Пасат Б6 слабо парно

[Radoslav Marinov]

благодаря за съвета. ще го пробвам при първа възможност. да но се оправи, че иначе като видях как се сваля радиатора ме заболя главата.
надявам се, че промивката може да стане и без сваляне на радиатора.

[silvestar187]

И какво стана в крайна сметка,реши ли си проблема или не.Пишете какви са резултатите,иначе какъв е смисъла от тези теми само да се пълни форума

[Pagemakerboy]

Е, какво се учудваш, тук се пише обикновено някой като е на зор и после изобщо не го интересува да помогне и на останалите с подобен или същия проблем като напише решението при него.

[garvanski]

За много години, колеги!
Наистина темите масово остават без описано решение на проблема.
Аз съвсем наскоро имах проблем с парното на моя Пасат б6. Разминах сe само с промиване на радиаторчето за парното. В разширителния съд антифриза ми беше като сълза, но в радиаторчето имаше много котлен камък. Италианските дебили преди мен явно са наливали чиста вода от чешмата.
С две думи при проблем с парното и липса на VCDS, ако не духа топло и от двете зони (ляво и дясно) най- лесно е да свалите жабката и да гледате зад централната конзола дали отваря/затваря поне едната клапа за топло/студено. Ако се отваря/затваря направо си промивайте радиаторчето. Аз лично го промих с редуване на вода и сгъстен въздух във входния и в изходния щуцер и така 10-20 пъти.
Сега след 300-400m. каране духа топло, а като позагрее не се търпи .
Ще използвам случая отново да благодаря на колегата zfa159 за абсолютно безплатните съвети чрез лични съобщения (без "ела в сервиза, тука ще видим" и т.н.), без които нямаше да се оправя. Това е човека за климатизация и парно на автомобилите. Перфектно отношение и професионализъм .
Поздрави.

[Radoslav Marinov]

Не съм си решил още проблема. За това не съм писал.
Като дойде пролетта го отложих за началото на лятото, че имах да правим ремонти по къщата.
После след наводнението в Мизия не съм имал време да ходя да се разправям, щото и колата постоянно я движех от Враца до Мизия и обратно тъй като и тъста беше под 2 м вода.
Сега за края на месеца ми обещаха че ще свалят таблото според последните където ходих е клапа.
Така, че не обвинявайте хората преди да знаете защо не са писали за решението на проблема си.

[palicha]

Погледни поленовия филтър, по-точно капака, който го придържа - ако не е щракнат настрани остава отвор през който нахлува студен въздух без да се затопля от радиаторчето. Ако са ти сменяли филтъра за купето пролетта или през лятото този проблем няма как да се разбере. Такъв поне беше нашият проблем преди седмица го решихме - отдолу под жабката вееше направо.

[Radoslav Marinov]

Благодаря за съвета, проверих и него, но е захванат правилно.
Ще се разглобява табло явно. Но тези пък имат доста коли и все ме отлагат.
А до София да ходя, знам ли?

[Gal1n]

Проблемът решен ли е колеги?! Страдам от същите симптоми помощ

[Gal1n]

Благодаря за съветите, но още не съм решил проблемът ще направя промивка скоро при смяната на маслото и антифриза и по-скоро ще накарам майсторът ми да се заиграе повече и над парното ще дам отговорът на мъчениетоми ако отраним проблемът

[tdi fen]

вариантите са или запушен радиатор най-добре да се смени с нов или гарнитура на главата,ако е тя вероятно ще губиш антифриз

[Vankata9010]

Здравейте колеги имам проблем с парното от лявата страна не можеш да си сложиш ръката от горещо а от средната дясна и крайна дясна хладко клапите са проверени и работят какво може да е Благодаря предварително.

[kris11]

Здравейте колеги имам проблем с парното от лявата страна не можеш да си сложиш ръката от горещо а от средната дясна и крайна дясна хладко клапите са проверени и работят какво може да е Благодаря предварително.

Моторче за някоя клапа. На диагностика излиза.

[Vankata9010]

Проверени са и казаха че работят най от дясно е хладко само

[Vankata9010]

Няма грешка на клапите проверени са и работят

[monster18]

И в крайна сметка какво се оказва защото и аз имам същия проблем и сега съм в карантина и чета темата но не разбрах крайния резултат от цялата история