Пасат В4 комби, 1.8 моно ADZ чукане в предно окачване

[Iezekil]

Пак те връщам към втулките на носачите.Този път включвам и предните...

[Pet_rov]

Ходих при Вальо на регулиране на предница. Човекът си свърши съвестно работата, както винаги. Повери всичко, има тръгнал ляв накрайник, но още не е за смяна. Ако колегата Христов сподели, какво означава, че е "хванал"кормилната рейка, т.е. какво точно е хванал, ще съм благодарен. Моята не тече, няма луфтове, всичко е здраво. Голям филм с тази предница.

[Петър Христов]

Хванах я че и е износен пиньона и по чакъл,паваж и дребни неравности трака,въпреки че не се усещаше луфт.Като пренатегна опорния винт тракането спира,но пък волана много натежава.
За сходимост и аз ходя при Вальо ,доволен съм от работата му,а и не е скъпчия.Намери ли нещо за смяна,връща и не взема пари за предв. оглед(освен ако искш неговите хора да го сменят).

[Pet_rov]

Благодаря за отговора. И двамата с колегата Йезекил сте ми градски. Давайте да направим една среща, да видите моята кола що за чудо е. Черпя

[Iezekil]

Е па аз не ходя при Вальо,а при Стаха.Пробвай пак смажи водачите на супортите и прегледай носачите.

[plamen000000]

Хвърлете едно око и на тампоните на двигателя и скоростите чукане, пукане и притрисане при потегляне назад или напред може и от тях да е, пак повтарям проверете за да не се вкарвате в излишни филми!Сменили сте почти цялата предница и пукането си продължава.

[Kovach]

Имах подобен проблем с Audi-то... всичко смених по предницата и при влизане в дупка се чуваше подобно хлопане. Гледах, гледах... всичко здраво. Така си я карах, докато не стана по сериозно. Вече се чуваше както хлопане, така и скърцане - при потегляне, спиране и завой наляво (хлопането идваше от предно дясно колело). Оказа се че тампоните които държат магарето са износени и цялото магаре се местеше 2-3 см. Смених ги и се оправи. Това е при Audi, ама знам ли, те нашите коли и Audi са почти едно към едно

[Pet_rov]

Благодаря за съвета, ще проверя и тези тампони. На мотора и кутията също. СТанах и чирак на тая кола

[ej0]

Здравейте отново. Лагерът е сменен преди около 2 хил км с качествен. Не обичам да купувам боклуци ..

А майстора който го е монтирал дали е качествен/не целя да се заяждам/Доста пъти ми се случва в сервиза да идват коли с сменени нови лагери но премърдващи в шенкела/вижда се като се избие лагера/.Сменям комплкект шенкел с главина /втора ръка /и проблема се решава.Чува се пукане особенно при тръгване,пукането не го прави всеки път.Доста блъскане на главата имаше докато разбера от къде идва това пукане при перфекно, при диагностика окачване

Съгласен съм с теб колега .При мен пак имаше почти същия проблем,закарах го на един "майстор" мога да ви кажа с чиста съвест,че не ми смени лагерите само 1 път ами цели 4 пъти това са малко повече от 500 кинта.После пак потропа при тръгване спиране завиване все си чукаше(след 1000 км)и си казах този път си сменям майстора. Отидах при Близнаците защото преди това бях работник при ВалЪо и не ни бяха добри отношенията с него,но както да е смениха ми лагерите вече близо 5000 км още са здрави.
Някой ден да се съберем някъде да пием по 1 биричка (след като си оправя съединителя де)

[silent]

Имам 2 жокера за проверка.
1.Супортите.Хващаш на ръка и пробваш дали имат луфт.Това съм го ял,лекува се с грес под маншончетата на водачите.Когато натиснеш спирачката диска ги увлича и изтропват.Когато са разтропани достатъчно лопат и по дупките.
2.Втулка на носач.Един "майстор" ми ги сменя и не сложил втулката,понеже"се слагала само на голф".Резултата беше единичен удар при спиране и потегляне,в резултат на което смених цялата предница та чак и пружините.800 лв.заради един неграмотник....
пп.снимката е примерна

тези втулки и аз не ги слагам...оригиналните бяха без тези втулки... и счетох че не съм по-умен от германеца...за 15години каране без тях не имало причина да мисля че са нужни...
По повод на това чукане...преди две години смених ляв шарнир на носача купен от автоплюс...мейле майле или нещо подобно в момнента е катастрофално разбит като тропането се увеличава прогресивно с всеки изминат километър... а започна преди седмица с еднократно чукане при тръгване и при спиране..... някой ще каже пътищата са ни такива ....ама аз пък да питам как така смених оригинален десен шарнир на 23 години и то не защото е разбит с видима хлабина а поради съмнения за такива...частите са пълен боклук...

[Iezekil]

Дам,като смених шарнир за сефте,после всяка година сменям,даже миналата седмица пак.Сега сефте сменям и каре,поради съмнения...и сигурно ще съм абонат и там...
А за маншони на рейка и карета ще кажа,че по-често то веднъж годишно ги сменям.

[Pet_rov]

Да съживим темата. Смених всички тампони на носачите - само на десния носач големия тампон беше леко закъсан от едната страна. Тампоните са испански - RTS - общо за 32 лева. Тупкането почти изчезна, но изпукването остана.
Малка подробност - прави го при ляв завой, без значение напред или назад с ниска скорост - например при маневра или потегляне. И то не винаги.

[viksanlg]

Tо при маневра изпукване добре,но не разбрах само на место без да се опитваш да потегляш прави ли го като завъртиш волана?Ако е само при потегляне по-вероятно да е каре ,но ако е на место според мен трябва да се гледа по вертикалата[амортисьори(ако са сменяни и чашките не са завити добре може да е от там),тампоните горе,легла на лагери,пружини и к'во ли не]Щом е пукане значи има някъде луфт,който не издържа на натоварването и на завой се донамества.Но не е лошо да си видиш да не се опитва да ти испадне райката

[Pet_rov]

Само в движение пука. За рейката не ми остана време оня ден. Амортисьори и тампони са сменени миналата година, там проблеми нямам. Бе майната и, ще си я карам така. Ако изнамеря нещо, ще пиша.

[viksanlg]

Абе не е много хубаво да си я караш така, защото да не изпукаш в някоя канавка недай си боже от нещо твърде елементарно,но важно!Ти цял амортисьор ли смени или ампули,защото на едно аверче от форума djfunnyman му пукаше така и се оказа развита чашка горе на сменените маортисьори където се завиват "ампулите"и след завиване и здраво стягане проблема беше решен!