Формула 1, Сезон 2015

[Spas]

Ако Ферари са скъсили още разликата, тогава ще стане супер интересно...щото отдавна се знае, Фетел като захапе първото място и трудно го пуска. В неделя, първите му 3-5 обиколки бяха все най-бързите, а уж Ферари загрявали гумите бавно

[Barboukov]

Да, Фетел беше по-бърз. Кими спъваше колоната. От там дойде пренатоварване на гумите на Мерцедес в опит да си пробият път напред. Ако пистата беше друга, червените за 2-3 обиколки щяха да са трети и четвърти и от там нататък е ясно.

От Белгия ще се стартира без помощ. Новият съединител на Мерцедес създава проблеми и това е видно. Но не мисля, че на Спа и Монца биха имали каквито и да било проблеми за стигане до челото от средата на колоната. Ферари няма да имат подобрения по мотора до Монца. Това означава, че промени по аеродинамиката биха ги тласнали леко напред, но едва ли германците ще спят.

Не забравяйте какво прави всяка година Нюи. Цяла първа половина от сезона пробва елементи и през лятото ги събира в една работеща концепция. Категорично и твърдо мога да приема облог, че Ред Бул в оставащите състезания ще са третия по сила отбор и ще издухат Уилямс (само изключвам Монца).

Всичко това е само теоретично, ако всичко е наред... Ще е важен и старта...

[Spas]

Той се завърнаааа, брау Барбуков, липсваше ми

[Barboukov]

Договорът на Кими все още не е подновен и за 2016. Мениджърският му екип цял ден води предовори в базата на Ферари. Утре на посещение ще бъдат представители на Ботас и Хълк. Очаква се в последната минута на утрешния ден да бъде решено всичко.
От страна на Райконен са поискали още един шанс в ГП на Белгия, къде да покаже без технически проблеми на какво е способен. 99% е сигурно, че ледения ще бъде освободен, тъй като е отказал да работи за заплата на половина през 2016. Така Ботас ще стане новият пилот на Ферари срещу заплата от 7 млн на сезон.

[Barboukov]

Клаузата на Кими Райконен за 2016 няма да бъде активирана. Това излезе като инфо от кухнята на Ферари преди секунди. Мениджърите на Кими са си тръгнали от фабриката в Маранело във видимо лошо настроение. Днес отбора ще избере неговият заместник, който ще бъде обявен на Монца. Очаква се Валтери Ботас днес да подпише своят предварителен договор с тима, като сумата, която ще бъде платена за неговите права от 2016 година е 10 млн.

[Barboukov]

Даниел Рикиардо остава в Ред Бул до края на 2016 година.

Нико Хюлкенберг е започнал преговори с Уилямс за място през 2016 година. След като Маса е потвърден, то ще изчакаме да се обяви напускането на Ботас в посока Ферари.

[Barboukov]

Вилньов: Тоя преди няколко години изоставаше от Алонсо с 42 точки след Монца и на финала бе шампион. Сега ще му е много по-трудно. Мисля, че пак ще го направи.

[lz2aii]

Не е ли куриозно - Младата звезда Верстапен ще тръгва на шофьорски курсове http://formula1.sportal.bg/news.php?id=19569.
В същото време Алонсо негодува от забраната за сезонни тестове. http://www.clubs1.bg/news/alonso-razocharovan-ot-lipsata-na-testove Ама прав е човека - по този начин се орязват крилете на по-слабите отбори и се гарантира в известна степен лидерството на по-добрите. Не е честно, ама нали било от съображения за икономии. Да бе да, май и тук всичко е ала-бала.

[Ludia]

[gugun4u]

Само незнам тия изоставания на какъв принцип ги взимат Даже и в квалификациите варират адски много според пистите, а за състезателно темпо да не говорим - там нямат нищо общо И последно, според тия, Ферари и Улямс имат еднакво бързи коли, да, ама не.

[Barboukov]

Простата математика показва, че нещата са така... Но сложната...

Едно шаси с два различни двигателя може да работи по съвсем различен начин. Преди време стана въпрос за това, как Нюи гради колите и откъде тръгва, а именно от двигателя. Ако в шасито на Ферари трябва да се сложи мотор на Мерцедес, то тази кола ще претърпи коренна промяна. Заради монтажа на мотора, ще се променят куп неща покрай него. Сравнението, което до някъде мога да приема е между шаситата, задвижвани с едни и същи двигатели. Никой не знае какво би било представянето на Макларън с мотор Мерцедес, на Ред Бул с мотор Ферари и т.н.

Освен това има и дребни неща, които също оказват голямо влияние. Пример са спирачните системи и работата им по отношение на баланса при зареждане на батериите. На пръв поглед едни спирачки, а реално една сложна съвкупност от много и различни елементи, работещи по различен начин и с различни параметри при всеки производител.

Не си мислете, че конструирането на един такъв автомобил се свежда до: Колата ще изглежда така, с такива спирачки, с такъв мотор, с такова окачване и още такива неща. Не се заблуждавайте...

Категорично отхвърлям написаното на снимката и не приемам разликите, написани от някой си за реални.

Ето и колегата сам вижда, че разлики варират в квалификации, писти и т.н. Ако всичко беше еднакво, ако имаше 20 еднакви болида на решетката, то тогава всичко щеше да зависи от пилота. Но не е така. Един градус по-висока температура на асфалта дава предимство на пул-род задното окачване и води до загуба на баланс при болиди с пуш-род, а при бързи писти е обратно...

[Ludia]

Е то е ясно че е груба аритметика. Идеята е да се даде бегла представа колко от изоставането е от мотора и колко от шасито. Излиза, че Макларън и Редбул имат най-добро шаси, без да смятаме Мерцедес.

[Spas]

Е то е ясно, че Ред Бул има добро шаси....те с него спечелиха и четирите си титли. Двигателя на Рено винаги е бил по-маломощен от пряката конкуренция, но шасито е феноменално.

[Barboukov]

Пак казвам, че сравнение може да се прави до някъде между шасита, задвижвани с едни и същи мотори, а не с различни. Всеки двигател се закрепва по различен начин и налага различна конструкция и разположение на елементи, което от своя страна неволно води до някакви разлики. Така че вие си сравнявайте. Аз няма да приема, че шасито на Ред Бул е най-добро или това на Уилямс е по-добро от Ферари.

Сравнението се прави на база завършен болид. Може да се окаже невъзможно коли с Ферари да заличат разликите до Мерцедес поради описания по-горе факт.

Оставям ви да си живеете в заблуждение от сметките по-горе... ;)

[Spas]

Няма заблуждения, аз не мисля, че Уилямс има по-добро шаси в момента от Ферари. Надявам се Ферари и Ред Бул да подобрят пакета шаси-двигател и да почнат да крадат още повече точки от Мерцедес, щото ми е скучно тази година...без последното състезание