Смяна спирачни маркучи Б4

[Гергин]

Здравейте,
Решил съм да сменя маркучите и спирачната течност. Предните са доста напукани, а задните са на 7 г. Търсих, но не намирам информация за номера на ключа, който ми трябва за да ги сваля. Май е 14, но Вие кажете. Както и кое е по добре, да е шестостен или звезда захвата. Продават и двата вида и се чудех. Трябва да си намеря и прозрачна тръбичка за обезвъздушаването. Какъв диаметър маркуче да търся?

[push]

14 е към апарата иначе към тръбичката е 11 и си приготви и горелката, щото тия седем годишни маркучи едва ли ще се развият без да прецакаш гайките на тръбичките.

[phantom_]

Щестограм изрязан ключ най добре,но имам големи съмнения както и колегата,дали ще успееш само с такъв ,затова си приготви и едни клещи "чираци"

[Гергин]

Благодаря.
14 и 11, имам и чираци, и френски ключ.

[Danny boy]

11 и 15 са ключовете ,14откъде ви дойде не знам.

[Pet_rov]

Колега, купи си от аптеката от дебелите венозни системи. Навремето продаваха такива, сега не знам, но можеш да провериш.

[Гергин]

Тъкмо се чудех за маркуча. Имам аптека наблизо, ще проверя.

[silent]

ключа е 11, но си набави сигурен такъв...аз ползвам един руски кован от преди 70 та година специално за тях го пазя ...и зазакучили се гайки и болтове 11....ако със здрав ключ не можеш да ги отвиеш с чираци ептен...миналото лято се мъчих наложи се да сменя тръбичката няма изваждане...тръбичката ми излезе 6 лв...ако закъсаш свиркай да ти кажа къде да ти я направят-стоманена с покритие каквато трявба да е ...не медна...

[vladtod®]

Със чираците ще си хванеш ламаринка да прикапеш ,но едни "гарги " ще свършат чудесна работа и тоя френския не го ползвай ако не искаш да закръглиш гайката в начален стадий.

[Namesata]

Купи си нови тръбички около 12 лв са.Аз като ремонтирах задния мост купих ключ за спирачни маркучи които беше 19 лв и нищо не стана резнах маркучите отвих накрайниците с гаргите и ги смених тръбичките.

[Гергин]

Всички излязохте прави))
Смених предните маркучи. Още на първият, почти си е.а майката. (НИкси го е стягал) С хубав водопроводен обаче го свалих. Следващият с малко страх подходих, но той пък се отви като по учебник. Обезвъзуших и тръгнах да я вкарвам на канал за задните.
Обаче като видях на какво място са, мнооого се замислих. Смених бензиновия филтър, отново с голям зор. Не искаше да се отвие скобата, която го държи, баси. Свалих го с цялата планка и срязах болта. ПОвъртях се около маркучите, вече отворил повече място, но 102 % щяха да заминат тръбите. Маркучите здрави, само ръжда по връзките и не влиза никакъв размер ключ. Отказах се и смених и всички останали филтри. Та така.
Ключето е номер 11 за металната тръба. Силно препоръчвам да се вземе рязан ключ, около 5-7 лв. За маркуча е най добре френски ключ, обира много точно и финно лута при захват. Там е по особено, не е шестостенна главата( за предните). Хубавото е, че нямаше нужда да се държи много контра, защото главата на маркуча има два шлица, който го държат да не се върти в леглото на свръзката. Не знам дали стана ясно? Водопроводния също е за спешни случай, гаргите и те си свършиха работа. Абе проста работа, ама ако се закучи, мале мале.
Няма нужда и от гиганско затягане. Тъпото е, че за обезвъздушаване на задните апарати (барабани) трябва ключе 7, а обикновеното, гаечно е слабо и се криви. Пак френският спаси. Най добре е да се купят и сменят и щуцерите. Не вярвам да са скъпи. Нямаше в аптеките от тези маркучи за които каза колегата. Изнамерих в къщи някакви.
Интересно ми е, някой как си е сменил задните маркучи, няма почти никакво място да се бръкне? Чудя се дали да не купя и тръбите и да се пробвам да прецакам нещо.Подемникът би бил безценен при тази операция.
Дайте ми цени за смяна на задните маркучи и тръби. Трябва си инструмент, за пореден път стигам до този извод.
Благодаря.