Passat B5.5 код за грешка - alternator workshop - Решен !

[feikot]

Поне 150 лв. с работата...Разминал си се.

[kinterista]

Ами ротора струва около 70 лева , дават го за оригинален. Ремонта на динамото около 30-40 лева , труд за сваляне качване около 60 лева , май си права!

[feikot]

Прав бе ! Тва че съм сложил нянки,не значи че съм жена

[kinterista]

Една седмица каране в Бургас след като си реших проблема с Алтернатора , смениха му всичко което беше за смяна , зарежда като луд и т.н. докато по-закона на Мърфи като се качих в Пампорово преди три дни при сняг 2-3 метра , на следващият ден като запалих колата и датчика на акумулатора остана да свети отново за постоянно. Направо избледнях. След малко работа на мотора като изфорсирах и ми изписа и познатото " Alternator Workshop". Докога и защо стана пак така бе да му се не види? Нали е отремонтирано проклетото динамо , една седмица карах без никакви проблеми. Видя сняг колата и вода ли влезе в него , замръзна ли , какво става вече незнам? Интересното е , че като я оставих да поработи около половин час и загря напълно изведнъж датчика на акумулатора изгасна и всичко заработи нормално. Не и днес обаче , дори и след като загря. Не изгасна и след половин час работа я изгасих. Навън е -12 градуса, вечер стигат до -19 , незнам дали тези проблеми са от студа или от нещо друго, защото логически този проблем ми стана когато преплувах водата в Сл. Бряг , ето , че сега след ремонт отново същият проблем.

[krraynov]

Същата работа, ама при мен-ротора се прекъснал някъде . След като се поразътрсиха в една английска морга (тука в Димитровград така и викат, че карат части само от Англия) ми намериха BOSCH 120A . Стария беше Valeo 120A. Според майстора който го сваля тея Valeo-та били по-лоши от BOSCH-овете. Ще стане ясно
Добре че лагер-ролката за ремъка от Валеото- стана на Боша, че имаше разлика в пистите на бошовската...

[vlado1]

Е днес и аз изпищях alternator workshop и лампата за зареждането светна след като запалих двигателя. На морето съм отидох до Созопол и след като рекох да си тръгна запалих, светна лампата и след малко изпищя "alternator workshop". Веднага изключих фаровете и тръгнах да се прибирам към Арапя докато имам ток в акумулатора. След няколко км лампата угасна и стигнах до Царево, но на влизане пак светна и вече не гасне. Миналата година в М Комплект ми сменяха уж всички ремъци и обтегачи, така че помислих да не би да се е разтегнал ремъка, но този двигател не го познавам и не зная как мога да стигна до него и да го натегна. Аз съм с AWT 1.8T двигател. Пасата е Б 5,5 2001 г. Някой знае ли дали може да се направи нещо, че съм на 540 км от дома? И тук наблизо около Царево дали има свестен сервиз където могат да отстранят проблема без да ми одерат кожата и то да стане като истинско? Помагайте!

[feikot]

Братле,не е от ремъка,от динамото е.Пиши го фира :) в най-добрия случай ще ти е заминал само диодния блок,но на морето като те видят на зор,ще те отръскат,както отръскаха мен. Лошото при теб е,че си бензин и ти трябва повече ток...

Между другото като се замисля,на мен като ми беше избила едната намотка,ту тръгваше ту не,което ме навежда на мисълта,че може и при теб да е така,щото ако избие диода,святка лампата и това е...Кофти случка,разбира се в най-кофти момента

[vlado1]

