Какво е "С право на дан.к-т"

[S_T_I_N_G]

Данъчен кредит?
Какво значи това ?

[kris11]

6+1 места или 2 стна товарна. Но само ако купуваш от фирма и ти си фирма с рег. по ДДС . Иначе супата.
Мина времето на 2 местните "джипове". Ако пък не отговаря и трябва да минаваш Технотест -поне 380 лв + смяна на талон, канал, нов талон.
Ако нямаш ф-ма рег по ДДС = супата.

[calm]

Данъчен кредит?
Какво значи това ?

Данъчния кредит е грубо казано ДДС- то, което държавата ти връща, след като придобиеш актив, и ти ползваш без лихва до момента на продажбата на актива.

В1. Правиш фирма- регистрираш я по ДДС- купуваш кола- плащаш я с ДДС- след три месеца искаш възстановяване на ДДС- до един месец ти го връщат(евентуално). Така колата идва с 20% по- евтино, НО като тръгнеш да я продаваш пак трябва да го внасяш. Ефект= 0, ако фирмата ти не работи, колата не е толкова скъпа, не можеш да докажеш, че извършваш някаква търговска дейност с нея.
В2. Имаш работеща фирма по ДДС- имаш да внасяш ДДС- купуваш кола- приспадаш ДДС- резултата за внасяне е 0. Идва време за продажбата й- начисляваш ДДС- внасяш го заедно с генерираното ДДС от обикновената дейност на фирмата. Ефект= положителен, защото ползваш ДДС(данъчния кредит) без лихва, след като ти го възстановят, през цялото време до момента на продажбата на колата.

При В1 пак ползваш данъчния кредит до продажбата на колата, но според мен ефекта е 0, понеже фирма регната по ДДС има постоянни разходи, които всъщност "изяждат" кредита.

Ползването на данъчен кредит от гориво при В1 е допустим, но силно непрепоръчителен, защото фирмата ти постоянно ще е на загуба и възстановяване на ДДС, което пък данъчните , понеже по презумпция се смята, че след като тази кола върви, трябва да извършва дейност от която фирмата печели.

[GodLike]

Аз не съм напълно съгласен с горното.

В1 го отписвам, тъй като едва ли има някой който да създаде фирма само за да си купи кола, а и на данъчните това никак няма да им хареса.
В2 е възможния и при него има смисъл от цялата операция защото:
1. Приспадаш ДДС-то на колата от това, което трябва да внесеш (предполага се че фирмата работи и има приходи от продажби или услуги)
2. През целия период на амортизация (да предположим 5 години) тази амортизация ти е разход и така намаляваш печалбата, на която ще платиш данък
3. Горивото, обслужване и ремонт също ще минава за разход и ще ползваш ДДС за същото
4. При продажба ще начислиш ДДС в/у продажната цена, а няма да внесеш ДДС-то което си ползвал при покупката
5. Ако колата е амортизирана на 100% ще можещ да я продадеш на застрахователната и стойност. Ако не е амортизирана не можеш да я продадеш на цена под балансовата и стойност, но тя обикновено е по-ниска от пазарната.

[kris11]

GodLike - къде го пращате момчето ? Той си няма понятие вие вече фирма го карате да отваря