по него а ние го довършихме.Ето и какво включваше ремонта:смяна на основни и виелни лагери,сегменти,семеринги напасване на клапани,шлайф на блока,полиране на глава,нови гарнитури.
Ето и малко снимки.
Премахването на стария мотор



Вече е долу


А това са снимки на новото сърце преди да запее...




... вече е и на мястото си



Готов за палене...

Запален































Ето няколко случайни снимки преди събора
в Елена рано сутринта дет се вика още по росата




Иииии дойде момента да се усмихна благодарения на колегата Пиронски
мечтаните от мен джанти OZ Futura вече в мое притежания.
Пироне благорадя ти за съдействието при пукупката,
също благодарности на Карбонара за това че ми докархате джантите на Елена











Няколко снимки с един голф който е уникален сам по себи си.До такъв екземпляр моя стои още по красиво.Мите Голфа е луд.



Снимки от замерванетона кар аудиото къде взех първото място но нямам снимка с купата.

Дискусиите в тази тема.

Искам да Благодаря в темата на VW CLUB и на форума за това че без него моята кола нямаше да изглежда така и нямаше да имам шанса да се запозная с толкова много приятели които също са ми помогнали за осъществавянето на проекта.Искам да Благодаря на съпругата ми и дъщеря ми които съм ги лишавал от време което не сме прекарали заедно и средства които не съм споделил с тях,също искам да Благодаря на хора като Петър Alpine,Здравко Пиронски,Pitstopshop и Carbonara,Жоро Achim Lauritzen,Росен моя приятел който е собственик на авто сервиза където си правя колата,Volen ,Борко малкия Алпин,Леонардо,Иво Хулиганина,Всички мои приятели с които ми минава повечето време те знаят кои са.Хора радвам се че ви има.Благодаря на всички и за всичко.Сигурно изпускам много хора които са ме подкрепяли и помагали искам да знаят че помня всеки малък жест.

Остана малко време и да се обръне внимание на генерацията.Колектора го бях монтирал преди доста време но не бях пускал снимки а днес монтирах и оригинално ГТИ гърне.То ще бъде Един от първите елементи с които ще започвам да променям колата към стандратния си ГТИ вид отзад.