Мнения отностно покупка на Polo 1.4 бенз. 1999г.

[teoworks]

Здравейте!
Предстои ми покупка на малък автомобил и съм ограничил избора си до моделите от един клас VW Polo и FIAT Punto, бюджет до 5000(+500лв ако си струва) за автомобила отделно другите разходи. Тук искам да попитам не WV или FIAT а моменти, които не са ми ястни отностно:
- на адреса mobilen.bg открих модели VW Polo 1.4 с цени 4800, 5700 и 5900 от 1999г. колебая се между тях(немога да постна линковете, за което се извинявам), ако някой има възможност да погледне и каже мнение от тук ще съм благодарен.
- може ли да се постави газов инжекцион на това поло
- VW Polo 1.4 16v 101 к.с. ноември 1998 г. - голяма ли е разликата за подръжка и в разхода извънградско (грубо разбира се) бензин.

[rymo]

Карам Поло 1,4 16В-олта,101 коне
В града под 10 не ми е сваляло разхода никога.
На дълъг път го докарва до 5,4-5,6 при скорост около 110-120.
Мита за евтиния за поддръжка Фолксваген според мен е само мит...поне за това Поло.
Разгледай форума подробно- проблемни скоростни кутии, дросел, капак на клапаните( не помня до коя година, но от 96, когато е моето до 90 и някоя си- капак и гарнитура вървят комплект-500 БГН- казват колеги от форума).
А-а скорости казах ли!?
Игра на обороти, игра на нерви
Разни дребни болежки- чупят се едни пластмаси във вратите и оставаш без ел. стъкла и разни такива...
Смяна съединител- около 300лв. ориентировъчно, бобина около 200, въздушен филтър 20-ина +-, филтър за купето поне 20.
Ако взимаш такова хвърли едно око и в кутията на въздушния филтър- дали е омаслена много- спецовете да кажат защо се получава така.
Успех.Дано намериш читава кола- марката мисля е без значение за 10- годишна кошница.

[teoworks]

Благодаря за бързия отговор. Вече имам една идея повече за 16V Polo. Търсенето продължава и до около седмица ще пазарувам 10 годишна кошница (и аз така ги наричам тия автомоб. дето са на повечето по джоба в бг).

[ostavime]

Моето Поло е точно такова, към каквото си се насочил. 98 г. 1.4 (не е винтилирано)
Аз лично съм доволен. Нищо не съм пипнал за 2 години (да чукна на дърво).
Имах проблем с оборотите. Играеха от 600 до 800, когато пуснех климатика или консуматори на ток. Фарове и т.н. Изчистих си дросела по най-простия начин. С едно парцалче и всичко си дойде на мястото.
Сменил съм и филтъра на купето. 12 лв.
Въздушен - 15 лв.
Масло и филтър 60 лв.
Това миналото лято.
Съединителя ми отделя малко високо, но ще го карам за сега. Иначе ми предлагат смяна за 220 лв.
Скоростите са ми добре. Задна ми включва без пробелем (по принцип тя е проблемна и хърка. Никога дори не съм гледал маслото там.
По окачването не съм пипал нищо.
Накладките също ми бяха добре, когато купих колата.

При покупката не съм ходил нито в сервиз, нито съм бил с майстор или каквото и да було. Отидох си сам, а на всичкото отгоре нищо не разбирам. Просто си я избрах. От Дупница. Колата е от Италия. На колко километра е не ми и трябва да знам (реални), а и не ме интересува да ти кажа честно.

Като цяло съм повече от доволен.

Разход зимата около 9-10, лятото около 7-9 градско.
Извън града около 5.5

Ако нещо конкретно те интересува, питай.

