Passat-B5-TDI-1999-AFN-какво масло за скоростите?

[valter1968]

Колеги моля споделете каква марка хубаво масло за скоростите да купя за Пасата.Майсторите казаха 75W80 GL-5 пълна синтетика.Въпроса е какво и от къде?

[lubopa4kata]

75w90 полусинтетика

[ПАЧО-80]

Аз сложих Феби 75w-90 GL-5

[valter1968]

Колеги искам да си взема пълна синтетика GL-5 70W80.Проверих при официалния вносител на МОТУЛ имат само полусинтетика GL-4/GL-5 така пише на тубичката.Единственото масло което издирих и ми предлагат с горепосочените параметри е белгийското WOLF.Та въпроса ми е ако някой знае или е купувал да речем Кастрол или някаква друга по читава марка масло 70W80 да сподели от къде.

[qskatavw]

Колеги може ли една снимка къде е пробката за маслото на скоростите на б5tdi

[zfa159]

Маслото за този Пасат първоначално е било напълно синтетично с парт номер G 052 911 А1 75W90. След това е сменено със спецификация G 052 911 А2, на която отговарят и 75W90 и 75W80, пак напълно синтетични, пак GL-5. Според спцификацията след 2011-та година оригинално предлагат само 75W80 GL-5 под тази спецификация.
Ако не си сигурен какво да вземеш и дали ще е каквото трябва, купи оригинално, едва ли е много по-скъпо от качествените (туко виж даже е по-евтино), пък поне 100% ще е каквото ти трябва (казваш им този номер - G 052 911 A2).
По впроса за смяната - пробката за развиване или е вътрешен (женски) 12-стен 14мм с тампер или е 6-стен 17мм пак женски, а за наливане до колкото помня винаги е вътрешен (женски) 6-стен 17мм. За наливането в общия случай ще ти трябва шприц, защото иначе е доста неудобно.
Ето ги къде са :

[valter1968]

Мерси Стефчо.Аз ти звънях миналия понеделник за маслото за скоростите за което се извинявам-изключих че понеделник почивате.Значи да купувам оригиналното по номера които си написал.А от къде да го взема от Порше ли? Масло за двигателя и филтри съм взел ако до четвъртък купя и това за скоростите и ако имате възможност да идвам в събота да ги сменяте.Поздрави

[Tsvetanov_tsvetan]

А за 1.8т АЕВ? И колко литра събира (2-3) ???

[valter1968]

То оригиналното масло в Порше направо го подаряват-само 85 кинта литровката-преди час проверено.

[Svetlix]

Защо не пробваш да питаш в Юнитрейд да видиш каква цифра ще ти кажат? Тази кутия няма как да я няма в някоя Шкода.

[zfa159]

Има я само на Супърб, ама дали е баш същата, не знам, защото Супърб принципно е на платформата на Пасат B 5.5, където май го няма този AFN 110к.с. двигател и не знам с каква кутия е, ама не пречи да ги питаш по спецификацията (номера, който написах по-горе).
Маслото ако е по 85лв литъра, явно са спали на сериозно течение...такова масло гледах, че правят Феби и Равенол и цените при тях са около 30-тина лв за литър. OE VW през други доставчици, може да се вземе най-евтино на 60-тина лв за литър, което пак е множко.

[KBK]

Колеги ето аз какво намерих преди 3 години като сменявах маслото на скоростите.

Кутията ми събра точно 2,25 l. Успях да налея маслото директно от шишетата (5x0.5 l) защото имаха тинки, дълги и сгъваеми "гърла". Тогава орогиналното масло беше в VW около 58 лева литъра. Тогава след дълго ровене и четене сложих това масло, надявам се да не съм сбъркал.

[zfa159]

Не си сбъркал. Принципно колата с такова е излезнала от завода - 75W90 пълна синтетика. Това е първоначалния стандрт, който са използвали и който пише и в твоята таблица. След 2000 и коя година там беше, променят спецификацията за тази кутия и минават на друго масло, което вече трябва да е 75W80 и да е GL-5. Това го правят производителите, защото намират някаква логика в това да сменят маслото с друго и уж да подобрят нещо в работата на кутията. Производителя предлага последното, което са решили, че ще се ползва, защото за тях, то е най-доброто възможно, ама това не значи, че ако сипеш някое от другите, всичко ще се потроши.
Пример мога да дам с моят джип и диференциалното масло. Спецификацията е едни 4 цифри. Първоначално дават да е еди какво си, полусинтетично. После някой решава, че полусинтетиката била нетрайна и морално остаряла и го сменят с напълно синтетично за да гарантират някакви други по-добри качества. След това някой сяда, смята, смята и решава, че този диференциал не може да се загрее толкова, че да му слагат толкова гъсто масло с толкова висок температурен индекс и казва, че ако сипят по-рядко, ще се намали съпротивлението на диф-а, от там разхода, от там вредните емисии и то вадят такива %-ти в полза на намаляване, че в Щатите правят сервизна акция и сменят маслото на дифовете с по-новия стандарт, по-рядко, синтетично на стотици хиляди автомобили. Това всичкото в рамките на 3 години от излизането на модела на пазара и под един и същи стандарт. Съответно дилъра предлага само последното одобрено за тази спецификация масло. Същото се получава и с маслото за тази кутия на VW.

[Svetlix]

Аз се чудя при евентуална смяна дали да не заложа на това: