Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[bobi_robi]

Колеги, преди година може би тук в темата се въртеше един "Word"...

Имаш на предвид документ който е прикрепен, Цецо :)

Така и не ми остана време да го допълня.

успех

[mappped]

Колеги, преди година може би тук в темата се въртеше един "Word" документ, в който се описват как през ВСДС се отключват различни глезотийки на Пасат 7. Някой дали го има ?

Здравей колега, прикачвам два файла с разни глезотийки, които съм събирал от нета.

Кодировки.pdf

(74.97 KиБ) Свален 298 пъти

VCDS coding.docx

(14.63 KиБ) Свален 247 пъти

[VWGT]

Така тези атачмънти пак ще се изгубят в страниците на темата, има ли начин да се прикачват към самата тема?

[fur1ous]

Да, автора може да ги прикачи в първото мнение за да не се изгубят, драсни му ЛС.

[DoH_KuXoT]

качени са в първото мнение

[Netasq]

Колеги, много благодаря - Краси, Боби и на нашия “домакин” - Ачо. Весели празници ;)

[krasimir.rilski]

Тази седмица съм решил да сложа подложни гумени тампони на задните пружини да вдигна малко задницата, преди година смених задните пружини, защото едната беше счупила една навивка, но все стои една идея по-ниско отзад спрямо предницата. А като се качим с децата и малко багаж и става осезаемо по-нисък. При смяната на пружините четох за вариант да сложа от метанов Пасат, но четох че става прекалено висок и почва да вози доста по-твърдо, а аз искам да запазя сегашната возия. Ще дам отзиви като сменя тампоните.

Благодарение на колегата и аз съм с една идея по-висока задница . (направих подготовката за велобагажника).
Смяната наистина стана буквално за 20 мин.
По празниците разходих колата едни около 300 км. Разлика във возията аз не открих, по думите на жена ми (вози се отзад до малкия) колата возила по-комфортно.
При мен имаше и друго което се наложи да се оправя след смяната на тампоните, а именно реглаж на фаровете. Светеха ниско долу. Оказа се, че с врътките за реглаж и шестограм не става понеже фаровете са би-ксенон с функция за ниво и завиване.
Какво направих аз с уговорката, че все още не съм ходил на професионален реглаж и го направих лаишки:
1.Гледах клипчета за реглаж на фарове предимно на passat b6 с vcds (това което разбрах в последствие на b6 AFS-системата се води първа генерация, на b7 AFS е втора генерация и е по-различно) Колата се паркира на равно с изключена ръчна, на контакт и с изгасени фарове
2.В 55 канал Headlight range първо се проверява за грешки, ако всичко е ок се минава в подменю 04 основни настройки (гледа се и Software Part Numbers 5M0-907-357-E and above при мен завършва на F)
3.От падащото меню се избира Basic headlamp settings, изчаква се около 20 секунди да се раазвижат моторчетата, които движат лупите, включват се фаровете (и тук би трябвало да се направи механичен реглаж спрямо цел и на равен терен това не го направих защото нямам условия пред блока, но все пак фаровете се вдигнаха на нива може би от преди поставяне на новите тампони)
4. След това се избира Acknowlege basic settings, за да се обучат и запазят настроиките ( и това не го направих , но явно ще трябва след като се направи прецизен реглаж)
5. След това се излиза с Done go back (програмата го отчита като Save)
6. Проверява се отново за грешки в модула, ако ги има се чистят и е това.
ПП ако някой колега все пак е правил реглаж на фарове в сервиз, и сервиза знае какво прави моля да сподели къде, че май с мерките и теглилките по реглажа нямам нерви да се оправя, а и отделно като знам как го направих на магия много много не ми се ровичка пак за да не прецакам нещо

[pink]

Тези тампони на задните пружини от долу на пружината се слагат към носача или в горната към купето?При мен се получава проблем след слагането на фланци 15 мм и като се натовари отзад почва да опира в подкалника на определени неравности или легнали полицаи .

[krasimir.rilski]

От горе се слагат към купето.

[DoH_KuXoT]

Отгоре към купето , там има центриращ конус - водач , на който лягат плътно , вътре в пружината влизат и се застопоряват благодарение на конструкцията им, която е с форма на обратен конус, конструкцията е изкопирана от оригиналния тампон, просто са с по-голяма дебелина , мисля, че ще решат и твоя проблем с опирането, аз карах известно време с фланци 22мм с джанти с ет37 и ми опираше в мъхестия подкалник точно, където свършва на веждата и му трябваха точно 9-10 мм за да не опира при по-големи неравности или легнали полицай.

горен тампон.png (74.04 KиБ) Видяна 1470 пъти

[lucky_s]

Някой ползвал ли е VCDS за четене на живи данни и може ли да каже как става. Един колега се оплаква, че колата му не работи устойчиво и иска да я проверим, ама не знам как се прави.

[DoH_KuXoT]

engine - measuring block и си тиквате каквото Ви е нужно

[nesb7]

Привет има ли някой идея как се монтира задна камера на пасат б7 комби . С rns510 е .

[lucky_s]

Каква камера искаш да монтираш, защото и аз се интересувам от идеята. Има едни дето са само камери и други дето са на място на плафона за осветяване на номера, аз съм с RNS 315 обаче.

[deas]

За камера се свържете с JORDITO
memberlist.php?mode=viewprofile&u=127034