Течни уплътнители за бензинов двигател

[passi1]

Здравейте,
един майстор ме посъветва, да си сложа течни уплътнители в антифриза,
защото имам течове от охладителната система.
Искам да ви някой ползвал ли е такива добавки? Може ли да ми препоръчате марка?

Благодаря предварително.

[red.devilll]

Не е ли по-лесно да спре теча по нормален начин с ремонт,а не с добавки?Тези добавки колкото помагат толкова и пречат според мен поне може да запуши и там където не трябва

[desert_fox]

Водно стъкло, 1 супена лъжица в казанчето ,изпитано е и работи при леко сълзене от големия радиатор

[Zdravko Zankov]

Колега,отстрани си течовете по нормалния начин.
Щото като изпрегне радиаторчето на парното ще се озъбиш.
А това обикновено се случва в най-кофтия момент.

[dimovip]

Аз съм ползвал, но за много кратко време (до най близкия сервиз) иначе никога не бих сложил такова нещо, особено от онея дето прочистват цялата система и т.н.Мой познат сменя де що има радиатор от тея боклуци.

[vasilb]

И аз бях пред тази дилема преди време и след питане стигнах до извода. Ако колата ще я караш - ремонт и замяна на дефектната част с нова. Ако ще е просто да я продадеш - може и да сипеш някаква специална добавка ( не водно стъкло, защото като се загрее се втвърдява и при последващо затопляне и изстиване ще се отлепи и ефектът изчезва), но вероятността да направиш голяма беля е доста вероятна. Добавка се слага на автомобил, който трябва да изкара още няколко стотин километра до сервиза и там да го разкостят и сменят всичко. Сменяй дефектната част и се надявай да не е голямо менте. Успех! :)

[passi1]

Благодаря ви за съветите.

И аз бях пред тази дилема преди време и след питане стигнах до извода. Ако колата ще я караш - ремонт и замяна на дефектната част с нова. Ако ще е просто да я продадеш - може и да сипеш някаква специална добавка ( не водно стъкло, защото като се загрее се втвърдява и при последващо затопляне и изстиване ще се отлепи и ефектът изчезва), но вероятността да направиш голяма беля е доста вероятна. Добавка се слага на автомобил, който трябва да изкара още няколко стотин километра до сервиза и там да го разкостят и сменят всичко. Сменяй дефектната част и се надявай да не е голямо менте. Успех! :)

Колега vasilb, споделям твоето мнение, но ми е доста трудно да открия "дефектната част".
Има едно особено съскане когато загрее и вдигне налягане. За това ми губи и охлаждаща течност.
Имах 2 водни съединения за смяна. Смених ги но, това съскане остана. Ходих три пъти при майстори,
но и те не се ориентираха. Последният ми каза, че може би е от о-пръстена на смукателните тръби, и
за това да си сложа такава добавка.

Просто не знам какво да правя.

[vasilb]

Модел на автомобила, двигател, климатик ... Може да пробваш със стетоскоп от някой доктор да хванеш от къде идва шума. Огледай между металната част на радиатора и пластмасовите страници (казанчетата) - от питата излизат тръбички, които влизат в пластмасовата страница и се уплътняват с гумени пръстенчета. Те с времето се втвърдяват и започват да пропускат. Махни ламарината с вентилатора и виж около съединението на питата и пластмасата дали има следи от течове - оцветяване от изсъхналия антифриз. Ако има - ясно е от къде е. Като махаш вентилатора първо извади буксата, а след това всичко останало, за да не стане беля!

[passi1]

Моделът е Passat 1.8 GL с RP двигател.
Със стетоскоп не съм пробвал, но не знам и как да намеря такова нещо.
Всичко останало съм пробвал.

[Johnsword]

На нашия пасат сипвахме уплътнител вече 6та година няма проблем, течеше от радиатора.

[Pet_rov]

Бардал. Имат такава добавка. Аз съм сипвал само фюлеринова за маслото обаче. Над другите нямам наблюдения.

[passi1]

Вчера пак ми казаха, че може би о-пръстена на смукателните тръби е за смяна.
Някой сменявал ли го е?

[vasilb]

Ако става въпрос за "тройника" с датчиците за температура на главата или отстрани някой преходник - сменя се цялото, а не само пръстена, защото пластмасата се е изметнала от температурата и времето (често и от качеството на материала). Трябва да има следа от къде пропуска върху главата или около него.

[passi1]

Не не става въпос за тройника.
Писах ти за " о-пръстена на смукателните тръби".
Това е нещо друго.

[Zdravko Zankov]

Вчера пак ми казаха, че може би о-пръстена на смукателните тръби е за смяна.
Някой сменявал ли го е?

Да,има го като резервна част.За целта се сваля смукателния колектор.