valka написа:fur1ous написа:Колеги, малко като ОФ се включвам, но виждам,че има хора които подценяват работата на ABS системата! Имам кола с и без ABS, карал съм достатъчно коли за да знам за какво става дума.
При ситуация и рязко натискане на спирачката колата без ABS нито спира, нито завива, колата с ABS и спира, и завива,
Айде бе не спирала. Спира и търка гумите. Аз в момента карам кола без ABS и спира. Е, не баш така като служебната Dacia Logan MCV с ABS, ама какво от това. То и на магистралата мога да вдигна 150 км/ч, ама си викам 30 годишна кола
, по полека, до 130. Дори с Dacia-та гледам да спазвам дистанция. И съм спирал кола не без ABS, a кола с умряла спирачна помпа и потънал педал на спирачките (оня "любим" и "здрав" ГоУф 3
). Как така, ами като спазваш дистанция и не се лепиш за предния. Вярно, че едвам спрях, накрая и ръчната помогна.
Сума ти коли с ABS се карат, ама пак има доста катастрофи, от които голяма част благодарение на неспазена дистанция.
2005-6 ходих Дупница - Несебър с един трабант на който му държеше спирачката само на предно ляво колело 3-ма човека. Вярно по магистралата повече от 100км/ч не съм вдигал, ама между Сливен и Карнобат си беше приключение, при всяко натискане на спирачката влизах в насрещното. Може би благодарение на този трабант се научих да спазвам по-голяма дистанция. Много мразя и когато някой ми се залепи извънградско, да не говорим пък при дъжд или сняг.
Ивайло Димов написа:Никакъв проблем няма ,може и 5 години да не е минавала .Стига да има платени данъци и валидна ГО .Но ако стои на обществено място 3 месеца след изтичане на ГТП ако някой подаде сигнал в общината издава се предупредителен лист на собственика ,ако не я отстрани или не премине ГТП се репатрира принудително.
Прегледа вече е станал 60 лева ако има АГУ е 65 ,друг нюанс след разговор с техниците -оказва се че афтърмаркет и универсалните катализатори не вършат работа и се задръстват след 2-3 години .Така ,че който е решил да си слага подобен да прецени дали си заслужава парите ако неговия е задръстен .
Вчера в София на бул. Климент Охридски под Ташев Галвинг за дизел ми взеха 50 кинта.
ПП: Под Ташев са два пункта за ГТП. Този до субаро миналата година искаше да ми "пореже" старото голфче че нямам катализатор и ми отказа прегледа.
) а и на други места където съм минавал все съм попадал на много разбрани проверяващи. Правят доста в твоя полза, да не казвам с подробности и как минава въпросния преглед.
