Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[Zdravko Zankov]

Колега,обърни внимание на написаното от мен.
Става въпрос за бензиновите 2.0/115кс двигатели.
Ти пишиш за ТДИ мотори.
Проблема при мен е първото палене за деня,и както писах по-горе,при Т над 15гр.

[Ivcho]

Здравейте колеги, при подмяна на комфорт модул на Пасат 5.5 със друг който е със същия код трябва ли да се правят някакви настройки по колата?

[Traytor]

Колега,обърни внимание на написаното от мен.

Ще ме извиняваш колега не съм чел много внимателно, бях на градус. :D

[Zdravko Zankov]

изключи датчика за температурата на охладителната течност (на кофти место е) и запали от раз. Измери го и каза, че е дефектен. Представлява термистор и ... при студен двигател лъжеше колата, че е прегряла на около 120 градуса и палене няма, но запаля ли я веднъж цял ден няма проблем. Сменихме го (около 30 лв) и пали без грешка.

Това т.наречения "Температурен датчик" ли е?
От около седмица имам проблем с първото палене за деня,и най-вече като температурата е по-висока,над 15гр.
Вчера питах в един магазин,обадиха цена от около 15лв.
Как се мери този датчик?

При "колосалната" цена в размер на 12.60лв с ДДС,датчика е закупен и монтиран.
Утре ще го видим.

[Traytor]

Колеги някой да знае на какъв принцип работи механизма на капака на подлакътника(за придвижване напред-назад, не нагоре-надолу). Предишния собственик беше инсталирал двд система и е ползвал подлакътника за монитора отзад. Какво точно е правил не знам, но капака не може да се застопори и при шофиране постоянно ми се налага да си го придърпвам напред за да ми е удобен. Иска ми се да си го оправя и се чудя дали да си вземам капак втора употреба или да се занимавам да оправя този.

[Zdravko Zankov]

Това т.наречения "Температурен датчик" ли е?
От около седмица имам проблем с първото палене за деня,и най-вече като температурата е по-висока,над 15гр.
Вчера питах в един магазин,обадиха цена от около 15лв.
Как се мери този датчик?

При "колосалната" цена в размер на 12.60лв с ДДС,датчика е закупен и монтиран.
Утре ще го видим.

Никаква промяна!
Същото трудно палене.
Идеи?

[kris11]

Идеи?

Въздух излишен да смуче от някиъде,сцепен маркуч,сцепен или полуразпаднал се за картерна вентилация ,о пръстени на см.колектор? Живи данни гледал ли си - някой параметър извън опуска?
Новото поколение 2литровкине са стока.

[trv]

Колеги някой да знае на какъв принцип работи механизма на капака на подлакътника(за придвижване напред-назад, не нагоре-надолу). Предишния собственик беше инсталирал двд система и е ползвал подлакътника за монитора отзад. Какво точно е правил не знам, но капака не може да се застопори и при шофиране постоянно ми се налага да си го придърпвам напред за да ми е удобен. Иска ми се да си го оправя и се чудя дали да си вземам капак втора употреба или да се занимавам да оправя този.

И при мене се мести свободно този подлакътник. Струва ми се че си е така направен от завода.
Но ако някой знае нещо повече за застопоряването му да каже.
И Аз се мъчих да го ползвам на дълъг път, но се отказах.

[110afn]

Вдигаш подлакътника, издърпваш и навиваш шрафт 10мм

[DoH_KuXoT]

моята седалка винаги е максимално назад и надолу, подлакътника ми е супер удобен и никога не ми се налага да го местя напред, винаги си е в най-задно положение. Но като седне някой до мен и се подпре се мести напред и аз си го връщам с ръка. Доколкото знам няма застопоряване напред и назад, само се регулира по височина.

[Traytor]

Ами и аз така си мислех, ама на един приятел подлакътника е на степени както нагоре/надолу и едва като го издърпаш максимално напред го освобождава да се върне максимално назад. Да е някакъв афтър маркет ли?

[VANK01]

Колеги, вчера след автомивка, изгасих колата за да я изчистят отвътре и от тогава насам не може да запали. Само да поясня автомивката е автоматична и докато минавах през валяците колата беше запалена, но след тунела я изгасих и няма палене вече. Под капака беше се намокрило само около акумулатора, но го подсуших и я оставих 2 часа да съхне без резултат. VCDS - никакви грешки освен обичайните(мотора е на газ и ми трупа постоянно system too lean, както и подгрев на едната ламбда сонда).Накрая се стигна до прибиране с въже 3-4км, не пали на скорост, не пали и принудително на газ. В Англия съм до ноември и съм склонен на всичко само и само да не вляза в сервиз, защото миналата година ядох сопата с ново динамо в Германия.

[trv]

Провери да не е засмукала вода по въздуховода-въздушният филтър и тнт, както и турбопътищата ако има. От там може и други бели да са станали.

Ако филтъра е бил много прашен може ба се е получил филм от кал по него и да не пропуска въздух въобще. Също дебитомера е добре да се погледне и тнт.

[VANK01]

Никакви следи от вода или кал по въздуховода. Филтъра се беше понапрашил, но нищо особено, а и ако беше влязла вода в мотора предполагам щях да усетя.

[DoH_KuXoT]

твоя мотор с обща бобина ли е или отделна за всеки цилиндър ?