Пасат Б3 въпрос за електро схеми

[logrus]

Колеги, сдобих се с оригинален теглич и 4 ел.стъкла от Пасат Б3 '93г.
Някой може ли да ми каже къде мога да намеря оригинална ел.схема за свързването на машинките и на буксата на теглича?
Ако има значение, моята кола е '89г.
Благодаря предварително

[lent]

Заповядай - vwts.ru - платформа В3 - Електрооборудование

http://vwts.ru/vw_passat3_35i.html

[logrus]

Безценно
Благодаря, Яска

[К.Одаджийски]

Ето две схеми за буксата viewtopic.php?f=17&t=85776 кабелите се взимат от левия стоп.
Снимките обаче са изчезнали от темата, затова аз ще кача моята, бях сигурен че съм свалил и тази на Ваското, обаче не успях да я намеря

[Megasquirt]

За теглича - viewtopic.php?f=11&t=165864&p=3343089&hilit=%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D1%87+%D0%B13#p3343089
за стъклата - viewtopic.php?t=91738

[logrus]

Благодаря
С теглича ще се справя лесно.
А стъклата....хммм нямам комфорт модул - мога ли да ги подкарам без него?

[logrus]

"Единия край на инсталацията завършва с дебел червен кабел – той е при таблото с релетата и предпазителите. Заедно с дебелият червен кабел, посочен на долната картинка с 2 червени стрелки (на който се подава постоянен плюс от таблото ограденото със синьо кръгче) има черен с по малко сечение, посочен със зелена стрелка на които трябва да се подаде „+” при контакт. В зависимост от инсталацията може да има и още един или два кабела с малко сечение на които цвета им е сив със синя ивица, посочен със сивата стрелка. Ако има такива те се свързват към кабел със същата по цвят изолация при таблото, на този кабел трябва да се появи „+12 V” когато се пуснат габаритите. Постоянния „+” преминава през един предпазител, посочен с бяла стрелка. Въпросниият предпазител трябва да е автоматочен 20А, но поради липса на такъв съм сложил обикновен 20А

Изображение

Между предната и задна леви врати от инсталацията за ел. стъклата има отделен кабел на който изолацията е кафява с бяла ивица. Той се свързва към кабел със същата по цвят изолация, намиращ се в снопа кабели който си е оригинално там. (тук пак сум забравил да снимам)...."
Това е от темата на колегата PASSAT. При мен инсталацията е с две допълнителни жици към таблото (наличен е и сиво-синият кабел), само че не намирам друг такъв в снопа зад таблото с бушоните?! Мога ли да взема "+12V" с габарити от другаде?
Отделно от това от комфорт модула излиза червено-жълт проводник, завършващ с куплунг - той къде се свързва?

[К.Одаджийски]

Червено жълтия е към алармата ако имаш опция на нея за затваряне на стъклата. Т.е като заключиш с алармата при отворени стъкла, да се затворят сами. Ако ли пък не се свързва със същия кабел който излиза от шоф врата и като са ти отворени стъклата и задържиш ключа в положение заключване от централното да ти затвори стъклата

[logrus]

Аларма нямам - имаше някаква турска, но я отрязах щом взех колата.
Кабела от шофьорската врата, от снопа за централното, нали?
Супер - още една жица ще се тегли....
А под задната седалка, точно до модула има друг сноп кабели и от него стърчи същия жълто-червен кабел (беше заврян под снопа и го видях късно), но с друга букса (женска кабелна обувка) - възможно ли е да е предвиден за свързване с комфорта?

[К.Одаджийски]

Възможно е, но имай предвид, че и кабела за бензиновата помпа е в същия цвят, само е по дебел от този за централното заключване. Всъщност мисля, че ако подадеш импулс на тоя жълт кабел трябва да ти цъкне централното мисля

[Iezekil]

Да,кабелите са червено с жълта лента.
Сив със синьо е за осветлението на бутоните,затова и се търси + след габарит,но не е проблем и да се хване от другаде,свързано с осветлението.
Имаше заигравка и с кафяво с бяла лента.На колите без ел.стъкла,на бутона на шофьорската врата са 2 кабелите,един за плафона и един за зумера за фарове,независимо,че масово Б3 нямат зумер.На колите с ел. стъкла там кабелите са 3,като единия си е само за модула.Ако нямаш зумер си хвани модула за него кабел,дето ти е излишев в случая.Така ел.стъклата ще ги вдигаш и без контакт,като си отвориш шофьорската врата.

[logrus]

Дотук се справих - намерих всички кабели и свързах почти всичко. Сега остава проблема с централния бутон. Взех такъв от Б4 - колегата, от който го взех каза, че само трябва да се разменят два пина. Та кои? И мога ли да разменя входящите кабели преди куплунга, за да не ровя в бутона? Рових в търсачката, но не намерих нищо - по-скоро се дължи на задклавиатурното устройство

[Iezekil]

Не се рови в бутона,а в буксата с кабелите.

[logrus]

Добре де - кои пинове трябва да разместя?

[Iezekil]

Незнам.Аз сожих на моя Б4 само предни е. стъкла от Б3 и първоначално и на мен ми казаха,че трябва да се пренаредят кабелите.Обаче сложих копчетата и си дойдоха 1:1 с другите,нищо не барах.Ти е трябвало да питаш колегата...ии да рискуваш...или пиши на znainainai