теч от скоростна кутия?Помощ.......Готово!Да живее силикона!

[Plumber]

Оня ден като се навирах да отвивам пробката на картера,за смяна на маслото се зазяпах в скоростната кутия и видях 1 болтче за еврейска звезда което държи някаква пластина(ако мога така да нарека това нещо)а между пластината и скоростната кутия има гарнитура.Главата на болтчето имаше сълзичка масло,изчистих я смених маслото на ДВГ-то и се прибрах.Ама се размислих бая и пак я качих на канала да видя какво става отдолу.Погледна пак тази пластина и пак масло,а като се огледах по добре ми се струва че май пуска гарнитурата.А до тази пластина(тапа)има още 1 същата.Пробвах се да я стегна ама не мърда.Та въпроса ми е какво да правя.Каква е тая тапа,че и две ...и ако се помъча да сменя гарнитурата ще ми изтече ли маслото на с.к. и може ли да се прецака нещо скоростната от този теч/.Иначе като стои на едно място(гледам я от ден и половина)няма петна от масло по асфалта,което ще рече че не се лее ама тази сълзичка ме притеснява.Някой ако има идея какво да правя нека сподели

[bobcho]

Такам.... казвам защото съм още пресен с тия истории.
Това е ос на вилката за превключване на предавките.Има две отгоре и две отдолу на кутията.За да спре да тече правиш следното:

Возиш се с колата да загрее поне на 70 град.Спираш точиш маслото ( шестограм 17) - пробката се на намира на диференциала.След като си източил маслото оставяш на положение изключено от скорост ( демек N ).Намираш си torx ( 45 май му беше номера) и отвиваш болчето.С отверка леко подхващаш и издърпваш тази ос много внимателно ( дълга е към 3 см. ).На нея има 'О' пръстен.Сменяш го и внимателно си сглобяваш пак.Сипваш маслото и си готов.

[Plumber]

мерси
ама гарнитурата да сменям ли или само О пръстена.Щот тва е май гарнитура или се лъжа.

[bobcho]

Само 'О' пръстена, то друго улътнение няма на този "щифт".Сваляш само него!

[Plumber]

Благодаря колега ще направя което ми каза и ще пиша резултата.Айде БЪЛГАРИ ЮНАЦИ...!!!!

[Plumber]

Колега този О пръстен от къде да го взема?Предполагам се намира,да не е като го сваля и никъде да не мога да го намеря:)Направо да отивам в някои авточасти и да искам О пръстен за вилката за превключване на предавките,предполагам че знаят какво да ми дадат.Щот като почвам да имам всичко.И още един въпрос:ако се окаже че доста масло е заминало с какво да го сменя.Някоя марка за препоръчване...?И с какъв вискозитет да е?

[niks76]

мажи със силикон и не го мисли тоя о-пръстен

[bobcho]

Силикона е добро решение.Маслото ако е малко (ако изтече 1.5 литра да кажем ) го смени.Скоростите и диференциала побират 2 литра ( на мен толкова ми събра ).Маслото е 75 w90 синтетика.За марка .... Lemfeorder е за препоръчване.Ако не намериш такова гледай да е за над 15 кинта литъра.

ПП: Питай в Ауто+ за 'О' пръстена

[Plumber]

Наблъсках го със силикон и стана работата.Седях,гледах го,мислих щом не прави локчичка на земята значи не е страшно хем цяла нощ си лежи маслото на дъното.Пък като се завихри хич няма да му е до теч и го намазах със силикон засега е ок.Благодаря на bobcho i niks76.

[Plumber]

Ми да заключвате викам....