Passat B4 1.8i не ще да се гаси мотора. Проблемът е решен!

[walentin]

Колеги, спешно ми трябва акъл относно следното: моторът работи, завъртам ключа наляво докрай, моторът пак работи, изваждам ключа, моторът пак работи. Един приятел вика - клеморед! Случката има и малко предистория. Преди около 2 седмици карах на бензин и спрях на бензиностанция да заредя. Паля да тръгвам - не ще! Врътнах на метан и запали, та успях да се прибера. Оказа се че помпата не работи, защото няма подаване на ток към нея. Бушоните и релетата бяха в ред, впрочем и до бушона за помпата не идваше ток. Трябваше да се открие къде е прекъсването.Един спец. направи "временно" подаване на ток към кабела на помпата и така можех да карам на безин до преди малко, когато се получи и това негаснене, след като е изваден ключа. Какво мислите,а?

[vladovelin]

Правил съм този експеримент с неработеща помпа, подадохме напрежение от съседния бушон.Колата запали веднага, но не иска да угасне от контактния ключ. С махането на мостчето между двата бушона угасна .

[Iezekil]

При условие,че ключа спира тока не само към помпата,а и към клапани,релета,ЕКУ,ключ за бензин/метан,реле за дюзи.....звучи логично да е клемореда.

[walentin]

Нда,"проблемът е решен"! Снощи се обадих на спец'а Веско от Казичане. Той каза да не купувам никакви клемореди, защото проблемът не бил там 99%. Тая сутрин точно в 9.00 бях при него. Преди две седмици той направи оня байпас, който ми възстанови функционирането на помпата. Днеска се оказа че е оправил и захранването на помпата без неговата допълнителна жица. В следващия момент ми каза "готов си!". Ама как го оправи, какво ми беше? Той вика - "не знам, в таблото е грешката, но не мога да разбера какво точно, а и не може да се диагностицира - при тия пасати това нещо става много често. Таблото остарява и почва да пефърга тоци насам и натам" . Но "вече съм ОК" и да съм си карал "безгрижно". Та проблемът е оправен и дефектът бил в таблото. Благодаря Ви рагаци, за отзивите и мненията!

[walentin]

Извод: кучето може да е заровено в таблото с бушоните /както се оказа/, въпреки че всички следи водеха към клемореда.

[Iezekil]

"Таблото остарява и почва да пефърга тоци насам и натам"....ха ха
Проблема е бил в този,дето е заровил кучето.

[Presli82]

Имал съм два случая когато "Таблото остарява и почва да пефърга тоци насам и натам".
На пасат и на мерцедес 190.

[walentin]

E, да, ама не! Тая сутрин пак не пожела да запали на бензин. Бях сигурен,че пак захранването на помпата се е прецакало, Ама не! -помпата си работеше, но дюзата не пускаше гориво. Последва проверка на всички кабели към моното, които се оказаха наред. Айде пак ровене в таблото и Еврика!!! Оказа се реле,което ту проработва,като го пипнеш, ту прекъсва. Намира се долу вдясно на таблото и отговаряло за "помпа, електроника и разни други работи". Реле 167. Та така. Още веднъж благодаря!