Passat B4, 1.8, 90 к.с. Питане за смяна на водна помпа

[JoroB]

Здравейте,
Колата ми е Passat B4, 1.8, 90 к.с. Появи се силен теч на охлаждаща течност някъде от водната помпа. Питането ми е за последователността на демонтаж и монтаж на водната помпа.
Благодаря Ви предварително.

[К.Одаджийски]

Ами махаш каквото е отгоре върху нея и ти пречи, генератор, планката на хидравличната помпа, компресора на климатика ако има и стигаш до помпата.
Друг е въпроса само турбината ли ще сменяш или цялата, но в повечето случаи при опит а смяна на предната част само, се къса болт и се ходи до магазина за пазаруване и на другата част на помпата.

[drago_tr]

Колегата Одаджийски е прав. За да няма скъсани болтове, препорачително е да се свали помпата заедно с кожуха от блока на двигателя и след това да се вади самата помпа. Колкото до последователността.... генератора не се сваля. Откачат се маркучите, свалят се ремъците, хидравличната помпа, шайбата на помпата и после самата помпа с кожуха. Елементарно е стига да имаш подходящия инструмет. В тубата има една камара клипове как ства работата. Разгледай там и действай. Успех!

[vucata]

Ако е с климатик....как ще я свали без да махне всичко. Особено като се има предвид, че всичко е закачено на планката която седи на помпата, след това помпата която се държи за блока. Вземи си помпа с корпуса. Аз поръчах от maxcar за 42.50лв. на Dolz с 50 000км гаранция. Хубава е, нямаше проблем с монтажа и всичко си пасна без проблем

[JoroB]

Колеги, благодаря на всички, които ми отговориха!
Свалих помпата но след, генератора, компресора на климатика и планката/конзолата(с притискащата ролка за пистовия ремък)- помпата е под планката и се държи от същите шпилки. Според мен физически не е възможно по друг начин.

До колкото видях, теча е от правоъгълния отвор(отдолу, под оста). На какво се дължи това?



Отвора към двигателя(на следващата снимка), в долната си част(вижда се ръжда) също е имал проблем - вероятно заради "остарелия" опръстен.

[Pet_rov]

Без да претендирам, че е точно така, както ще го напиша, но:
Щом тече от този отвор, според мен е заминало фибърчето на водната помпа. Идеята е антифризът да изтича, преди да е прецакал лагера на помпата и тя да блокира.
Ако нямаш особен проблем с финансите, вземи си направо целия комплект - поне ще имаш гаранция някаква. Преди да я монтираш, почисти хубаво всички повърхности. Успех с ремонта.

[silent]

Колега не се занимавай с това да я ремонтираш....не че не може ама за 30лв...Безмислено е и да се купува цяла помпа на двойна цена...дори и да се скъса болт не е проблем да се разпробие и извади...това е елементарна шлосерска операция...друг е въпроса че няма читави помпи...така че ще сменяш през няколко години...и няма да имаш проблем с болтовете...

[К.Одаджийски]

Не е толкова елементарно да се извади метален болт от завлякла алуминева резба чрез разпробиване на болта, не е невъзможно, но хич не е елементарно

[Presli82]

Е чак толко сложно не е. Скъсаните болтове се разпробиват изцяло , със свердло примерно 6.5мм ,и се слага дълъг болт с гайка. Така проблема с късането се решава веднъж завинаги.

[JoroB]

Разглобих помпата, преди това обилно напоих болтовете с WD40 и постояха около час накиснати. не знам дали точно това помогнано ги развих без проблеми. Имаха си ръждичка, както му е реда. лек проблерм имахме с развиването на 3-те болта държащи шайбата. Не съобразихме да пробваме, докато помпата е още монтирана и ремъците закачени, та се справихме така:

Купих си помпа(предната част без корпуса) RUVILLE от един причтел за 25 лв. Новата гарнитура изглежда много истинска, има етествено и два опръстена. Ще сменя и двата ремъка, че са много зле.

[Winner25]

Налага се и аз да сменям помпата. Разбрах че по-добрия вариант е да махна целия корпус за да не махам ангренажа. Някой с по добра памет може ли да припомни как се захваща хидравличната помпа Свалял съм я за да сменям термостата, но не си спомням как е се хваща. Трябва ли да я махна за да сваля водната помпа?

[Zdravko Zankov]

Лягаш под колата,и където видиш болт за 13-ка при хидравличната помпа го отвиваш,трябва да са 4 броя.
Единия не се вижда от пръв поглед.

[radotom]

Тоя, де'т се не вижда е отзад, наврян нааа....
Трябва ти малко 'гедоре' с удължение поне 10см

[Zdravko Zankov]

Ааа,някой да е казал,че всичко е лесно...?

[Winner25]

Благодаря за отговорите Оказа се че не се налага да се маха хидравличната помпа. Достатъчно е да се свали генератора и компресора на климатика