Поло 6N AFH охлаждане !!

[Mr.Lemon]

Колеги проблем сених преди 2 месеца целия щуцер в който влизат всички маркучи ! Но ми направи впечатление ,че горния маркуч към радиатора винаги е топъл и колата се охлажда !

[borovesnik]

Провери термостата. Ако и двата маркуча са топли преди да е загряла колата, термостата е заседнал в отворено положение.

[metojoor]

Термостат смени ли,погледна ли дали пласмасата която държи термостата не е счупена?

[Mr.Lemon]

Значи топъл е само горния маркуч , този от термостата си седи студен . При смятана та щуцера новия си върви с поставен термостат !

[Somi]

Значи нямаш проблем щом този с термостата е студен.Какво ще рече че колата се охлажда?При продължително пускане температурата пада примерно на 70 градуса по уред? Че на тези коли е направено кат е на 70 показва 90 и на 100 да отифе пак е 90.Ако е на 70 значи ти е заминал термостата или леглото и колата е доста студена.

[zografski]

Значи нямаш проблем щом този с термостата е студен.Какво ще рече че колата се охлажда?При продължително пускане температурата пада примерно на 70 градуса по уред? Че на тези коли е направено кат е на 70 показва 90 и на 100 да отифе пак е 90.Ако е на 70 значи ти е заминал термостата или леглото и колата е доста студена.

Ако не ти пада темп. под 90г, но нямаш парвно, проблемът ти е в парно-радиаторчето, което се намира зад таблото. Сваля се цялото табло и се сменя. В сервиз ще ти вземат към 200лв. Самото радиаторче струва към 70лв + - 10лв (по спомен), но свалянето на цялото табло е много играчка и като цяло е много тегаво.

[Mr.Lemon]

Ми парното си е нормално но да при продължително каране пада до 70 градуса

[4i4o-dido]

Ми парното си е нормално но да при продължително каране пада до 70 градуса

Термостата или счупена пластмаса вътре в октопода.И на 70* парното няма да е много нормално.

[delpi]

Ми парното си е нормално но да при продължително каране пада до 70 градуса

Термостата или счупена пластмаса вътре в октопода.И на 70* парното няма да е много нормално.

При положение, че на 90 градуса на първа степен пуснат вентилатор и след 10-тина км каране не се живее в Полото, мисля, че при 70 градуса може и да е нормално...

[4i4o-dido]

Е нека падне под 0 и тогава ще си проличи.

[Mr.Lemon]

Абе не знам счупен ли е или не но долния маркуч не загрява от тва би следвало да е здраво всичко там !!!!

[zfa159]

Термостата седи на долния маркуч т.е. на изхода на радиатора.Когато колата загрее,ама не достатъчно за да отвори големия кръг, горния маркуч започва да се стопля.Това се дължи на простата фукнция на водата да предава топлината.Няма как на единия край на маркуча да има примерно 70 градуса,а на другия край да е студен като камък...колкото и да е ,водата предава топлина и маркуча се загрява. Ако долния вече започне дори леко да се стопля - термостат.
Иначе за 70-те градуса извън града - термостат ;) .Хубаво преди 2 месеца си го сменил,ама вероятно не с оригинален...аз затова им пея на хората да не си купуват ментаци,защото излизат по-скъпо накрая.

[freelancer]

Здрасти колега!

Като смени дросела какво стана? Имаше ли ефект?

[Mr.Lemon]

Дросел ?