Пасат Б5.5 нов съединител буксува

[svetliosv]

Здравейте,
Каква точно е работата на горната и долната помпа на съъедеинителя на Pasat 5.5 AVB. Искам да разбера дали има логика в случващото се. Смених преди 5000 км съединителя, маховика, лагера, и долната пома, НО не и горната. Сега като покарам малко повече в задръстване и реша да ускоря по-бързо съединителя ми буксува. Понякога и педала ми остава в долно положение за секунда, а като се върне го усещам как все едно закача по пъте си обратно (т.е. не се връща плавно). Сутрин като колата е студена, съединителя не ми буксува. Някой да има предположения, дали проблема е от горната помпа или нещо друго?Преглежда непрочетените мнения Проблем със съединител на Пасата.

Мерси предварително

[phantom_]

От горната помпа няма как да не се връща съединителя(педала),може нещо от маркучето до долната помпа да е,но не си писал да си сменил притискателя , а е доста важно

[svetliosv]

Сменен е притискателният диск

[rudoni]

Обикновено долната помпа не дефектира ,а по скоро горната. Това задържане става от нея! Сменяй я! Мога да се аргументирам и с примери ,но не смятам.

[svetliosv]

А възможно ли е, след като въпросната горна помпа не сработва правилно това да е причината съединителя да буксува?

[rudoni]

Това ,че помпата задържа и при подаване на "газ" съединителя боксува означава ,че все едно е натиснат в този момент! Или ремонта не е качествен! Притискателен механизъм сменихте ли?

[svetliosv]

Сменени са:
Маховик;
Притискателен диск;
Феродов(както му викат);
Лагер;
Семеринг на колянов вал;
Долна помпа.

Освен горната помпа друго какво остава да се смени.
Къде може да е сбъркано при монтирането?
Възможно ли е семеринга да е дефектен и да омаслява съединителя?

[phantom_]

Вилката евентуално,но невярвам тя да е проблема А относно семеринга -не може да омасли съединителя понеже маховика го скрива

[vladikn]

Вилката може да е изядена и също един болт с ябълка където се опира вилката. Но според мен е помпа. И това твърдение за семеринга, че не можел да омасли съединителя е невярно, зависи колко тече.

[phantom_]

Да прав си колега ако "тече" ще го омасли

[Pet_rov]

Ще го омасли, ако налееш с шишето през гумената тапа директно върху съединителя. Центробежната сила на въртене едва ли ще позволи маслото да се навре при феродовия диск.

[simon9]

При мен се появи същото боксуване.Всичко е сменено преди 30000км колата е pasat 1.9 AVF+chip Интересното е че,пребуксува само на 5 или 6 скорост.Все си мислех че тези съединители държат повече.Колата е 164 коня и 394 нютона някой ако има някакви идеи моля да сподели