пасат б3 виещ заден лагер на барабана последствия ?

[stoyan0304]

Какви могат да бъдат последствията от каране на колата продължително време със заден виещ лагер. Колата отзаде е с барабани не е с дискове. Колата е пасат б3 1993 година. Преди виеше яко на 80 км в час, сега вие яко на 60 км в час, скоростта при която започва да вие силно намаля. А като карам със 140 направо имам чувството ще се пръсне това колело. Въпросният лагер го сменях април 2014 година. Започна да вие още октомври, ноември месец. От като е започнал да вие съм минал някъде поне 3000 км . Вярно ли е че мога да надера барабана или нещо такова и после трябва сменям и барабана ли като карам с виещ лагер продължително време. Вече се замислям и още другата седмица ще отида и ще го сменя. Знам за риска, че може да блокира в движение и да те метне у нивата, поне така съм чувал както карам яко не я жаля 140-160 км в час на правите участъци. Моля ви дайте ми съвет и какви са рисковете при каране с виещ лагер, какви ремонти мога си причиня от несмяната на един лагер за 20-25 лева на време и какви цени биха имали тези ремонти. Например един барабан нов или втора употреба колко пари е ако действително излезе че има нужда да се сменя. Странното защо пак същия се разви дето го смених а задния ляв още не е мръднал ток и жица е вече над година хем е колата в мен. Благодаря ви предварително и ще взема по внимание всеки от съветите ви без да споря, питам защото съм млад не разбирам и нямам опит с тия работи.

[К.Одаджийски]

Не си го регулирал правилно и затова се е развил или си монтирал върло люто менте пак неправилно регулирано.
Сменявай го докато е време, не че може да блокира и да те изхвърли, по соро ще превърти в главината, ако вече не е превъртял, а и съм сменял такъв лагер на барабан съчмите бяха по средата, сепаратора никакъв го нямаше. Барабана се беше остъргал 1см от ламарината на която е хванато цилиндърчето.
Китайско ITN съм слагал преди време на един таксиджия , кара си трийсетина хиляди с него при правилен реглаж

[polovera_9n3]

Задължително отворете пластмасовите странични протектори на новия лагер и проверете как е със смазката, че аз на старата кола по едно време през 3 - 4000 км бях започнал да ги сменям на едното задно колело. След 3 4 смени си викам тука нещо не е наред, отварям поредните нови лагери и там НЯМА И ГРАМ смазка, имах в една тубичка грес за карета , нахаках ги хубавичко, затворих си ги, сложих ги и така продадох колата после, а този дето я купи още нищо не е пипал

[К.Одаджийски]

Е тука са конусни ролкови лагери два броя на барабан, нямат капсуловка и слагането на гресчица по ролките е повече от задължително

[golfmk1]

Предполагам си виждал заден лагер на въпросната кола http://www.amavto.com/images/objects/object_10085.jpg

[polovera_9n3]

тогава пък много трябва да внимава как ги затяга , хм... не знаех, че тия пасатки са с конусни

[К.Одаджийски]

Ей го на комплекта и подредбата му

[polovera_9n3]

аз пък досега си мислех, че тия пасатки са с двойни съчмени лагери.... ето днеска поне научих нещо ново

[red rider]

Аз като видях снимките се сещам за нещо което при мен не се получава.Сменил съм досега 6-7 лагера, и тази новата капачка никога не е ставала на мястото на старата . Все не иска да влиза както трябва, някой имал ли е такъв проблем или моите ръце са две леви . И мойте две стинки по темата... на голфа ми навремето така виеше лагера и не му обръщах внимание . Докато една сутрин, при едно спускане с висока скорост уцелих дупка, лагера се потроши и блокира. Все едно дръпнах ръчната , за малко се отървах .

[Zdravko Zankov]

При мен се е чупил лагер отзад при сваляне от бордюр.
Избуча лагера,така съм карал не повече от 300км.
Свалям я на пътя и лагера се разпадна.
Та нема какво да се чудиш,ами го сменяй овреме.

[golfmk1]

Става си новата капачка.Просто трябва подходящ инструмент за набиването и.

[stoyan0304]

Благодаря ви колеги за бързите отговори иначе от смяната до ся съм минал някъде 8000-9000 км наксимум а се е развил още преди 3000 км от тея 8-9 хиляди. Ще го сменя както казвате, че ако блокира веднага съм се омятал като куче у някоя нива или канавка. Както обичам да си покарвам бързичко 140 км в час най-редовно.

[pa4o_ivanov61]

здравеите ,колеги. лагера сенатяга докато можеш да движиш сотверка шаибата под гаиката. относно капачката, ако греста е в повече няма вкарване.

[golfmk1]

Греста не пречи, повярвай ми.

[Presli82]

Една тема с видео , как става смяната.
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=387793&p=4068108&hilit=%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD#p4068108