Пасат b5 1.8т проблем със спирачни дискове и накладки.

[hellbull]

Здравейте колеги.
Преди 2 седмици си закупих машината от заглавието. Пасата е 98 година с AEB двигател. Освен този пасат от 6 години и половина съм горд собственик на пасат б5 1.9тди 116к.с. и на този пасат спирачките са му много хубави. На пасата който закупих преди 2 седмици ми направи впечетление, че спирачките му не са много добри. Свалих предното колело и видях, че накладките са доста по широки от диска и контактуват с диска не там където трябва. Измерих диска с шублер и видях че са 280мм а мисля че с този двогател машините са на 288мм. На пасата който е 1.9тди дисковете са същите но апаратите пък там са други. Та за сега като идея си мисля да взема по малки накладки и като ги износя да сменя тогава и дисковете но не знам дали ще станат по-малките накладки на тези апарати. Другият вариант е да сменям и дискове и накладки но в момента нямам финансова възможност а и не съм сигурен дали дисковете наистина са 288мм та това искам първо да разбера. Някой може ли да потвърди дали дисковете трябва да са 288мм отпред а и за задните можете ли да кажете какъв размер трябва да са?

[Ивайло Димов]

Дай номер на рама и щи кажа ....но мисля са 288 и излиза на 16 цола от завода

[hellbull]

WVWZZZ3BZWP232481
Оставям и външен линк с 2 снимки за да видите за какво иде реч - https://imgur.com/a/NeFPXr9
Според мен са му сменили дисковете с по-малки и от там идва проблема.

[Ивайло Димов]

Задни дискове 245 мм
Предни 288

[hellbull]

Благодаря колега. Като има някакво развитие по темата ще пиша.

[goppa]

На снимките изглежда сякаш накладките са по-тесни от диска, а не по-широки както го описваш. Фугата между диска и супорта си изглежда нормална.
Според мен няма неверни части но тея спирачки са зле. Имат нужда от нови дискове и нови накладки, и ревизия на спирачните апарати. Ако супортите са много вкопани може и размяна на ляв-десен за да лягат накладките на неизносени повърхности.

[hellbull]

Колега вгледай се на втората снимка в долната част на накладката чак къде опира. Накладките са по-широки и не са за този диск. Един познат има доста коли на части и просто наложих накладката на един диск на едно ауди а4 и там накладката си заспа. Апаратите са същите като моите и малко нямаше как да измеря добре със шублера и измерих 286мм но просто не беше много удобно за мерене та предполагам са 288мм дисковете на въпросното ауди.

[Ивайло Димов]

Отиди в някой магазин с талона и виж какво ще ти предложат като накладки и дискове като размер .Има варианти 280,282.5,288 всички ще паснат на твоята кола но с определените за тях накладки .

[hellbull]

Вчера сложихме 288mm дискове TRW с накладки Textar до тук всичко е добре но при смяната на дисковете видяхме, че двата спирачни маркуча са за смяна а също и уплътнението на самото бутало е заминало та ще трябва и те да се сменят. Също си мисля че в системата има въздух понеже при първо натискане на педала трябва да го натисна 2-3 сантиметра и чак тогава започват да хващат спирачките и не са толкова силни но ако отпусна педала и пак го натисна вече си хващат спирачките в по-горно положение на педала и са по-силни. Ще добавя информация след смяна на маркучи и уплътнения и след смяна на спирачна течност и обезвъздушаване на системата какъв е резултата.

[Zdravko Zankov]

Със сигурност има въздух в системата.

[hellbull]

Преди 3 дена сменихме маркучите на предните дискове, сменихме и гумичкте по спирачните апарати разлика няма. Преди малко минах през пункт за технически прегледи да видим как са спирачките и всичко си е в норма. Общо взето колата за да започне да спира трябва да се приложи голямо усилие върху педала. С вакуума към сервото всичко е ок, в смисъл има си вакуум но няма с какво да го измерим. Та за сега отпред дисковете и накладките са нови както и спирачните маркучи и уплътненията по апаратите. Остават като варианти да са сервото, спирачната помпа или отзад да задържа нещо но не знам ако имаше някакъв проблем отзад дали на теста нямаше да се хване. Ако някой може да даде някаква идея или да каже в кой сервиз да отида ще съм благодарен.
И още един въпрос имам тук при тези пасати има ли разпределител на спирачните усилия (кантарче) за задните спирачки или ABS-a си регулира усилието?

[Ивайло Димов]

Маркуча за вакуума наред ли е ?На жена ми колата преди време имаше абсолютно същия симптом ,хванахме го чак след сваляне на скобите на маркучите ,под едната беше спукан .Огледай всичко преди да тръгнеш да сменяш спирачна помпа ,огледай отдолу хубаво спирачния педал нещо да не е творено там .

[hellbull]

Ами изкарахме маркуча за вакуума от сервото и се чу силно изпукване та си мисля, че с вакуума няма проблем.

[hellbull]

При мен проблема е решен. Нали смених дисковете и сложих 288mm дискове но се оказа че е трябвало да са по-малки. Дисковете опираха леко в апаратите и вчера забелязах, че накладката пак е изместена и не ляга на диска нормалмо. Намерих супорти от 288мм дискове разликата с моите в отворите на захващането е 3mm. С новите супорти вече всичко си заспа накладката си е точно срещу диска и колата си спира добре вече.

[hellbull]

Колеги да питам нещо. Сега като сложих по-големите дискове и накладки колата спира но иска и по-голямо усилие на педала. Ако сменя сервото и спирачната помпа с по-големи ще има и ефект? Мога ли да сложа примерно от ауди S3?