Миризма на изгоряла гума в B5 - Оправено!

[chakarov]

Здравейте, колеги,
От почти 2 месеца става нещо странно в моя Пасатор. Когато спирам (почти всеки път), от вентилационните отвори нахлува миризма на нещо средно между изгоряла гума и феродо. Не винаги, но често. Всъщност всяка вечер, паркирайки в двора, чувствам тази миризма. Проверих на око ремъците, не видях нищо обезпокоително. Някой да има идея какво може да бъде причината за тази миризма? Странното е, че много бързо постъпва през филтъра на купето, т.е. веднага след спиране замирисва.

[Ivo_Dinkov]

Задържащ апарат на спирачките ?

[Zdravko Zankov]

Или протекъл семеринг,и миризмата е от загрято-изгоряло масло?

[golfgt4]

виж да не капе масло върху някои от колекторите за изгорелите газове. аз имах подобен проблем и установих че от капака на клапаните изтича масло и улива върху колекторите. като отворех капака чак излизаше пушек. след като сминих гарнитурата и спря. провери за теч на масло от някъде.

[chakarov]

виж да не капе масло върху някои от колекторите за изгорелите газове. аз имах подобен проблем и установих че от капака на клапаните изтича масло и улива върху колекторите. като отворех капака чак излизаше пушек. след като сминих гарнитурата и спря. провери за теч на масло от някъде.

Благодаря, колега! Точно това се оказа. В неделя, след изкачване по планинско шосе, така замириса, че помислих, че ще се подпалим. Отваряйки капака, видях, че излиза доста силен дим иззад двигателя. Маслото капеше по колекторните тръби и издимяваше. След около 2 часа я вкарах в сервиз и се оказа, че са избити всички семеринги - на колянов вал, някъде отзад до скоростната кутия и т.н. Причината била в това, че при последната смяна на масло явно не е източено всичкото старо масло и е останало около литър. И механикът е налял 3.5 литра ново масло, без да провери. Дори беше избило през капачката на капака на двигателя.
И... 400 лева назад.

[muns61]

Не е от нивото на маслото, а от запушена картерна вентилация на мотора. Направете профилактика, че пак ще се омаже работата.

[chakarov]

Не е от нивото на маслото, а от запушена картерна вентилация на мотора. Направете профилактика, че пак ще се омаже работата.

Майсторът ми каза, че източил около литър масло, за да вкара нивото в границите.

[manev88]

Тоя стария майстор заслужава да отидеш и да му го налееш в гърлото тоз 1 литър масло.С 1 литър над максимума си бил и то маслото просто е нямало къде да отиде за да почне да избива през капачката

[muns61]

Виждал съм доста коли с по литър - два над максимума и нищо им няма. Нивото на маслото е нещо много относително и в картера е далече от коляновия вал. Демек, като се върти вала, не опира в маслото, ако е с няколко см по-високо нивото. Та затова не е фатално, ако е повече. Всичко останало е от монтьорския фолклор, а това с маслото е от най-упоритите басни. Рекордът за масло бе една Вектра В дизелова, която вместо 5,5 литра, имаше 10 в мотора. Така бе дошла от Италия и бе минала тук около 1500 км, а колко там - не зная. Нямаше нищо омаслено по мотора.
Та накарай майстора да види отдушниците.

Който не вярва, може да ми прати 2 л масло - сипвам ги в мотора над моето и ще карам така до смяна. Ще го документирам с клипче и всяка седмица ще пускам ново с мерене на маслото.
Карам с Приста Лидер 10W40.

[chakarov]

Май ще се окажеш прав, колега. Снощи пак започна да хвърля масло. Днес отивам при "майстора" и ще му вися на главата, докато не оправи проблема. Дано да знае къде се намират тези отдушници, че иначе ще си искам парите обратно.

[stefan4o]

По принцип не е невъзможно от повече масло да избие. Например при мен течовете спират осезаемо като ми намалее нивото до минимума
Относно "новия" проблем - за да избива от семерингите значи има налягане, което няма как да излезе. Единственият начин да стане това е през картерната вентилация. Виж да няма някой прегънат маркуч или от сорта... Отделно мисля, че трябва да имаш някъде сепаратор, който отделя маслените пари, може и той да е подпушен някак... Като поостарее гумата започва да се рони и да подпушва пътя на газовете, може при теб да е нещо от сорта.

[chakarov]

Тъкмо се връщам от ремонта. Отдушниците се оказаха добре, не са запушени. Зад двигателя има един маслен обтегач на веригата на коляновите валове. Та той си има една малка метална гарнитурка. Оттам е текло, стичало се е върху пластината, която е встрани от двигателя и оттам - върху колекторите. Въпросът е, че никой не предлага такава гарнитурка. Върнаха старата, намазана с херметик. Течът престана. Засега.