От 1-ви юли 2026 леки коли с тахограф?

[samo_pechka]

При пътуване из ЕС ( трансгранични преходи ) , МПС над 2.5т обща маса ( или в състав ) , ще трябва да са оборудвани с тахограф с всичките му произтичащи задължения .
Влиза в сила от 1-ви юли 2026г.
Излиза, че който иска да пътува навън или ще гледа колата да е под 2500кг обща маса ( па ако има и ремарке, още по-зле, ще има "бум" на коли тип "пича" въшка и ремаркета не по-големи от среден куфар ) , или си оборудва с четящо устройство колата ( за МПС-та над 2500кг обща маса соло или в състав) . Няма значение лека ли, товарна ли , значението е дали е под 2500кг обща маса или по-тежка....
Ай честито
П.п. не знам дали това се отнася и за автомобили с "алтернативно" задвижване. Нищо чудно да се окаже, че това за тях няма важи....

[Stivi]

П.п. не знам дали това се отнася и за автомобили с "алтернативно" задвижване. Нищо чудно да се окаже, че това за тях няма важи....

Сигурно, иначе всички големи ел. "джипки" и лимузини ще трябва да са с тахографи

[goppa]

Може ли линк към някакъв официален документ за това изискване?

[thanis]

колега печка..... яко си се объркал. Това важи за фирми, не за лични мпс. Виж си регламента.

https://publications.europa.eu/resource ... 1.03/DOC_1

[VWGT]

Служебните автомобили за лично ползване попадат ли под този регламент?

[samo_pechka]

Дано се отнася само за фирми , но само да спомена, че лек автомобил с платформа ( обща маса в състав над 3.5т) в трансграничен транспорт , нищо, че не е на фирма , а на частно лице , пак трябва си води един спец дневник ( това за Германия ) , отделна тема , че си затваряха очите проверяващите. Но тъй като нещата се затягат, вероятно няма "минава" номера повече . Пък и след 2026г ако се въведе този регламент в действие от 2.5т нагоре в състав, още по-зле.
https://www.dako.de/en/eu-mobility-pack ... nges-2022/
Паживьом-увидем ....
П.п ще потърся по-късно да видя къде беше тълкуването и за личните МПС в трансграничен транспорт.