Сервизни услуги в Германия

[icoico]

...евентуално маховика,ако има нужда.

...на тази кола за 9г.и 100к,съм и сменил само един вентилатор,мога да я изглезя.

За комплект съединител с демпферен маховик ще ти искат, мисля, към 1500 еврокинта от ФВ сервиз. В Солтау има къде- къде по приятен начин да си изкараш престоя

https://www.heide-park.de/

[hvp800]

Интересна ситуация.....
Всичките ми познати от немско се прибират с колите си, за да ги оправят и прегледат тук в България ( причината не е само финансова ) ,а ето че имало и друга страна на монетата.
Дано колегата сподели мнение от тези немски сервизи.

[Кайзен]

Autohaus WAKO GmbH в 27755 Delmenhorst са обявили цена за смяна на ангр.комплект + водна помпа за 521,61€. Отделно трябва да си доплатиш за сменения антифриз.
http://www.wako.de/
http://werkstatt.autoscout24.de/Autohau ... TimingBelt

Обикновено за смяната им се таксуват 4 раб. часа. Оригинален комплект се намира съвсем лесно в интернет за около 180-190€


Тъй като не си писал в първия ти пост за кои накладки става въпрос, им пуснах едно запитване за материали и труд за следните позиции
- смяна на предни накладки
- смяна на задни накладки
- смяна на ангр.комплект + водна помпа.

Като получа мейла с офертата ще го постна тук или ако не искаш да е публично достояние - на ЛС или мейл.

P.S.1: Само да си знаеш - комплект предни дискове и накладки е с цена около 240€

P.S.2: Само предни накладки с цена около 65€

[blade84]

Само да кажа, че само маховик за шкода октавия 2.0 тди в Еуратек с смяната е 1600лв, в немско ще е поне 1000 евро. Мой колега сменва съединител на сеат астеа 170коня дизел 4по4 и излезна 2500 евро.

[lion_heart002]

До някъде го разбирам човека,че не иска който и да е да му пипа колата. От друга страна се чудя за какво му е кола за 10 000 км на година. От трета пък защо не си купи инструмент и да си я обслужи сам,тва не е някаква извънземна технология и ако ръцете не са ти навряни отзад ще се справиш... И последно... Да биеш път до Германия да си обслужиш таралясника е най-прекия път до чистата лудост...

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Човекът е тръгнал към Норвегия и го е написал вече.
Иска да похарчи малко повече пари, но и да получи по-добро обслужване, което никой не му забранява.
Естествено това обслужване в Норвегия ще му излезе много по-солено от Германия, а и първата изпита бира ще му вледени усмивката с цената си.

[palikari]

Здравейте,отново благодаря на всички дали мнение,най вече на Кайзен...Радвам се че се получи дискусия и преобладават конструктивните мнения.Ще дам още няколко доуточнения за идеята ми за сервизиране в Германия.Това е държава със всичките и особености,в която все още имам абсолютно доверие.И двете ни коли са купени лично от мен от там,като за въпросния Голф през 2007 съм броил 16 400Е/беше на 8мес/и до ден днешен не съм съжалил и за един цент от дадените пари.Държа на тази кола,тъй като я ползвам изключително за пътуване в чужбина/преди 10 дена се върнах от Португалия и изминати 8500км./За мен сигурността няма цена,особено когато не си в България.Предпочитам да дам малко повече пари,но да натискам педала и да не мисля за нищо.В тази връзка предпочитам да ползвам услугите на немски сервиз,но по висока цена,но да съм спокоен за извършените дейности.Все си мисля,че там те дерат,но знаеш защо.Някои ще кажат,тоя па какво толкова се вживява в тази ламарина,да,но на тази ламарина за някакав период от време двама души са си поверили живота.Пак ще напомня,че за 9г.не съм дал една стотинка за ремонти по тази кола и това е една от причините да съм склонен да дам повече пари.Колкото до смяната на ремъците и ролките,не съм съгласен,че това е съвсем рутинна операция.Поздрави на всички дали мнение.

[Ivo_]

Към колегата palikari, къде е обслужвана до момента колата? Предполагам че само в Порше България? Интересно би ми било да споделиш какви са ти наблюденията от обслужването в Германия особено съпоставено с България. В България например разликите между 3 сервиза на Порше, и трите в разични градове са много големи. Най-доволен като отношение към клиента останах от сервиза в по-малкия от трите града.

Когато пишеш на сервиза за да запазиш час, т.нар. термин, изрично поискай ангажимент кога ще е готова колата, т.е. при предписани 4 часа работа и предполагаемо започване днес да е готова утре преди обяд. Спомени в запитването, че тази точност се налага поради графика на пътуване и други резервации които се налага за следваш. Немците държат на подобни ангажименти, а и когато това го има черно на бяло не биха си позволили своеволия. Когато си там отново напомни за важността да следващ графика си и съотвено очакваната от тях навременност на ремонта. И си носи сервизната книжда да ти отразят ремонта

Успех!

[palikari]

Здравей Иво,не съм имал честта да бъда обслужван в Порше,ако имаш предвид смяната на маслото,аз си го купувам и го сменяват пред мен в друг сервиз.Иначе благодаря за съвета,дано да се получат така нещата.