проблем с охлаждането

[ivo Bocev]

колеги имам поло 1.4i 98г.колата загрява на 90 градуса градско и ги държи но изляза ли на извънградско пада драстично и охлажда смених термостата VERNET френски няма видимо подобрение в града загрявя извън охлажда на 70 колата е с ГИ но и преди беше така

[my heart iS iCe]

колеги имам поло 1.4i 98г.колата загрява на 90 градуса градско и ги държи но изляза ли на извънградско пада драстично и охлажда смених термостата VERNET френски няма видимо подобрение в града загрявя извън охлажда на 70 колата е с ГИ но и преди беше така

Еми колега, няма как да държи винаги 90 градоса извън града, все пак има и вятър и се охлажда радиатора. Има изписано доста по тази тема и спора е голям, пробвай със търсачката.. И моята кола държи такава температура, самоче е Г3, със същият двигател е като тфоят, явно малките мотори си държат такива градуси, или сме попаднали на менте термостати

[moskovw]

колега караи си колата така това е напьлно нурмално

[ivo Bocev]

колеги термостата ролята му е да изолира радиатора при незагряла кола и да подържа оптимална температура при всички условия преди имах поло 1.0мi с газ нямаше проблеми мисля да не е температурен датчик

[my heart iS iCe]

колеги термостата ролята му е да изолира радиатора при незагряла кола и да подържа оптимална температура при всички условия преди имах поло 1.0мi с газ нямаше проблеми мисля да не е температурен датчик

Температурният датчик ако ти е развален, няма да ти пуска изобщо перката, по-добре си вземи един Оригинален термостат BERU мисля че беше 50 лева, и стрелката винаги ще ти кове 90 градуса било то извън града или в града.

[ivo Bocev]

и аз така си мисля че този VERNET е менте щото е 15лв.

[velizar987]

.

[djshomi]

Стига с тези глупости за малките двигатели , понеже ми писна от БОКЛУЦИ термостати дето ги продават тук в БГ.Едно приятелче се занимава с Нисани на части които си ги вкарва от Германия. Взех от него термост от двулитров мотор на примера същият размер е и на него пишеше 78 градоса малко му се помръщих но нали е фри го сложиш и о чудо полото зимата загравя на 90 градоса за 2 км и си ги държи и в града и на дълго. Така че правете си изводите какви термостати продават тук .Сега чакам да докара същият мотор и ще сложа и на Голфа такъв термостат че ми писна за 5 км зимата да стигне 70 градоса а толкова ми е до бачкането.Тамън загрее и аз я гася.

[kaiser666]

Термостатите са ялови и при мене е точно така и мисля на есен да го сменявам, за пореден път с уш оригинален,ама ще видиме.

[lrlmodo]

Термостатите са ялови и при мене е точно така и мисля на есен да го сменявам, за пореден път с уш оригинален,ама ще видиме.

При тебе е друга хавата - уреда лъже, аз моя го калибрирах и заспа ( преди това - датчика дава 120ома, а на таблото 82градуса )

[kaiser666]

Нищо не лъже в града и днеска в жегите си държи 90 градуса,ако лъжеше и на 70 показва 90 означава,че като ми показва 90 е над 110. Пуска си перката на 90,но само в града.

Както се убеждавам на много хора е така,просто термостатите на уплътняват хубаво
иначе си отварят и затварят точно.

[mitko1]

Колега ,имам 1,4 16v.До днес имах същия проблем .Оказа се,че пластмасата където се надяват всички маркучи и термостата се беше счупила.Сменихме я днес ,по принцип си върви с термодатчик и термостат и струва 80лв.Смени я и се радвай на колата си.Преди да я сменя,изхвърлих 3 термостата.