Passat b5,5 2001 1.9TDI 101hp Airbag

[IvayloDimitrov]

Здравейте :)
Имам проблем с Еърбега на моя пасат - лампата свети, компютъра казва че проблема е в датчика под пасажерската седалка, смених 5 и рестартирах системата - не става.... дайте съвет какво да направя за да се преборя - в Норвегия съм а тук е убийствено ....

[dancing_niki]

Как рестартира системата? Ако ти е скъсана мрежата в седалката няма датчик, който да ти помогне. Чувал съм за варианти на слагане на съпротивления, за да се излъже компютъра, че всичко е наред, но за това трябва друг да обясни дали и как става.

[IvayloDimitrov]

С компютър направихме рестарта и петте пъти.... ако се сетиш къде си чувал това за съпротивлението ще е супер, а иначе датчика е под пасажерската седалка, а компютъра казва че точно той е проблема...

[lz2aii]

Аз лично съм чувал за резистор, който се запоява на мястото на еърбега, когато той липсва. Така компютъра се лъже, че там има бег, а той реално го няма. В този случай не изкарва грешки. Не съм чувал обаче за резистор на мястото на датчици или пиропатрони.

[dancing_niki]

При тези автомобили няма тензометрична мрежа в седалката. Има 2 краш сензора и ключета в коланите. Сензорите са с номер 6Q0 909 606 K (004 за автомобили след 05/2002). Също така пише, че се поръчват индивидуално по цвят на интериора и с рама на автомобила. Цената е около 150 евро. Евентуално може и да има начин да се каже на компютъра, че новия сензор е правилния или да му се калибрира нещо, но затова ти трябва специалист. Може да се види какво му е на стария сензор, но незнам кой би се наел с подобно нещо, защото може да активира възглавницата без причина. Копирай грешката от компютъра дали нещо ще подскаже на по-запознатите. Провери и електрическите връзки как са ако евентуално има лош контакт. Ето малко информация от VCDS: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01222
Съгласно тази тема: http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/viewtopic.php?f=33&t=64468&sid=631af534212b4b16707e4d631904a9db
Има 8 IP адреса под един и същи VAG номер, така че трябва да уцелиш твоя IP адрес на сензора, за да го замениш с нов употребяван. Байпасирането, стига да има възможност, на сензора ще доведе до неактивиране на възглавницата при удар