Климатроник passat b5

[snetw]

Здравейте,колеги! Собственик съм на пасат б5 с климатроник от 3години.. всеки път ,когато искам да ми духа топло, настройвам го и му спирам компресора на климатика с копчето ECON.. обаче сега се замислих, след като пусна на предното стъкло да духа ми се включва климатика.. съответно, проблем ли ще е ,ако сега зимата карам с включен компресор на климатика на HI температура.. знам,че ще харчи повече гориво, но предполагам няма да се изпотяват стъклата .. Вашето мнение какво е ? И как карате вие ?

[Zdravko Zankov]

При под 3-5 градуса не се включва компресора. Така, че както ти е удобно.

[MiroKirev]

Да, при включване да духа на предно стъкло, винаги минава на AUTO, понеже идеята е въздуха от климатика да изсуши по най-бързия начин предното стъкло... сега проблема идва после, а именно - след като "махнеш" духалката да не е в предното стъкло и минеш обратно на ЕКОН-режима, климатика спира, но конденза, който се получава на вътрешния климатик създава още влага и се хвърляш в едно приключение, дето няма отърване :D :D :D някой казват, че причината може да е и от филтъра за купето, понеже за тоя пасата филтъра е външен и лесно се влияе от атмосферните условия, но това е друга тема ;)
Та така, то реално ако искаш да ти се "отпоти" стъклото нямаш други опции, та си натискай смело копчето и така!
Аз лятно време си карам винаги в AUTO, а зимно винаги в ЕКОН-режим, но както и да караш, системата е добре измислена, ако всичко ти работи правилно и без просвирвания, няма от какво да се тревожиш!