Автоматично включване на фаровете на Seat Alhambra 2006

[VWG3D]

Здравейте, от скоро съм притежател на Seat Alhambra 1.8T 2006 год. Преди да пусна тази тема тука доста търсих във форума но за съжаление не успях да открия нужната за мен информация. Извинявам се ако темата не е на точното място.
Проблема: Миналия ден ми изгоря една от крушките на късите светлини. След като смених изгорялата крушка ми направи впечатление, че при позиция 0 (Изключено) на ключа за включване на светлините, остават светнати в комбинация габарити + къси светлини. През това време мотора на колата работи. Когато изгася мотора всичко изгасва. И обратно когато го запаля пак при позиция 0 (Изключено) на ключа за включване на светлините, светват габаритите + късите светлини, без да съм превключил ръчно на този режим.
Въпроса ми е?. Този модел на колата има ли фабрична опция за автоматично стартиране на светлините. Може ли тя да се изключи и ако няма такава то тогава къде би бил проблема.

[tdi fen]

Явно има допълнителен модул за дневни светлини

[VWG3D]

По какъв начин мога да разбера това и може ли да се види това на диагностика. И друго което ме интересува повече ако има такъв модул то той фабричен ли е за модела или е слаган допълнително. Благодаря.

[batjoro]

На Шкода Октавия 2 от 2005г ходих в Еуратек да ми активират дневни светлини. Направиха го без доп. модул. Поведението на фаровете е точно както го описваш. При положение, че марките са братски и годините близки, може би и при теб е без модул.

[VWG3D]

Демек да разбирам че това е заложено фабрично като опция в софтуера на колата и чрез диагностика се активира и деактивира. Така ли?
Защото ако е така то тогава част позициите на ключа за управление на фаровете се обезсмисля. И друго ако не е така то проблема води към ключа.

[batjoro]

Ами обезсмисля се само позиция "изключено" - тогава светят късите. Другите позиции са си активни.
Не твърдя, че при теб е така, но е възможно. Все пак колата не е при мен от 2009г.

[VWG3D]

Да при мен е точно така. Но точно това не ми харесва тъй като е предпоставка за доста проблеми. Благодаря за мнението Ви въпреки че някак си въпросите си остават.
Надявах се при един толкова елементарен въпрос да има повече активност от страна на общността. Все пак тези коли се карат масово и са на доста години и не би трябвало подобен въпрос да няма точно и конкретно техническо обяснение.

[К.Одаджийски]

Това не е предпоставка за проблеми, а по скоро решение на проблем със смяна на копче, което реално е лайт модула на колата и спестяване на глоби от забравяне за пускане на фаровете. Иначе ако е софтуерно, всеки с vag com би могъл да го изключи като опция и продължаваш ръчно да си пускаш късите светлини

[VWG3D]

Какво е? "Лайт модул". Може ли малко повече информация.

[kris11]

Това не е предпоставка за проблеми, а по скоро решение на проблем със смяна на копче, което реално е лайт модула на колата и спестяване на глоби от забравяне за пускане на фаровете. Иначе ако е софтуерно, всеки с vag com би могъл да го изключи като опция и продължаваш ръчно да си пускаш късите светлини

"Явно има допълнителен модул за дневни светлини." Kъси/ дълги са през релета в не комфортния модул при предпазителите.

[VWG3D]

Продължавам с въпросите за съжаление понеже изникват все нови и нови неща.
1. Какво е? "комфортния модул". Къде се намира и каква роля играе в инсталацията на колата.
2. Кои релета отговарят за работата на светлините. Някакви номера и повече данни за тях.
3. Как се изключва това през VCDC-то. Някакви указания или стъпки които трябва да следвам. Документация или клипове.