Uber вече е в София

[VWGT]

ае на тиквите /получих мейл-покана/

http://newsroom.uber.com/bulgaria/bg/2015/10/tikvi/

сега да не тръгнат и срещу куриерите :)

[hidalgo]

При мен дойде.

[VWGT]

хубаво спорим колко нелегални са UBER и как нямало контрол, ама май излиза, че нашите бакшиши са доста по-нелегални. Първо данъчните схеми, сега и това: http://novanews.novatv.bg/news/view/2015/10/21/127970/%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D1%88%D0%BE%D1%84%D1%8C%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%B9-%D0%B2-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F/

целият сектор е за един много як заден реглаж

[Stivi]

При такситата всичко е само на приказки,контрола върху шофьорите и колите е почти нулев,данъци се плащат колкото да не е без хич а за качеството и цената на услугата няма да говорим,ама ей на Uber са лошите а те са ангелчета....

[icoico]

При такситата всичко е само на приказки,контрола върху шофьорите и колите е почти нулев,данъци се плащат колкото да не е без хич а за качеството и цената на услугата няма да говорим,ама ей на Uber са лошите а те са ангелчета....

Еми случаят Юбер беше много добър повод да се натегнат гайките на обикновените таксита. Сега като промениха закона и всеки "Бай Иван Транспортс" ЕООД трябва да се регистрира като превозвач ИЛИ да постъпи на трудов договор във фирмата превозвач, може би системата ще мръдне нанякъде и ще поизчезнат случаи като гореописания, цитирам:

...Таксиметровият шофьор Борис Тасев, който преби полицай пред парламента в сряда вечерта е бивш служител на СДВР и е осъждан за убийство през 90-те. Бакшишът-бияч е освободен от затвора предсрочно. Това се е случило през 2005 г. Веднага след като помирисал свободата е искал да работи в чужбина, но заради остатъка от присъдата, която изтърпявал условно, не е пуснат да пътува зад граница...

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=5064265

[Vlad777]

Говорих с един бакшиш и той беше на мнение, че ако влезе в сила този закон - всеки да е на трудов договор - ще стане революция в страната.

Схемата е доста сложна, защото в момента колите плащат лизинг, плащат такса радио, плащат такса за лиценз, плащат и доста други неща.

Според новия закон всичките тези такси ще трябва да ги плаща работодателя. Дори и да си направят ЕООД, то това дружество трябва да има счетоводство, документация и т.н. - един куп документи, които някой трябва да води и поддържа. Което за тях пак са допълнителни разходи.

Но в крайна сметка никой не е казал, че такситата трябва да са евтини и затова трябва да бъдат освободени от всякакви данъци. Хората за лекарствата си плащат ДДС-то, пък за такси защо да не се плаща...

[zografski]

Да не говорим, че такситата в чужбина не са за обикновените хора! Да си поръчаш такси е равно на лукс в повечето държави, за това там градския транспорт е на почит! Тук всичко ни е евтино, обаче винаги намираме за какво да се оплакваме и проблема не е във високите данъци, високи такси и т.н., проблемът е че хората взимат малки заплати, инак всичко е по-евтино, те тва ни е проблема! Я да дам заплата 7-8к на някой, данъци 40%, остават му 3-3,5к и кво, няма да е доволен ли? И държавата ше е доволна и хората, но уви, нещастна държавичка ще си останем докато се оплакваме, че всичко ни е скъпо, а реално всичко е евтино, проблема е корено различен.

[VWGT]

в цял свят UBER са значително по-евтини от такситата, там това е главната причина да ги предпочитат и атакуват. Само при нас ги предпочитат заради отношението на бакшишите. Цените са същите.

Никаква революция няма да стане, ще вдигнат цените.

[icoico]

в цял свят UBER са значително по-евтини от такситата, там това е главната причина да ги предпочитат и атакуват...

Мммне, не са ЗНАЧИТЕЛНО по-евтини. Дъвкахме го вече. В "целия" свят, който визираш лицензът за такси струва едни ХХ ХХХ евро/долари/лири, затова и тези, които са го платили(както и тези, които всъщност не са, но се чувстват прекарани ) скачат срещу Юбер.

[vucata]

Еееее в тая държава такситата и Юбер са най-важното нещо...то да беше нещо върха на сладоледа и да имаше някакъв контрол- да има за какво да се спори...Ма то няма бре сънародници...Няма.
Мангали, смръдльовци, строшени коли, скапана атмосфера....Какво очаквате не мога да разбера? Кви цени кви 5лева...естествено, че ще предпочета някой от Юбер да ме качи, пред това да чакам неизвестния кретен от кв. Христо Ботев с астрата....В Германия за скъсана седалка глобяват....има контрол, за не измита кола, за още куп неща, които в нашата страна са тотално пренебрегнати. Единствена конкуренция за Юбер намерирам единствено Грийн Такси, преди време като излезнаха много ми беше кеф. Нови Тойотички, бели ризи, вратовръзки...няма дъх на чесън от шкембеджийницата, няма петна, няма чалга. Е извинявайте ама това е компания. Не тия дето правят пари с коли на по 2-3-4 милиона км. Постоянна инвестиция, фиксирани цени, постоянен контрол както на колите, така и на персонала, даже задължително квалифициран персонал трябва да се търси. Ама нейсе, почти си повярвах

[VWGT]

в цял свят UBER са значително по-евтини от такситата, там това е главната причина да ги предпочитат и атакуват...

Мммне, не са ЗНАЧИТЕЛНО по-евтини. Дъвкахме го вече. В "целия" свят, който визираш лицензът за такси струва едни ХХ ХХХ евро/долари/лири, затова и тези, които са го платили(както и тези, които всъщност не са, но се чувстват прекарани ) скачат срещу Юбер.

именно, скачат защото uber с много по-малко пари, правят същото за по-малко пари.
Докато при нас е повече на отношение. Плюс това да станеш такси шофер ти трябва по-малко начален капитал отколкото да си UBER такси шофер, и на двете места криеш данъци, цените на които караш са ти изравнени.
БГ е единствното място в света, където появата на UBER има веряотност да вдигне цените на такси услугата :) В прованса защо не се появяват, щото там само срещу началната такса на UBER те возят из целия град, на места сигурно се ползва за алтернатива на градски транспорт.