Пасат Б4 2.0 94г. заден десен спирачен апарат съвместимост ?

[valsn]

Здравейте приятели,
От около два месеца търся заден десен спирачен апарат за Пасат В4 1994 год с двигател 2Е.Два пъти беше "раздвижван" но без голям успех.Тъй като не намирам, втора ръка, точно за този модел вече втори месец, пуснах търсачката по големите сайтовете за резервни части и излиза че този тип апарати се монтира на още много модели VW.
Бих помолил ако имате практически опит да споделите от кой друг модел може да се използва такъв апарат?
Ето една таблица намерена с гугъл:
http://www.amazingsavingsautoparts.com/index.php?action=item&id=13545463
Благодаря предварително!

[vucata]

Защо ти е втора ръка? Какво означава раздвижван....свали си апарата, вземи размер на буталото и си купи чисто ново със комплект ремонтен за спирачния апарат и сложи всичко ново. В комплекта има и нови маншончета за водачите на апарата
Почти във всеки сервиз ще ти направят тази манипулация и не ми се вярва да ти излезе повече от 60-70лева с части и труд.
Преди има няма 2-3 години ходих при Ванчоте( клубен сервиз) http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=196651
Там ми направиха рециклаж на задните апарати( Пасат 1992ра година 2е мотор). Ремонтния комплект беше 20-30 лева мисля за 2те страни.

[chocho1208]

Ремонтния комплект беше 20-30 лева мисля за 2те страни.Да ама само гумичките,а и водачите и те са толкова,ами ако са разбити втулките на държачите единия е около 180лв.да не говорим за ново бутало или пък цял апарат Та към автора;
тези апарати стават от всички Голф3 със задни дискови спирачки,намери си някой читав и му смени само гумичките.Успех

[vucata]

А каква е гаранцията, че апарата 2ра ръка няма да се прецака след някой друг километър? Нали идеята е да се направи и да се забрави повторно упражнение...със спирачки шега не бива

[К.Одаджийски]

И от голф 4 стават апаратите, но трябва да се вземат с маркучите за тях че са различен модел, иначе стават едно към едно.
Между другото доста е трудно да му блокира буталото на такъв апарат, не че е невъзможно, в повечето случаи блокира лоста за ръчната спирачка, но хидравличната си работи без проблем.
Аз на моя пасат сложих от голф 4 задни апарати, старите girling 38 ги ремонтирах и ги сложих на един колега на сеат толедо, сега неговите от толедото ще ги възстановя пък ще видим какво ще ги правим.
Комплект гумички е около 6лв, семеринга за лоста който задвижва ръчната е 3,50-4лв и час - два псуване покрай скапаната зегерка, но ако ми се наложи да направя още 4-5 апарата ще си купя подходящ инструмент със сигурност

[valsn]

Решението бе спирачен апарат за задни спирачни апарати(Lucas 38) но свален от Ford / не зная за кой от техните модели/ .Рециклиран и монтиран в сервиз Елбатрон от Милен. Работи безупречно.Благодаря на момчетата!
Всъщност ето линк от форума по тази тема:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=277880