Споко! Оказа се, че и на морето живеят Човеци. С питане намерих едно момче казва се Росен (да е жив и здрав!), който завчас оправи нещата. Занимава се с такива услуги извън работно време, затова за да не му правя мръсно няма да му дам на всеослушание координатите, но ако някой като мен изреве в южното черноморие, той е човека, който ще го отърве от мъките без да го разори. Стартери, генератори на всякакви коли ремонтира стига да не се налага като моята да се сваля цялата предница, защото няма канал. Но пък да ти смени четки, колектор за трийсетина лева немаш грижи. На моята се оказа както подозирах заминали четки, понеже понякога тръгваше от самосебе си. Най-обикновени четки от 5 лв се запояват , но зора е докато стигнеш до тях. На мен ми разглоби задната кутия на място и свали изправителния блок с четките, смени ги и го сглоби на място без да сваля алтернатора изобщо. Колектора не бе много износен затова минах на лекия вариант без демонтаж на генератора, а когато свалям предницата за смяна на ангренажния ремък отново ще сменя колектора с четките за да съм спокоен. Каза че няма значение с Валео или Бош си, всички са сметнати да карат по 350 хиляди, но четки и колектори са консумативи и онези т.н. РЕЦИКЛИРАНИ ротори са всъщност стари ротори от балъци като нас, на които им са сменени колектора (който се продава отделно) и четките. Ротор не гори, износва се колектора. Като смениш лагери, колектор и четки и все едно си си купил нов оригинален алтернатор от 1000 лв. А тази страшна лагер-ролка, която при мен се оказа че ми е задигната вероятно от автоджамбазите струва около стотина лв и служи за гасене на вибрациите, така че спокойно може да се елиминира в авариен случай. Проблема при Б5 с големите двигатели е, че трудно се сваля алтернатора, ако е с цяло ухо отдолу, понеже болта е дълъг и опира в перката, затова се влиза във филма със сваляне на предницата. Ако успеете да си го свалите сами и го занесете в кварталното гаражче за ремонт за петдесетина лева минаваш. Да са живи и здрави такива Майстори като Росен, че тези големите сервизи ще ни разорят с техния мързел и лакомия за печалба. Ако някой я е закъсал като мен може да ми пише на лично за да му изпратя координатите му.

[KBK]

Евала на човека и че не ти е взел много пари и ти е решил проблема. Само да отбележа, че алтернатора се сваля след като се откачи ремъка от обтекача и се отвие виско перката с шестогран отзад зад перката, не е нужно да се разглобява предницата (поне на 1.8 и 2.0 е така).

[kistbam]

При мен грешката и ламата за акумулатора я показва само когато колата е студена.
Запалвам я и след 15-20 сек. изчезва и няма никакви проблеми.
Мерих с мултимер и акумулатора е ОК. Когато запаля, алтернатора не зарежда (въпросните 15-20сек) и показва 11.3V.
И след тези 15-20сек. всичко се оправя, лампата изчезва и мултимера заковава 14.4V
И при мен ли проблема е в ролката?

[Комшията]

При 1.9 как се сваля алтернатор без да се сваля цялата предница има само ремък ама се иска опит?

[bobidi]

При 1.9 как се сваля алтернатор без да се сваля цялата предница има само ремък ама се иска опит?

Сваля се виското и после няма проблем с алтернатора. Какво сваляне на предници кви щуротии.

[lz2aii]

Прав бе ! Тва че съм сложил нянки,не значи че съм жена :063: mhihi

Коя е нянки ? Изглежда добре. А иначе по темата: Аз нямам борд, но преди година ми примигна в движение лампата на акумулатора. Настръхнах, още повече, че бях чел тази тема. Бях готов за всичко, но засега (да чукна на дърво) не ми е мигала в движение повече. Иначе като забаля в тъмното и пусна фаровете, след няколко секунди се чува цъкване на някакво реле и фаровете премигват. След секунди пак цъква и фаровете светват малко по-силно. Предполагам, че релето включва зареждането и за да не се товари дълго време изключва периодично.
Edit: Акумулатора ми е последна грижа.

[VANK01]

И аз да споделя горчивия си опит с тази грешка - преди месец докато се прибирахме с баща ми от Германия и ми светна въпросното предупреждение, само че колата ми е швейцарска и ми изписа "alternator officina" или нещо от сорта, съпроводено с червената лампа на акумулатора. Бяхме на ~30км от Нюрнберг и колата угасна буквално пред сервиза в петък следобед (събота и неделя абсурд да ги накараш да бачкат немците). Оставихме я там и добре че бяхме с двете коли и се прибирахме с на баща ми пасата 300км наобратно. Резултатът 4-5 загубени дни, 500 еврака(без да смятам разходи по престой) и ново динамо Bosch. Сега вече ми е смешно като пиша, но тогава чувството беше неописуемо. При мен всичко се случи изведнъж и направо изтръпнах - един колега беше останал на магистрала в Англия по същия начин и като видях при мен същата комбинация от червени лампи и веднага ми стана ясно колко много съм загазил. Направо мисля да го дам старото да го видят да го постегнат и да си го нося в багажника за всеки случай. А пък пътната помощ предполагам всички знаем какви са им извънземни тарифите ако не членуваш в някоя асоциация.

[Комшията]

Колега какъв е бил проблема казаха ли или направо ти сложиха ново?