Оптимална смяна на скоростите ?

[dready]

Да ви питам защото се наслушах на какви ли не мнения.На колко оборота е най добре да превключиш предавката.Съжалявам ако темата е пускана вече ,но се опитах с търсачката и нищо не излезна.

[Jovany]

Според мен зависи от много неща.За смяната на различните предавки се изискват различни обороти на ДВГ то. Зависи дали си на равно или по наклон нагоре или надолу. Зависи и дали изкаш да ускориш бързо или да тръгнеш нормално и др. Аз лично преценявам по слух рядко гледам оборотометъта.

[shenko]

ако си с PD гледай да ги сненяш до 3000!

[R@do]

Най-добре е на слух при мен в град почти винаги карам на 4 - 55 км и вече си я иска иначе ориентировъчно градско карам винаги около 2000 оборота

[pas1.8mi]

На равен път 2000об.

[dready]

Да разбирам ли ,че в града най икономичния режим на каране е 2000 оборота.И смяна на скоростите м/у 2700/3000 оборота?

[R@do]

абе горе долу си е индивидуално.Хубаво е скоростите да не се сменят при много ниски оборото, а да се ускори леко и след това..

[inoi]

За нормално ускорение м/у 2500-3000 об.мин. Ако си решил да покажеш на някой колко ти върви колата - до прекъсвач

[Ice___Cool]

На слух карай - когато е най-тиха колата работи в най-икономичен режим.

[brabus]

За прекъсвача не съм съгласен, защото кривата на мощността и въртящия момент след определени обороти, които са преди прекъсвача започва да пада, т.е. оборотите растат, но мощността е по-малка и колата реално "тъпче" на едно място.
Според мен не са толкова важни до какви обороти ще се кара колата, за да бъде икономична, а как (колко бързо) стигаш до тях. Ако го правиш плавно, а не с "кик даун" (педалът до ламарина) разхода пада.

[guard]

Да ви питам защото се наслушах на какви ли не мнения.На колко оборота е най добре да превключиш предавката.Съжалявам ако темата е пускана вече ,но се опитах с търсачката и нищо не излезна.

По темата, съгласен с Брабус съм.........

Аз откога се каня да пусна тема за начините да свалиш разхода с литър два до три........но все време не ми стига...........едно от нещата е , че не трябва да се натиска ряско педала на газта.....и времето между превключванията трябва да е по-дългичко............а за оборотите лично аз карам между 1300-1800........с много плавно натискане на газта.........правил съм проби.....при нормално каране и смяна на скорости(2300-3400об) разликата варира към 1,5-2л икономии в рамките на 100км.........та това е от мен.

[shenko]

съгласен съм и с ChampioN, но дизеларката след 3000 оборота почва да ръмжи съблазняващо!

[dready]

Много благодаство за мненията трябва да пробвам и аз нещо ,защото с това 11/100 в града.С мотор 1.6mi просто не ми се вижда нормално.

[VW_FEN]

Аз сменям на 2000 оборота с плавно подаване на газ, стигам 50-60 км/ч и бутам пета. При този спокоен начин на шофиране, смятах го около 8-9 на сто градско ми излиза... обаче когато съм на кеф, над 3000 почва да дърпа добре и просто немога да се сдържа да не засиля до към 4000-4500. На 4000 предавките си влизат перфектно, няма придърпвания от съединителя (от мойте нескопосани действия с него ) Може би тогава въртящия момент е и ная голям и за това така става.

[ivan4o]

ако е на газ не е много при положение че си я настъпваш. и аз съм с 1,6 на бензин лятото около 9/100 нормално каране (около 3000об)