Странен проблем с ESP на ПАСАТ Б5.5 -РЕШЕНО

[radonsa]

Здраейте колеги,аз съм нов потребител на форума поради което искам да ме извините ако не съм направил нещо като хората

Колата е Пасат Б5.5 2002 година 1.6 бензин.....няма смисъл да казвам че съм МНОГО ДОВОЛЕН.

Не открих нищо доближаващо се до проблема ми в търсачката и реших да пиша...

А проблема е следния: В последно време ESP-то ми стана много чувствително,дори и в най-лекия завой при скорост от 50-60км/ч
почва да отнема газта и дори използва спирачките понякога (каквато си му е работата по принцип) .
От скоро ,след 4-5-6 включвания на системата ми светват лампите на ESP и ABS ,че не работят и трябва да изгася двидателя и като запаля всичко е ток и жица.
Възможно ли е да е нещо с датчиците или компютъра....
ще се радвам да споделите ако някой се е срещал с подобен проблем и да даде съвет за отстраняването му



OFF: форума е страхотен и много полезен,доста работи научих четейки вашите мнения.Продължавайте все така.

[radotom]

Адаш, закачай на VAG-COM и стискай палци да каже датчик.
Не, че типичната повреда на този тип АБС-и - отпояване ма 'маса'е прекалено трудоемък ремонт, ама датчика си е по-ясен

[radonsa]

Благодаря ти за бързия отговор АДАШ

ако се окаже датчик каква е процедурата,
има ли вариант за ремонт или директно нов и лесно ли става или да си търся майстор

Заинтересован съм да знам за да не попадна на някой нескопосан "майстор" и да вземе да сменя всичко под ред без резултат (случвало ми се е със стария пасат Б3)

[radotom]

Датчика най-добре нов. Принципно - не подлежи на ремонт.
Не, че не познавам един идиот, дето си го ремонтира, де!
viewtopic.php?f=11&t=50868
Всяка сутрин ми се пули от огледалото, докато се бръсна
Иначе- трябва ти канал или повдигач, вероятно имбус 5 (не знам по какъв начин е закрепването при теб, на В3 е с имбусен болт М6) и в добрия случай просто вадиш стария- слагаш новия и готово!
Ако е запекъл - може и съветване с чукче и длето Той така или иначе е свършил.


Само дето.... не се сетих да предупредя, че при теб май датчика се свързва с кабела на куплунг, а не излиза директно от него кабела!
Провери първо куплунга. Ако е влезла влага и се е окислил - почистваш старателно с контактен спрей и вероятно ще мине метър

[krasig]

видя ли тази тема ?

и евентуално моето решение ...

[radonsa]

Мерси колега темата ми беше полезна ...ще отварям да търся датчици и куплунзи
и дано да е нещо такова че като гледам за какви суми става въпрос нещо в стомаха ми се преобръща
В петък или събота ще я карам на ВАГ КОМ и ще пиша какво е казал.


П.П.: сетих се че последно време имам 2-3 сериозни "скачания" в дупки по улиците и като че ли предния десен носач потропва малко..
дали е възможно да се е строшило или изкривило нещо по тая част и да бърка датчици
четох ,че ESP изчислява завъртането на колата и на волана..та си мисля да не да се бърка нещо

[kiriko]

Вероятно двигателя ти е 1.8 Т , а проблема идва от влизане на влага от време на време в някой от датчиците , които се намират в главините или натрупване на лед , сняг или луга върху четящата гривна на ABS . На компютър ще ти покаже прекъснат кабел на датчик , но се чисти .ESP ти светва заради неработенето на ABS , те са взаимно свързани , просто електроника определя при боксуване кое колело принудително да бъде спряно от ABS(това е действието на ESP);На кратко проблема може да се реши с профилактика(подсушаване и почистване на всички 4ри датчика и гривни) или от само себе си като се позатопли времето . И действително ако има не съосие в двете предни гуми е възможно да се изключи ABS(ESP).

[IIvanov]

Един път в голям порой явно се бяха понамокрили датчиците и ми се случи подобна схема,ама беше само тогава и след като изсъхна нямах грижи

[radonsa]

Първоначално и аз така си помислих (предвид времето в Пловдив напоследък) ,но уви изсъхна и проблема си остана.

[sasho_mf]

Знам че не е по темата ама

Вероятно двигателя ти е 1.8 Т , а проблема идва от влизане на влага от време на време в някой от датчиците , които се намират в главините или натрупване на лед , сняг или луга върху четящата гривна на ABS . На компютър ще ти покаже прекъснат кабел на датчик , но се чисти .ESP ти светва заради неработенето на ABS , те са взаимно свързани , просто електроника определя при боксуване кое колело принудително да бъде спряно от ABS(това е действието на ESP);На кратко проблема може да се реши с профилактика(подсушаване и почистване на всички 4ри датчика и гривни) или от само себе си като се позатопли времето . И действително ако има не съосие в двете предни гуми е възможно да се изключи ABS(ESP).

ALZ щом е значи е чист бензин 102к.с без турбо.Поне фабрично де.

[kiriko]

Най-добре колегата да каже какъв точно му е двигателя , за да няма недоразумения ;

[BIKA_73]

Мерси колега темата ми беше полезна ...ще отварям да търся датчици и куплунзи
и дано да е нещо такова че като гледам за какви суми става въпрос нещо в стомаха ми се преобръща
В петък или събота ще я карам на ВАГ КОМ и ще пиша какво е казал.


П.П.: сетих се че последно време имам 2-3 сериозни "скачания" в дупки по улиците и като че ли предния десен носач потропва малко..
дали е възможно да се е строшило или изкривило нещо по тая част и да бърка датчици
четох ,че ESP изчислява завъртането на колата и на волана..та си мисля да не да се бърка нещо

Колега аз имах същия проблем,на завой ми отнемаше газта и премигваше лампата на ESP! При диагностика ходова част се оказа разбит ,кормилен накрайник от там сходимоста вече се губи и датчиците сработват и затова става така!Смениха накрайника ,регулиране ходова част и проблем НИКС!!!

[radonsa]

ДА...в крайна сметка това се оказа проблема, на предна дясна гума и бях посмачкал носачите...резултата беше че се получава несъосие и ESP-то се бърка. След смяната се оправи.
А междувременно изпаткаха бобина и комутатор придружено със смяна на кабели и някакъв удушник за ниските обороти
Целия ремонт ми струваше около 750 лв. в сервиз на Фолксваген и Ауди в Пловдив
(от които 4х35 за кабели,150-160 за този удушник и 2х120 за носачи и останалото по предназначение ....по информация на баша ми ..понеже съм в софия сега и немога да се занимавам)

Та от една седмица не съм си виждал колата...и сега като се прибера в Пловдив ще и се нарадвам

[niko_77]

Някой може ли да ми каже, как се сваля датчика за предното колело на АБС на Пасат 5.5. Гледах го и не намирам болт да го държи, има само една гумичка и под нея се вижда метално стъбло, което влиза в главината (или шенкел ли е там точно незнам)?

[niko_77]

Никой ли не може да помогне за този датчик?