Passat B5.5 Оригинални Ксенони светят ужасно?! Решено.

[dancing_niki]

Не трябва да сваляш целия фар ако само ще сменяш крушка. Вадиш крушките отзад, за дясната мисля, че се сваляше въздуховода.

ама при ксенона късата секция е все едно на мястото на мигачите, така че... май ще е малко по-сръткаво от фаровете без оригинален ксенон

[chmp]

Не трябва да сваляш целия фар ако само ще сменяш крушка. Вадиш крушките отзад, за дясната мисля, че се сваляше въздуховода.

Нестава колега, както dancing_niki казва
На фара най-външното ми е късата светлина и е скрита някъде под калника. Не става и през калника.
При мен са странни фароверте. Най от вън Къси в средата мигач най от вътре дълги

[eddyman]

Те май трисекционни се водеха и бяха около 4 пъти по скъпи от обикновените. Обаче изглеждат много яко, някак си по спортна и агресивна правят предницата. Успех колега

[OvivO]

Мдам, този фар, където мигача е в средата е много по-як. Моя си е обикновен, но бих "намазал" едни такива с удоволствие

@chmp: Предлагам ти безвъзмезден бартер - тъкмо ще си сменяш крушките без да си сваляш фара, хи хи хи их
Шегувам се, разбира се!

[chmp]

Взел съм 2 нови крушки D2S 4300K
и днес ще се боря със смяната им
Довечера ще докладвам какво съм направил и какъв е ефекта (и има ли въобще ефект)

[Atev]

аз също сам с пасат б5,5 с оригинален ксенон свети невероятно явно на твоя нещо са му направили

[chmp]

Вече съм ЩАСТЛИВ
Беше голяма борба.
Всичко се указа от стари крушки които видимо са с променен цвят (не запалени).
Рефлектори и лупи в идеално състояние.
Много бяме умацани и нямаше как да снимаме за което съжалявам.
Ето процедурата
За да се смени крушката трябва да се направи следното:
1. Сваля се предната решетка
2. Сваля се цялата предна броня. Не питайте колко болтчета и болченца са. Като за капак и подкартерната кора е закачена на нея.
3. Само с 4-ри болта се сваля всеки фар
4. Сваля се капачката зад крушката (четири винчета еврейска звезда)
5. развива се фасунгата
6. Развива се крушката
7. Точки от 6 до 1 в обратен ред
Време един час и 20 мин
Слагам снимки на старите ксенонови крушки да видите как са побелели и защо са светели ужасно.
това са крушките с които е излязла от завода 2003 година


Иначе крушките са PHILIPS

[s5501na]

Браво колега много се радвам за теб

[chmp]

Ако някой има проблрм със смяна на крушките на този тип фарове ще помагам
ВЕЧЕ ИМАМ ОПИТ

[KirilGeorgiev]

Колега да те попитам къде се намира баласта при фабричния ксенон?

[s5501na]

Най-вероятно отзад на капачачката, поправете ме, ако греша.

[Peteff]

там са наистина

[chmp]

Колега да те попитам къде се намира баласта при фабричния ксенон?

Като свалиш фара от долната страна на самият фар е закрепен.
А в самия фар има механизъм който вдига лупата при включване на дълги, с което вдига светлината на ксенона да свети като дълга и едновременно с това запалва и дългата светлина, която е халоген.

[chmp]

Най-вероятно отзад на капачачката, поправете ме, ако греша.

ГРЕШИШ
Виж горният ми пост

[KirilGeorgiev]

Мерси.А това моторче което казваш не е ли само за реглажа от вътре? За пръв път чувам късите да се вдигат като пуснеш и дълги.Не съм голям разбирач на тема фарове та може да си абсолютно прав за неговата функция.