пасат б3 цени на смяна на части и ремонти

[stoyan0304]

Вече втори ден е така

[К.Одаджийски]

Добре де, що спамите сега!? http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=4&t=367148 в темата е написано в първото мнение и на последните 2-3 страници. Търси се от къде идва проблема и се работи по него, като разберат ще го оправят хората.
Баси ако 100к+ юзери напишат че бавно им отваря сайта кво ще стане

[stoyan0304]

Някой знае ли цена на един брой жило за ръчната спирачка на пасат б3 комби 1993 година

[Johnsword]

8-10 лева, зависи от магазина

[stoyan0304]

аз чух че 15 лева върви комплект 2 броя жила, утре сутринта отивам да купувам и следобед на канала да се слага

[Johnsword]

Успех с монтажа колега

[К.Одаджийски]

аз чух че 15 лева върви комплект 2 броя жила, утре сутринта отивам да купувам и следобед на канала да се слага

Хм, 15лв комплект, по добре си купи 2-3 комплекта белким уцелиш две жила еднакво дълги и с необходимата дължина. 15-20 лв мисля е бройката на хубавите марки, trw примерно

[stoyan0304]

Колеги оправих ръчната, със жило за 11 лева от Аутохит. Сега е бетон на 2-рия зъп кове ръчната, а и спирачките си се подобриха, преди хващаха по долу като натисна педала, а сега само като чукна и коват. Снощи 6 часа в проливния дъжд се усети разликата с по - добри спирачки.

[Johnsword]

С дискове ли си ? Ако си с барабани накладките са отделни и не е възможно крачната да се е подобрила ?

[radotom]

Ако си с барабани накладките са отделни и ...

Не пиши дивотии
Това да не са ранните модели на БМВ?!
Накладките са едни и същи, независимо с какви спирачки си.
Имам предвид, че са едни и същи за ръчна и за крачна спирачка! Не, че са едни и същи за диск и барабан

[Johnsword]

Значи, да не се доверявам повече на майсторите, ей изглеждам баси глупака, аз си мислех, че са заедно понеже няма логика да са отделни... Това майстор да ти не влиза в къщата и да ти не пипа колата..

[К.Одаджийски]

Едно бързо подсказване.

Като дръпнеш ръчната посредством жилото, лоста свързан с накладката се задвижва в посока на червената стрелка и избутва накладката в посока жълтата стрелка за да опре в барабана и да свърши работа.
Зелените стрелки са на цилиндърчето на крачната спирачка, като натиснеш избутва двете накладки навън.
Т.е като регулираш ръчната спирачка едната накладка отива максимално близо до барабана, а посредством желязото между двете накладки и другата отива на същото разстояние към барабана и от там идва подобрението при натискане на хидравличната спирачка.

П.С Снимката е на спирачки на някакво рено, но това беше измежду първите намерени с гугъл, на пасата е същото като принцип и на външен вид

[radotom]

на пасата е същото като принцип и на външен вид

Само лоста под спирачния цилиндър е малко по-различен. Или поне щифта за самонагласяне на разтоянието.

[stoyan0304]

Абсолютно същото е. Старото ми жило беше скъсано и нямаще нито пружина нито нищо. Само лявото колело държеше, ако може се нарече държане.

[stoyan0304]

Здравейте колеги. Задават се нови ремонти. Като минавах преглед оня ден ми казаха, че имам за смяна втулки на носачите. Били разбити, поне само едната беше де. Кажете ми ориентировъчна цена със смяната. Също така ми предстои смяна на каре отляво, при ляв завой бавно като карам трака и то се позасили. За него ми казаха 60 лв със смяната. Това добра оферта ли е според вас. И още един последен въпрос: възможно ли е от карето като пусна колата по инерция отпред при лявото колело се чува едно лупкане лоп, лоп лоп. Подобно е както когато заден лагер вие но не е виене, със същата честота е. Да не е лагер на главината или първо карето да сменя, после ако остане хлопането да гледам лагера. Чува се и при скорост 30 40 км с час. Благодаря ви предварително, кажете и цени за тези ремонти, че ще прави предницата май.