Велосипед - какъв да бъде.

[mely]

Колега чак сега видях,че има нов модел от 2011г. на Драг
http://www.dragbicycles.com/?menu=bikes&cid=5&pid=125
цената му е 319лв.

Тукашният дилър казва ,че най рано до месец ще ги има при него.

[niki79]

Колега чак сега видях,че има нов модел от 2011г. на Драг
http://www.dragbicycles.com/?menu=bikes&cid=5&pid=125
цената му е 319лв.

на снимката колелото изглежда доста добре,но е с нисък клас окомплектовка за тези пари

[mely]

Колега чак сега видях,че има нов модел от 2011г. на Драг
http://www.dragbicycles.com/?menu=bikes&cid=5&pid=125
цената му е 319лв.

на снимката колелото изглежда доста добре,но е с нисък клас окомплектовка за тези пари

А ся де ...направо ме хвърляте в киреча.Ади де казвайте ,че ще ми мине мерака.

[vampira_892]

Украина или Лястовичка

[mely]

Украина или Лястовичка

Имам си БАЛКАН
Ади бре кажете кво да вземам че мерака ме гони ,а пък бързо ми минава...

[ALESYZ]

Колега, преди две години си купих колело за 310 лв. със звучното има Пасат, на някаква ловешка фирма. От първия срещнат магазин в нашия град. От тогава само карам и чат пат смазвам. Незнам какво толкова се чудиш за едно колело, че чак и у форума питаш. Лошо няма, ама ако сам не можеш си избра, незнам кой може. Зимай парите, обиколи, харесай си и си купи, какво толкова.

[stoi4o.d]

Украина или Лястовичка

Имам си БАЛКАН
Ади бре кажете кво да вземам че мерака ме гони ,а пък бързо ми минава...

Еми колега ако искаш просто да е колело може да вземеш всяко от 100 до 300лв.
Ако искаш да е нещо качествено което да ти служи вярно,аз вече ти написах Драг ЗХ1 модел 2011,Хакер или Единичка,за този бюджет това.
ЗХ1 е много добро,цената му е 320 което го поставя между Хакер и Единичка,но монтажа е еднакъв,просто вилката му е твърда,което за мен е по-добре отколкото мека Зуум.
Опция ти е Спринт Леопард ,но задължително модел 2011!
Лидер също имат един добър модел Вояджър ГИ но е 400лв.,а за 420лв. взимаш Драг Гризли.

Крос велосипедите имат 2-3 много добри модела,но са в класа на Драг Онтарио и са по 700лв.,а в твоя ценови клас до 300лв. се представят много зле с тези меки рамки и затова Крос отпада.Балкан с новоти име Реактор са пълен сбиротак от най-нисък клас комноненти и монтаж,все едно си взимаш китайски велосипед,което също според мен ги вади от опцията.Пасати са само с меки рамки,затова отпадат и те.
Raleigh които са уж британски,са чист Крос но с лепенки,Торонто за 350 е пълна простащина,моделът Тибет за 250 е горе-долу добър,но геометрията на рамката не е подходяща и предвид ниското качество на изработка и материали ще имаш проблем с нея при по голямо натоварване.

Аз бих заложил на Драг или Спринт.Написах ти 4-5 модела който отговарят на думата качество и надежност,това е на пазара,от тук нататък ти решаваш.

ПП Опция е за 300лв да вземеш втора ръка висок клас,но няма смисъл след като няма да го караш предимно в гората.

[turrisi]

украйна.....класика ...а и някое кило ще върнеш назад!!!

[niki79]

http://www.google.bg/url?sa=t&source=we ... hYokFazJnw според мен това е задоволително за цената си

[stoi4o.d]

Забрави велосипед с такава плетка спици 9х4
Тези дисковите спирачки освен,че при мокро не спират въобще и ще се пребиеш някъде,са и много тежки и велосипедът става над 15кг.Като прибавим и вилка Зуум и цена от над 350лв. този Крос за мен не струва

При нисък клас велосипед златно правило е да няма дискови спирачки,да няма изгъзици от сорта на спици 9х4,както и да не е с мека рамка - т.е. с двойно окачване!

[brabus]

Крос могат да правят просто едни шарени колела и нищо повече. Категорично не стават за нищо!

[K]

Крос могат да правят просто едни шарени колела и нищо повече. Категорично не стават за нищо!

Не си прав, имам Крос от 90 и някоя година (не помня вече). Миналия сезон за първи път бутах нещо по него, смених задна гума и спирачките, щото логично за нищо не ставаха. Всичко останало по колелото е бомба и съм много доволен.

[brabus]

Ами ще споделя как 1997 г. си купих Крос за 320 долара. Не помня еквивалента в левове, но в долари го помня. Тогава бяха страшно много пари.
Та, Y рамка (мека задница), V brakes и т.н.
Каране по 25~30 км на ден в София и никъде другаде. За две години експлоатация - спукана рамка при мое тегло около 80 кг тогава. Изпуснал преден амортисьор, луфт на средно движение, луфт на предна главина и каквото се сетиш.
За тогавашните модели Спринт Ексел (май така се водеше модела) беше в пъти по-добра оферта, ама се поблазних от меката рамка.
От тогава знам едно и то е че ако човек иска двойно окачване във велосипеда си трябва да отдели поне 1700 лв към днешна дата. Като за тези пари не се включва каране по горите или поне по-внимателно и с доста поддръжка.

По темата на колегата.
Не мога да се ангажирам със съвет какво да вземеш.
Аз съм фен на RAM, но там цените са други http://www.ram-bikes.com/index.php

[niki79]

пичове,вие въобще прочетохте ли спецификацията на велосипеда,за 9х4 съм съгласен,но човека спокойно може да поиска да му сложат капли с 36 равномерно разположени спици,разликата в цената е точно 0,00лв.супортите не са по тежки от 0,300кг.и спират доста прилично,този спринтер като компоненти е поне две класи над драга с твърдата вилка дето е показан,към автора на темата-не е важно на коя фирма е колелото,важно да е с хубави компоненти,колелото е рамка и компоненти,другото е въпрос на настройка и направа

[joker]

Крос могат да правят просто едни шарени колела и нищо повече. Категорично не стават за нищо!

Ееееее!!!!...не си прав!Много са си добри!Зависи от окомплектовката и начина на експлоатация....Мойто си ми е вярно като моя ротвайлер Бъки!!!!Вече сума ти и години....И защо голкова рипате срещу "меката" рама,сиреч централния амортисьор....ако го регулираш правилно в зависисмост от стила и маршрута на каране колелото с централен амортисьр си е много добро за каране....