пасат б4 аек 1.6 101 няма мощност

[oldi]

Колеги здравейте проблема ми е следния до 3000 оборота колата няма мощност върви но много тромаво не може да изкачи 15 градуса наклон на втора и на средата на наклона включвам на първа за да изкача.Моля споделете ако някой се е сблъсквал с подобен проблем,вчера смених ангренажния и ролката беше прескочил един зъб и се надявах това да е проблема,но мощността не се подобри !!!

[Zdravko Zankov]

С тази нарушена центровка,дали не си чукнал/изкривил някой клапан?

[oldi]

Как мога да разбера дали сам изкривил някой клапан !!!!!

[niki_k]

Мога да ти дам съвет,колега!Може по два начина:
1.Премери компресията на всеки от цилиндрите-ако си "чукнал" някой клапан ще даде разлика в цилиндрите!
2.Надуване с компресор един след друг цилиндрите през свещите/когато въпросния цил.е на работно положение/.Тук ще трябва и втори човек,за да държи спирачката натисната и колата на голяма предавка,както и изпилен винтил и компресор.Успех!

[oldi]

Колега здравей значи компресията сам я мерил на четирите цилиндъра манометъра показа 12 бара ето и показанията от диагностиката

И преди и след диагностиката колата вървеше по един и същ начин.
Колко бара трябва да има разлика ако има някакъв проблем !!!

[Bai Sando]

Откачи му темп.датчик на водата и го пробвай дали ще тръгне по-добре.Ако да,значи може-би датчика в делкото му е свършил или пък някой е въртял делкото.При тоя модел мотори ако двата датчика,долу на коляновия и горния в делкото не са в синхрон,се наблюдава точно такава липса на мощност.И аз имах такъв мотор и след всякакви експерименти с него,накрая го смених с друг

[oldi]

Ако споделиш къде се намират и двата датчика ще съм ти много благодарен !!!

[Bai Sando]

В самото делко се намира и е с букса на него.Долния датчик се намира под предния тампон на двигателя и се достига много трудно,но той не те вълнува понеже работи.Ако той откаже,въобще няма да можеш да запалиш.
Най-лесния начин е да запалиш колата,да извадиш буксата на температурния датчик и да се качиш и да пробваш дали мощността и се е върнала.Ако да,значи най-вероятно датчика в делкото е свършил или някой е въртял делкото
Когато откачиш буксата на темп.датчик,няма да ти показва и на таблото колко градуса е водата,но това не те вълнува,понеже е само за проба.По-тоя начин компютъра влиза в авариен режим и елиминира неработещия датчик в делкото и колата тръгва да върви.

[oldi]

Бай Сандо Здравей направих всичко както ми обясни пререди малко и след махането на температурния датчика при работещ двигател оборотите се качиха за момент и се качих да тествам всичко си е както до вчера !!!

[Bai Sando]

Няма промяна в динамиката Не се сещам и аз тогава,какво може да е.

[oldi]

Колеги моля помагайте

[niki_k]

Колега,ако си 100 процента сигурен,че ремъка и центровката са ти точни,това за което се сещам е запушени гърнета!

[oldi]

На мястото на катализатора има поставена тръба,след това какво се случва не знам но ще проверя и ще пиша.Ако някой друг се сеща за нещо да сподели!!!

[Гергин]

Съединителят на колко километра ти е?

[vulo]

Разхода повиши ли ти се откакто няма мощност?