Пасат Б7 2.0 тди 2011г. Климатроникът не охлажда

[the_pazzo]

Здравейте колеги! Притежавам vw passat b7 2011 год. 2.0 тди. Днес включих AC бутона на климатроника предвид топлото време /21 градуса/ , но от духалките продължи леко хладка струя въздух. Намалих температурата до LOW, но нищо не се промени, задуха по-силно същия леко топъл въздух, никаква разлика между включен и изключен AC бутон. Подозирам, че акумулаторът ми е поотслабнал понеже старт-стоп системата няколко пъти отказа да запали двигателя. Имате ли някакви идеи?

[zfa159]

Идеи имаме много, ама без диагностика няма да стане :) . При Пасат Б7 климатичната система е почти същата като при Б6 - постоянно зацепен компресор с електронно управление от контролера и т.н. Като за начало не е лошо да се започне с Vag-com (vcds) за да се види какви грешки дава системата и дали дава някакви изобщо. Ако дава някакви, имащи отношение с охлаждането, да се види защо - реален проблем с даден датчик или проблем по кабели/букси, заради който контролера не получава показания от дадения датчик. Ако не дава никакви грешки, тогава става по-сложно - трябва да се види колко фреон има системата (има едно средно положение на колчеството, където грешка няма, ама и студено няма). Последния и най-гаден вариант е да имаш механичен проблем с компресора на климатика, което при Б6 изобщо не е рядкост и предполагам, че и Б7, предвид същата системата, е наследил болежките на компресорите на Голф 5 и Пасат Б6. Съответно такъв проблем няма да се види със софтуерната диагностика а само след преглед на наляганията, които прави компресора по време на работа (ако въобще тръгва да работи). Съответно и вариантите за ремонт са безброй, според причината да липсва студеното. Без никакъв проблем може и системата да има нарушение в херметичността (дупка най-просто казано) и фреона да е изчезнал през зимата. Принципно радиатор-кондензаторите на новите коли са доста тънички (това е предния радиатор) и дори едно по-едро камъче да го фрасне през решетката, е достатъчна причина радиатора да се пробие и фреона да изчезне. Съответно понеже зимата климатика не се ползва, това става ясно напролет. Може и ако е влизала за ремонт, който е налагал да се изпразва системата, да е изпразнена и да не е заредена повече или пък да са забравили да закачат някоя букса на някой датчик, свързан с климатроника (никак не рядко се случват и такива неща и такива грешки правят дори в големите оторизирани сервизи). Вариант има и друг - ако двигателя има някакъв проблем, контролера на климатроника не разрешава да се стартира компресора, за да не го натоварва и той... затова ако няма нищо в контролера на климатроника, проверете за грешки и в моторния компютър. Ако и там няма нищо - 99% механична драма.

[the_pazzo]

Много благодаря за подробния отговор, ще споделя след като приключи диагностично-лечебния процес

[Д-р Николай Христов]

Явно се е проточила работата. Дерзай, че лято иде! Стискаме палци!

[borislav_mladenov]

Отстраниха ли проблема с климатроника :)

[milmar]

Ами сигурорно, обаче някои хора са хора-"черна дупка". Смятат, че е нормално да им се дава отговор на въпросите, сърдят се ако не е на минутата, но са до там, режим "не излъчвам повече" :-) .