Пасат Б3/Б4 хубав ъпгрейд на спирачки - снимки

[muns61]

Барабаните са по-добри за ръчна спирачка.

[red rider]

Има и комбинирани, сам Германеца го доизмислил. Задни спирачни дискове,комбинирани с ръчна барабанна спирачка

Колкото коли съм сменил последните около 15 години, Пасата /б3/има най-насраните фабрични спирачки

[aphala]

Колеги, има ли как отзад да се направи с 256мм вентилирани дискове и колко голяма е разправията?

Здравейте колеги. И аз се интересувам за ъпгрейта на спирачките, надявам се да открием темата. Имам пасат б4 ABF отпред съм с дискове 312 мм от голф4 gti , и искам да направя, както колегата е писал от горния пост, да сложа 256 мм дискове отзад или поне 239 . Главините са 5х100. Дали главини и лагери от голф 4 ще станат на пасат б4, идеата е да съм диск главина отделно. Надявам се темата да се възроди. Благодаря предварително.

Ето това може да е от полза:
http://www.wolfsburg-edition.info/wbb3/technik-board/technik-forum/57572-s3-tt-bremse-der-hinterachse-auf-golf-3/index13.html

[Explode12]

Какво ви е мнението за дебелина на планката за изнасяне на спирачни апарати? Става въпрос за 2 апарата(гирлинг 54 и 38) на б4. Ще слагам 280мм диск и се чудя колко мм и от каква стомана да е планката. Ще е между моста и остта.

[pe6kata]

колкото и пъти да препрочитам мнението, не мога да разбера нищо. Нито разбирам какво искаш да правиш, нито какво точно питаш

апарат/ всъщност чрез супорта/, ако се налага да се изнася и нагажда, се прави според диска, като офсет и височина/диаметър/


между моста и оста да се слага планка, на мен единствено ми идва на ум дистанционна планка за разширяване на следата отзад на кола на предно предаване. Тя обаче няма отношение към дискове и апарати...

[bobocamaro]

Нито разбирам какво искаш да правиш, нито какво точно питаш ..

май това viewtopic.php?p=2740053#p2740053
снимките са налични

[Explode12]

То и аз като го чета ся ми е хикс :D.
Значи замислил съм отзад от 226мм да мина на 280мм диск. За целта ще ползвам поло оси и т.н. целия комплект. Понеже имам гирлинг 54 апарати със супорти за вент. диск, съм решил да ползвам тях+ 4кови апарати само за ръчната. Тоест отзад ще е с по 2 апарата, не с 1. И за да го направя това чудо ще ползвам 1 планка която да стои между остта и моста и вече на нея да захвана супортите. Та се чудя колко мм да е планката и от каква стомана.

Знам че има и по-лесни начини. Прсото съм си наумил да е така, а и за момента не откривам минуси(освен може би нуждата от по-голяма помпа, ама това лесно)

[pe6kata]

ako задните ти спирачки ползват 280мм преден диск и апарати, то не ми се мисли отпред какво ще правиш, за да бъде балансирана спирачната ти система

[Explode12]

312мм съм замислил, смятам е достатъчно?

[stefan4o]

За каква кола става реч?

[Explode12]

Консервата е Б4.

[stefan4o]

Не зная, за какъв точно Б4 става реч, но ще трепеш муха с базука май.

[pe6kata]

312мм съм замислил, смятам е достатъчно?

според мен е абсурд. Аз ползвам 312/302мм предни/задни дискове, но отзад апаратите, накладките и дисковете, са ми от задно колело. Разбирай диск с малка работна площ, малка накладка и апарат с малко бутало.

За това, което ти искаш да правиш отзад, аз бих сложил отпред минимум 330мм диск с 4/6 бутален апарат, за да има някакъв баланс в спирането между предни и задни колела.

[aphala]

312мм съм замислил, смятам е достатъчно?

според мен е абсурд....

За това, което ти искаш да правиш отзад, аз бих сложил отпред минимум 330мм диск с 4/6 бутален апарат, за да има някакъв баланс в спирането между предни и задни колела.

Например предни спирачки от Leon Cupra R , като не се знае дали и те ще са достатъчни. Интересен проект е замислил колегата, дано го реализира и сподели отзиви

[Explode12]

За сега ще го оставя на 280мм и по 1 апарат. След като мина на 312 или 325 отпред ще бутна и 2ри. Е тей...for the kicks