Б5 1.8Т AEB 96г положение на дроселна клапа

[vespres]

Здравейте!Някой може ли да ми каже или да качи снимка,как трябва да стои самата клапа в дросела.На снимката се виждат две пъпчета и половината страна е скосена.Те навън ли трябва да гледат или към колектора?Мотора е 1.8Т AEB 96г Ако някой реши да погледне благодаря предварително

[sonaris]

Въпроса ти е малко от миналата година но да отговоря как е при мене.
Аз съм с PASSAT 2.0GT Synchro, ADY Мотор SYMOS ако мислиш че има значение компютъра. При мен са от вътрешната страна пъпките отпред виждам вдлъбнатините.
Колата от както съм я купил преди 6 месеца внос ми е от Швейцария не е барана в БГ освен от моя механик който не я е разглобявал. Така че мисля трябва да е така.


Така изглежда отстрани

Така изглежда отгоре

Да те питам ти защо си я разглобявал клапата. Че сега имам малак проблем чат пат на кръстовищата ми мени оборотите и ме дразни друсането което се получава. Може ли да е от дроселовата клапа. Моя механик ми я почисти като я пръскаше със спрей за почистване не знам какъв точно но се беше оправила за около 2 седмици ся пак го има проблема?

[vespres]

Извинявай колега sonaris,че бях "заебал" темата и чак сега отговарям на единственния човек,който е качил дори снимков материал,за което благодаря(по-добре късно от колкото никога) Намери ли решение на твоя проблем?

[sonaris]

vespres, оказа се че съм с дебитомер на Hitachi който бил с жичка. Та по таз жичка полепвали разни боклуци и това и пречило да мери вярно дебита на въздуха и подава некоректни данни към компютъра. Таз жичка се чисти с Спрей короселинов и се изсушава с въздух на компресора. Поне така видях да ми я чистят в Формулата в Пловдив. Показа отлични резултати. Като цяло проблема изчезна има дребно трептене в двигателя не знам на какво се дължи. Предполагам в дроселовата клапа има също увехтяване.

Имам проблем с ламбда сондата гори ми и никой не знае защо пък аз се вманиячавам и искам да ми работи добре колата макар и да е стара. Харесал съм си тази сонда
39 лв. Какво и плаща човек. /Хм, гледам че са се изчерпали. Ще я намеря другаде./
До сега съм изгорил 2 пъти Beru и 1 път Bosh. наред е NJK или горепосочената. Дкато не намеря вярната. Всички ми говорят че газта била виновна. Газаджиите твърдят че няма нищо общо но никой не ми решава проблема. Е газаджиите искат ама като дойде момента ще им дам възможност първо на тях. Така ми се струва логично.

Набарах много интересна тема за дроселовата клапа може да я разгледаш тук.

Аз си мисля че имам някво ей такова износване

но нямам още увереност да проверя какво има вътре от любопитство. Пък и трябва да се сдобия първо с ремонтен комплект.
толкова от мен.

[vespres]

Радвам се че си решил донякъде проблема.Като пуснах темата имах и голф 3 ,2E.Едва сега разбирам разликата между ADY и 2E .ADY е доста по-осъвременен мотор.И дросела и дебитомера и инжекторите са различни. Това "трептене" при теб вероятно се дължи на неработещата ламбда сонда.Мисля си ,че не е никак удачно да си взимаш сонда за тези пари (39 лв) и да очакваш някакъв положителен резултат.Ако вече си в сервиз или ще ходиш тепърва остави те да ти сложат сонда и да ти поемат гаранция.Така отговорността и разходите са си за тях.А за 39 лв едва ли ще работи повече от другите и едва ли ще съдържа нужното количество от скъпите материали нужни за електро-химичните процеси в една ламбда сонда.На тия дросел-клапи обикновенно им спира първо моторчето и почва да повишава оборотите и пише грешка.Не я отваряй ако няма признаци.

[sonaris]

Незнам вече 4 ламбди смених. Резултата е еднакъв карам известно време и ги убивам по незнайни причини. Два пъти съм си купувал нова и втора употреба съм слагал и гаранционно са ми ги сменяли. Казват ми че гаранцията отпадала при наличието на газ. Но въпреки това веднъж ми я смениха. Газаджиите казват че това няма общо с горенето на ламбдата. И мисля да ги оставя те да я сменят следващия път. Слагам съм Bosh, Beru, NJK. Не знам какво друго да пробвам.

Клапата не мисля да е отварям. Оказа се че проблема се решава с почистване на жичката на дебитомера. Тогава ми се нормализират оборотите.

[vespres]

Интересно ,на ламбдите подгряването ли им изгаря или сензора?

[sonaris]

По често подгряването. Поне при мен така става.

[vespres]

За да гори подгрева на сондата изобщо няма как да е виновна газта.Ако са менте така ли пък за четири пъти не улучи една истинска?!?

[sonaris]

Мисля че го намерих проблема. Купих си нова букса от морга и ламбда. Отрязах стария кабел и си запоих новите кабели изолирах и сега всичко е 6.


Газаджиите са се закачили на белия кабел и мисля че от тях е станал проблема. А до сега са го гледали автомобила поне 5 жичкаджии. Никой не го е хванал това.