Passat B5.5 AZM изчезна маслото след дълго каране с 4000об/м

[moimoimoi]

"проблем" може да се нарече лошата динамика/ускорението/ понеже ти е дълга кутията
за сравнение на коя скорост ускоряваш по бързо-на втора или на четвърта-еми на втора защото е по къса от четвърта предавка
същото е при всички предавки на твоята кутия сравнени с предавките на някоя по къса кутия
далаверата ти е че на дълъг път двигателя не е в много големи обороти и може да имаш някаква икономия на гориво
а пък на диагностика или обслужване на кутията няма как да я познаеш че не е фабричната
на единия ми пасат с 3500 съм с 140 км, а ти казваш че си с 2800
разликата между 3500 и 2800 е 25%т.е. моя мотор ще се развърта 25%по лесно,от там и ускорението ми ще е по добро,познай с колко
намери колега с същия пасат и мотор и сравни как е при него,както и вървежа

[angel1223]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=217427Виж последните ми постове там пише след ремонта какво е станало,пише и колко ми е излязъл ремонта .До тук вече 20000 км без ядове , да чукна на дърво .

[rokera671]

На 140 няма да е на 2800 .Ше е на 3000 .Аз на 3000 об съм на 160 .

[botceto]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=217427Виж последните ми постове там пише след ремонта какво е станало,пише и колко ми е излязъл ремонта .До тук вече 20000 км без ядове , да чукна на дърво .

Благодаря ти,натам отиват нещата и при мене;)

[angel1223]

[chunchobg]

на скоро си купих бора azh мотор 2.0 115к смених и направих обслужване по книгите масла филтри ремъци помпи дискове накладки антифриз спира4на те4ност свещи и тн.и след 1000км светна лампата на маслото 10w40 кастрол.доливам 1.л карам още 1000км и пак светна и по4ваме ходене по сервизите 1во сменихме маслото можело да не го харесва. ефекта беше същия. ще сложим 10w50.добре караме и какво става мотора запо4ва да прекъсва.аиде на диагностика свещите тотално зацапани.сега сме със свалена глава ще сменяме гуми4ки и сегменти.маистора ми се обажда 4е имало луфт в буталата като ги размърда на ляво и дясно.та сега 4акаме някъв друг да доиде да премерел компресията да видел луфта да ли е в нормата.и дали ще се прави и блока.тези мотори маи ще излезат много калпави.

[muns61]

Всички бутала шават, като се местят настрани. Луфтът между бутало и цилиндър се мери с луфтомерни пластини, ама на свалени сегменти и трябва да знаеш допуските. Компресия се мери преди да отвориш мотора, къв е този майстор...

[DoH_KuXoT]

при мен също пипаше масло, от 3хил км съм с Тотал и не съм доливал, което до сега за 30хил км не ми се беше случвало. Даже последно карах с Магнатек и от смяна до смяна долях 4 литра, което е безумие... Пълно е с менте масла все повече се убеждавам.
п.с. компресия на свалена глава не знам кой майстор ще премери... Смени майстора преди да си сменил колата.

[chunchobg]

вси4ки маистори казват това трябва онова трябва ина4е на края на деня как да ти вземат парите.благодаря за съветите.луфтовете са добре но на биалните лагери им била паднала циментацията.та се 4удех дали като е разглобен мотора да не сменим и основните.данеби след известен период да се обадят и те.

[radotom]

Естествено, че ще сменяш!
Освен това ще смениш и сегменти, и семерингите на коляновия вал.
Ще смениш и водачи на клапани и маслообиращите гумички.(това на главата). Аз смених и клапаните.
Всъшност - то си е твое решение.
Може и да не сменяш, но рискуваш догодина да се окажеш в сегашното състояние, но заради несменените части.

[110afn]

при мен също пипаше масло, от 3хил км съм с Тотал и не съм доливал, което до сега за 30хил км не ми се беше случвало. Даже последно карах с Магнатек и от смяна до смяна долях 4 литра, което е безумие... Пълно е с менте масла все повече се убеждавам.
п.с. компресия на свалена глава не знам кой майстор ще премери... Смени майстора преди да си сменил колата.

Ти ме утрепа. Сериозно ли мислиш, че такъв разход на масло е от самото качество на маслото?

[DoH_KuXoT]

не знам какво да мисля вече, казвам само факти. Пасата ми не пуши, има тук там омаслено, но не е лейка. Мотора не е заминал знам си колата.

[muns61]

вси4ки маистори казват това трябва онова трябва ина4е на края на деня как да ти вземат парите.благодаря за съветите.луфтовете са добре но на биалните лагери им била паднала циментацията.та се 4удех дали като е разглобен мотора да не сменим и основните.данеби след известен период да се обадят и те.

Ква циментация ви гони, тя се прави само на стоманени детайли!

Е с този уред се мерят черупки и шийки и се преценява кое да се смени и кое да се шлайфа, а не всичко наред:

[calidad]

И аз мисля че караме с масла, които са страшни ментета те нямат нищо общо с това което пише на етикета и за това изгарят толкова бързо

[Благовест]

Ква циментация ви гони

И аз това се питам... Циментация или още "навъглеродяване" се прави на нисковъглеродни стомани(т.е под 0,3% въглерод)!