ППХ и ПХ /принудителен празен ход и празен ход/

[Pichaga]

аз бях до тук....присъствах на един спор, във връзка с икономия на гориво и кога е по-икономично да се спускаш на ПХ или на скорост...и какво аджеба е това ППХ
много се обърках от 1001 обяснения на технически грамотни хора към един лаик

[opipva4a]

ПХ мисля всички знаем кво е - Питай си Х...я
ППХ би следвало да е - Пак си Питай Х-то
а за по-икономично е ПАК ДА ПИТАШ
разбира се на скорост (поне при пълна спринцовка)

[zmej]

ППХ - спира ти горивото

[Winner25]

Аз до колкото разбрах става въпрос за така нареченото каране по инерция. Според мен когато се кара с 120 и двигателя работи на 3000 оборота би следвало разхода да е по-висок в сравнение с това да се кара с 120 и двигателя да работи на 1000 оборота. Но въпреки това аз предпочитам да се спускам на скорост отколкото да пестя гориво.

Между другото познавам хора които нямат серво на спирачките и направо гасят двигателя. Тогава разход няма

[Sunny]

viewtopic.php?t=6201&start=11

[Lawyer]

Прочетох темата от линк-а, но пак не разбрах, а наскоро и аз чух нещо такова като колегата - за спирането на притока на гориво при "реверс". Обаче двигателят си работи, т.е. разходва гориво...?! Очевидно е, че Е ВРЕМЕ ДА СЕ НАМЕСИ СПЕЦИАЛИСТ!!! В А С И Л Е Е Е ! ! ! ! ! !

[vento5]

Ами просто при инжекцията когато пускаш на скорост компа спира дюзата и не харчи гориво.Мисля че имаше условие оборотите да са над определен стойност, ама не съм сигурен.

[vaskoto1]

В А С И Л Е Е Е ! ! ! ! ! !

...да...?

при диджифанта над 1.5к оборота ако позиционера на дроселната клапа индикира че дросела е затворен компира преустановява управлението на дюзите.
моното си ги има тия атрибути всиките така че подозирам че и там е така.
принудителния празен ход е налице когато двигателя е развъртян на обороти над празен ход а същевременно дросела на газта не се отваря=газ не се подава.
карбураторите ограничават слива на гориво в цилиндрите но разхода им на ППХ е по голям от спринцовките.
ако пускаш баир на скорост (ППХ) си определено по икономичен отколкото ако освободиш от скорост (ПХ).

пооплетено го казах ама дано сте разбрали...

[Lawyer]

Тъъй! Горе-долу "стоплих", ама пак да питам: нали мотора си "бучи", товари се и би следвало да гори бензин, например на 3000 оборота, а пък излиза по-икономично, отколкото ако е на 1000 и изключен от скорост, но пък тогава нали няма товар...?!

[nii]

Ми кво като бучи, нали компа "казва" на инжекторите да не пускат никъв бензин. В цилиндъра си влиза само въздух, през ауспуха излиза въздух.....

[Lawyer]

Оххх! Аз като "прост юрист" трудно вдявам някои неща. Струва ми се невероятно да "гори" само въздух, някак си...

[musura]

просто колелата на автомобила въртят дигателя, а не обратното. ако може да се вярва на MFA-то, разхода е по-голиам при ПХ

[dmitko]

Ваското достатъчно добре го е обяснил, но аз да вмъкна, че дори на ладата го има ППХ, а на ABS двигателя с какъвто съм /а и на другите моно и мулти инжекциони/ даже има проверка работота на системата състояща се в натискане на педала на гаста примерно да вдигне 3000 оборота след което рязко го пускаш и като си разкачил /не помня какво / трябва за момент да прекъсне пръскането на гориво.
Абе в общи линии е много по-икономично спирането на скорост, но... един колега казва и то има доза истина, че си хабиш съединителя , което ти излиза в един момент май по-скъпо от накладки и бензин.

[CyberBlade]

Аз като се пускам по голям баир си спирам горивото от копчето (с газово съм, ако не се сещате за кое копче говоря). Така съм сигурен че не харчи гориво

[kris11]

В А С И Л Е Е Е ! ! ! ! ! !

...да...?

при диджифанта над 1.5к оборота ако позиционера на дроселната клапа индикира че дросела е затворен компира преустановява управлението на дюзите.
моното си ги има тия атрибути всиките така че подозирам че и там е така.
принудителния празен ход е налице когато двигателя е развъртян на обороти над празен ход а същевременно дросела на газта не се отваря=газ не се подава.
карбураторите ограничават слива на гориво в цилиндрите но разхода им на ППХ е по голям от спринцовките.
ако пускаш баир на скорост (ППХ) си определено по икономичен отколкото ако освободиш от скорост (ПХ).

пооплетено го казах ама дано сте разбрали...

В добавка да припомня, че навремето като се въведе имаше доста спорове по износването на двигателя .С даване на предимстов на екологията и изследвания и споровете замряха.