Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[DoH_KuXoT]

пълен - празен резервоар

[DaDiablo]

Има нещо мъдро в думите ти Ще го погледна пак при по-малко гориво в резервоара.

[DoH_KuXoT]

за 4-ти път чистя малоумните отвори под акумулатора и сервото. Днес пак, разкарах единия маншон , който е под акумулатора. Този под сервото трябваше да го режа, понеше е рамка и на една от спирачните тръбикчки и си го оставих. Страшна недомислица са тези маншони...

[Traytor]

При мен под акумулатора странно, но спря да ми се събира вода. И преди го бях чистил, пак се пълнеше, сега да чукна на дърво, след последното почистване няма никой.

[lz2aii]

То много зависи. Ако си я оставял на сянка под някое дърво и са падали отгоре шума и други боклуци, може да се задръсти бързо. В интерес на истината и аз последно чистих преди две години и от тогава си се оттича водата и не се задържа.

[DoH_KuXoT]

никога не съм стоял под дървета, това е най-странното, то реално нямаше листа и клонки а фин прах, който беше станал на кал и отвора без напълно зашушен

[trv]

Колега, като те чета и оставам с впечатление че манщоните ти стоят на местата си. При това положение е естествено да се задръстват.
Махна ли поне този под акуто ?

Този под сервото се реже със секачки. При махнати 2 от 2 проблеми никакви + кората над акуто.

[DoH_KuXoT]

Колега, като те чета и оставам с впечатление че манщоните ти стоят на местата си. При това положение е естествено да се задръстват.
Махна ли поне този под акуто ?

Този под сервото се реже със секачки. При махнати 2 от 2 проблеми никакви + кората над акуто.

да имаше си ги и двата и не исках да ги махам, но нямам нерви да ги прочиствам през няколко месеца.

[trv]

Сега вече ще спреш да чистиш този под акуто. Махни и другият и забрави за тия отвори. Аз вода там не съм видял откакто съм ги разкарал.
При проливен дъжд примерно единият отвор трудно ще насмогва.

[ti6ogb]

Колеги,днес се загледах в шофьорския фар и гледам в ъгъла нещо като балончета.Но не мога да разбера какво е - лак ли се бели ,или са лепили някакво фолио.Много е тънко и се лющи,ама какво е .Помагайте,че не знам да го пипам или не?

[Apokaliptiko]

Е това къде е на рефлектора ли, или на стъклото...

[ti6ogb]

Отвън,на пластмасата(Пасата е Б 5.5 )по долния ръб.

[lz2aii]

Възможно е, ако колата е пребоядисвана там и да е попаднало от лака на боята. Знам ли. Мисля, че не ти създава проблеми за да се притесняваш. Само ще си падне.

[Zdravko Zankov]

изключи датчика за температурата на охладителната течност (на кофти место е) и запали от раз. Измери го и каза, че е дефектен. Представлява термистор и ... при студен двигател лъжеше колата, че е прегряла на около 120 градуса и палене няма, но запаля ли я веднъж цял ден няма проблем. Сменихме го (около 30 лв) и пали без грешка.

Това т.наречения "Температурен датчик" ли е?
От около седмица имам проблем с първото палене за деня,и най-вече като температурата е по-висока,над 15гр.
Вчера питах в един магазин,обадиха цена от около 15лв.
Как се мери този датчик?

[Traytor]

От това което си цитирал, колегата е имал проблеми със студено палене, а ти с топло. Случая който си цитирал е датчика лъже, че температурата на двигателя е висока, съответно свещите не се включват и колата се пали само на компресия. А щом при тебе има проблем при по-висока температура надали е същото. Напиши в търсачката Топло палене. Но пак не съм убеден че това е проблема, защото при проблем с топлото палене, първото запалване е нормално и чак след като загрее двигателя става проблемно.