Ето го моето:
http://pics.data.bg/albums/7864/vw_polo

[flameman5]

Моето Поло е точно такова, към каквото си се насочил. 98 г. 1.4 (не е винтилирано)
Аз лично съм доволен. Нищо не съм пипнал за 2 години (да чукна на дърво).
Имах проблем с оборотите. Играеха от 600 до 800, когато пуснех климатика или консуматори на ток. Фарове и т.н. Изчистих си дросела по най-простия начин. С едно парцалче и всичко си дойде на мястото.
Сменил съм и филтъра на купето. 12 лв.
Въздушен - 15 лв.
Масло и филтър 60 лв.
Това миналото лято.
Съединителя ми отделя малко високо, но ще го карам за сега. Иначе ми предлагат смяна за 220 лв.
Скоростите са ми добре. Задна ми включва без пробелем (по принцип тя е проблемна и хърка. Никога дори не съм гледал маслото там.
По окачването не съм пипал нищо.
Накладките също ми бяха добре, когато купих колата.

При покупката не съм ходил нито в сервиз, нито съм бил с майстор или каквото и да було. Отидох си сам, а на всичкото отгоре нищо не разбирам. Просто си я избрах. От Дупница. Колата е от Италия. На колко километра е не ми и трябва да знам (реални), а и не ме интересува да ти кажа честно.

Като цяло съм повече от доволен.

Разход зимата около 9-10, лятото около 7-9 градско.
Извън града около 5.5

Ако нещо конкретно те интересува, питай.

Ето го моето:
http://pics.data.bg/albums/7864/vw_polo

Поздравления колега, много добре изглежда количката външно, а и двигателя също. Личи си че е пазена, предполагам, че вътре изглежда също така добре!!!

[ostavime]

Да, благодаря.
Двигателя ще го снимам сега, след вече 2 години. Капака го вдигам само за течност за чистачките. Антифриза ми е добре. Не съм го сменявал, не съм го и замервал, но за сега не съм имал проблем с него. Течове не виждам. Само прахоляк. Не мисля да го мия, за да не си направя някоя беля.
Като включиш климатика колата се спъва, но поне аз усещам това на 4-та и 5-та предавка. По-бавно ускорява, докато влезе в обороти. И климатика не съм зареждал. Работи си и духа студено.
Вътре не е нищо особено. Типичната тапицерия за Поло. Леко лилав отенък. Не съм я обличал допълнително. Шофьорската седалка е леко протрита в ъгъла, но това си е от времето и безбройните сядания и ставания. Сложил съм си едно такова с дървени топчета. Волана също е леко изтъркан. Бели ядове. Това да е. Само едни тасове съм сложил. Купени от колега от форума.

Само да кажа, че возията на тази малка кола е учудващо добра за мен. Е, все пак след 9 години на Опел всичко би ти се сторило по-добро.
Аз съм 1.90 и никак не ми е тясно вътре. Удобно е дори за десният ми крак. Може да се опре в таблото. Седалката се настройва от 3 места. Много голямо удобство за дълъг път. Отзад повече от 2-ма човека е кофти. Багажника събира без проблем 2 големи куфара. Ходил съм до ИКЕА няколко пъти и когато сваля седалките става като комби. Събира много неща. Качвал съм столове, скринове, маси и т.н.

Абе доволен съм си.

[Хаху Перото]

Банда, имам въпрос относно описанията ви за поддръжката на тези коли, цените за които говорите само за части ли са или и за труд, че някои малко ме объркват? Предстой ми да се оборудвам с 1,4-101к и нямам абсолютно никакво намерение тази пуканка даже да се доближава до сервиз, та ще съм благодарен ако ме ориентирате за цените на частите и някои болежки които да очаквам. Вече видях че й тече капака на клапаните, но това не ме притеснява стига гарнитурата да се продава отделно, пластмасата на повдигача на пасажерското стъкло е, разбира се счупена, но като цяло колата няма абсолютно никакви други забележки.

[stefan4o]

А, видя ли от коя година е темата?

[Хаху Перото]

Видял съм, точно за това питам, след толкова много време, някой може да е ударил съвсем нов "джакпот", който все още да не е споменаван. Изчетох по-голямата част от темите и мненията във форума за тези коли и ако нищо не се променило за 10+ години, значи колата няма с какво да ме изненада.

[muns61]

Има, има. Например с износени легла в главата, където лагеруват валовете. Заради редовна смяна с качествено масло.

[Хаху Перото]

Точно такъв тип проблеми имам в предвид "новоразкрити слаби места".