Покупка на passat b6 и питане по конкретна обява.

[dio1]

Здравейте,

от известно време се заглеждам много по passat b6 и реших да направя последната стъпка и да си взема такъв. От известно време чета из форума и не само за този модел. И ми изникна питане относно конкретна обява: http://www.cars.bg/u722603
Не съм ходил да я гледам още исках първо да разбера какво по специфично да гледам.
Много ми харесва аудио системата с голям дисплей от посочената обява може ли да ми кажете каква точно е тя.

Моля да споделите какво мислите за тази кола. За мен на първо гледане колата е на не реално малко километри, по аудио системата се забелязва леко протъркване на копчетата(може и така да ми се струва).

Искам също така и да попитам относно екстрите. Знам, че най високият клас оборудване е Highline има ли къде да погледна и сравня екстрите с другите класове оборудване. Не съм го направил в официалния сайт на VW мисля, че там са почени екстрите само за B7, моля поправете ме ако греша.

П.С. извинявам се ако темата не е в правилния раздел. Реших, че не е правилно да я посна в раздел "Купува" тъй като търся мнения не само за конкретната обява, но и за самия модел кола.

[blade84]

Хубав е кой е кода на мотора и има ли ДПФ?

[dobrin]

Най-вероятно става въпроса за RNS-500 или 510 беше - навигация, която обаче няма приложение реално у нас, защото няма карти за нея. Правиха им някакви ъпдейти, но не знам дали не бяха за по-новите версии.
Относно километрите - няма почти никакъв шанс да са такива.
Относно екстрите - независимо от това, че е Хайлайн, може много екстри да липсват - политиката на ФВ е такава, че голяма част от тях се поръчват допълнително - сензори за фарове и дъжд, парктроник, мултиволан, вграден телефон и т.н. Екстрите в сайта на официалния вносител поне могат да ти бъдат от полза като ориентир.
Иначе за автомобила има писано - двигатели и т.н.

[frec]

виж как ще запали колата и иди да я пробваш когато е възможно най студено ако запали без проблем и работи равномерно - вземай. иначе нищо не можеш да и видиш на тая кола, още повече ако има все още DPF. нито ще изпуши нито нищо, а това си е показателно за много неща. Че не е на тия колометри - не е . на под 300к едва ли е също но това не би трябвало да те притесни особенно просто ще налееш едни повече пари след първоначалната покупка. Иначе колата си прави кеф.

[mygyl]

Колега само внимавай, че тея в Горубляне са едни магьосници
Много е малка вероятността колата да е на толкова километри
Гледай само като я запалиш да не тресе двигателя, че маховика е скъпичък
Задължително трябва да ти проверят грешките, че колата е набъкана с електроника
Ако е с DPF, провери го, че е скъп за поддръжка

[K]

Автора е добре да прочете следната тема и след това да прецени дали този мотор/кола е за него. http://skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=23120

[Quottzot]

Алкантарата на седалките чак е избеляла от препаратите на горубянците и изглежда доста износена. По това съдя че колата е поне на 250 000км.

[ziatev]

Нека не забравяме, че колегата все пак не купува от магазина и цената е сравнителн ниска спрямо другите. Така че е нормално да има някоя и друга забележка.
Успех с покупката колега!
Ако се решиш разбира се.

[dio1]

Първо благодаря на всички за отзивите.

Автора е добре да прочете следната тема и след това да прецени дали този мотор/кола е за него. http://skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=23120

Да доста изчетох за тези мотори. Всъщност той се слага на VW passat, Audi A4 и Skoda Octavia в периода 2005-2007/8, а аз съм се спрял точно на този тип коли и за това няма какво да го мисля много. Ще се наложи във времето да го сменя. Единствено не разбрах всичките номера на проблемни глави, а само част от тях:
-V125,
-V130,
-V330.

Ако има някой по запознат може да сподели за това кои са проблемните номера и кой са новите, за да знам като ходя тия дни какво да гледам.

[frec]

затова и аз писах , че на 100к не е 100% а число близо или над 300к. но те повечето са на толкоз и не би трябвало толкоз да го притеснява това. по-скоро да гледа какво купува. ако му трябва читава - или нова или от официален сервиз така си е 90% късмет - другото е гледане да смъкнеш цената за да ти остане за ремонта
като отдели и едно 1500 лв за първоначално обслужване - минимум.

[J_O_E]

За тая сума ще си намериш по хубав с повече екстри,просто не бързай.

[vasko__2]

Това с номера на главите не го гледай ,не е вярно! Провери за шум от маховика,че е доста скъп: заслушай се при гасене на мотора- издрънчава ако е разбит.При потегляне пробвай да включиш и изключиш няколко пъти първа скорост (задна на място).Като мине 200-250 000км износва единия корпус на кутията и първичния вал започва да се мести наляво-надясно. Не е страшно ,лекува се сравнително евтино.

[K]

vasko__2, тоя дето е писал за проблема в шкода форума е пълен аматьор и не вдява нещата като хората

[dio1]

Здравейте,

Благодаря за мненията.

Днес ходих да гледам 3 коли. 2 от тях бяха доста зле и тази която съм посочил в първия си пост беше от тях.

Но бях приятно изненадан от състоянието на тази кола: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Няма странни тропания при палене, спиране и т.н. Но има страннен шум в даден момент като натисна съединителя. Като някакво жулене е. Предполагам в най-лошия случай съединителя е за смяна.
Другата ми забележка е състоянието на копчетата на шофьорската врата. Няма изподрасквания, като на другите, но боята им се е вдигнала и е на дребни мехурчета. Не ме притеснява да ги сменя. Притесняваме от какво се е получило това. Проблема най-ясно се вижда от снимка номер: 13 при копчето за заключване. И последен проблем. Подобно подуване на шофьорската врата, но на самата тапицерия на вратата от към прозореца, но не е на ръба. Стои като мехур. Знам, че копчетата лесно и евтино мога да ги сменя, но за този мехур не знам как мога да го оправя. А и най-вече ме интересува от какво е.

Единствено забравих да тествам Bluetooth-а. Колата не изглежда блъскана или пребоядосвана дори не е освежавана според мен. Разбрахме се с продавача да я закарам в сервиз по мой избор да й направят диагностика, но мисля в понеделник пак да я погледна преди да направя диагностиката.

VIN номера на колата е: WVWZZZ3CZ6E110934.
Единственото което разбрах от него е, че колата е от Германия и е от 2006г.

Ако някой може да помогне за въпросите ми ще съм му много благораден.

[vasko__2]

Ай са стига сарказъм. Това колко разбира няма нищо общо с номерата на главите. Ако имаше нещо такова,щях да знам със сигурност.Не от списания аутобилд и др. а от завода.Това ти го гарантирам.