Ники, ако федерацията направи цитираните от теб условия задължителни, то спокойно може да се закрие рали спорта в България. Ще има в годината 2-3 пъти писта "Дракон" и 1 път рали България. Толкова.
Кой организира ралита/писти/планинско? Със сигурност не е федерацията и не са парите на федерацията. Няма ги вече БулгарТабак/Виктори/Петрол/и т.н. да дават големите суми с големите комисионни наобратно под масата... Не случайно тези, които взимаха от там, вече ги няма в спорта. Останаха само хора, които бъркат и вадят от джобовете. Тоя спонсор обещал пари, оня обещал и накрая преди ралито никой не дава. А музиката е поръчана вече... И кой плаща? Таксите, които плащат пилотите за участие + спонсорството от федерацията въобще не достигат дори за покриване на някакви минимални изисквания. Можеш ли да платиш състезание за 20 лв, като имаш само 10? Какво правиш? От линейка ли ще спестиш, или от табло?
Аз в онези писаници никъде не видях към федерацията обвинения, а по-скоро към организаторите. Какво може да направи един организатор в случая? Ти какво би направил? Отказваш се да проведеш състезанието и се приключва? Защото е много лесно да си един отбор или един екип и да си гледаш от твоята камбанария. Когато си организатор, трябва да се съобразяваш с всички - и с федерация и с отбори и с пилоти и всеки си има претенции. Когато застанеш от тази страна разбираш, че няма къде да ходиш и няма кой знае какво да направиш.
Как може твоята колежка да обвинява организаторите, че е паднал стълб, отсечен от състезател и отнело прекалено дълго на енергото? Във формула 1 и WRC се отменят отсечки и цели състезания се прекратяват заради катастрофи. Организаторът какво е виновен? Идва енергото и работи колкото време трябва. Какво друго може да се направи? Да осигури организатора дежурни ел-техници ли?
Или че линейките и пожарните били стари и бавни - такива са в България! Като искаш да правиш състезание отиваш и говориш с бърза помощ, пожарна - те пращат екипи. Нито можеш да ги контролираш, нито да им кажеш с каква кола да дойдат като нямат друга, нито да им казваш с колко км/ч да я карат. Това е реалността в БГ и всякакви претенции по този въпрос не виждам на какво се базират? За умиращи хора няма линейки, а за спортно мероприятие откъде да се вземат по-хубави? Кой и откъде ще намери по-бързи линейки, по-нови пожарни и по-бързо работещи служители на енергото? Не всеки е Бойко Борисов!
Много е лесно да намираш кусури. Да има, но както писах вече, ако ще го правим като в Австрия - закриваме спорта и започваме да играем и гледаме волейбол и тенис (защото само там не се излагаме) и това е.
Това табло знаеш ли колко струва, което го цитираш? А знаеш ли колко струват хората и техниката, която събира данните и ги показва върху него и на всички места по трасето? Сигурно колкотобюджета за всички планински за 5 години напред... Откъде да се вземат? Кой да го направи? Повечето хора са там на доброволни начала и това не им е професията. Откъде да се вземат тези "професионалисти" като просто няма хляб за тях? Да стане таксата за участие 500-1000 лв. ли? Кой ще ги плати? Проспийд и да ги плати пак няма да има състезание, защото ще са 3-4 коли общо платилите и пак няма да се съберат достатъчно пари за бюджета. И пак влизаме в този кръг. Колко човека в България имат пари да ходят на планинско дори, че да имат пари да плащат и за големи светещи табла, високоговорители, повече полицаи на всеки 100 метра, допълнителни линейки, още пожарни, кранове, пътна помощ и т.н.? Може ли да се провежда шампионат с 2-3 автомобила, които в нашата малка България могат да си го позволят?
Има все пак и една точка, по която съм съгласен - трябват по-добре подготвени и по-съобразителни маршали! За съжаление тук отново опираме до парите! Защото рекламата, организацията, курсовете, подбора - това всичко изисква средства и не може да се прави от един клуб на едно състезание. Трябва да се прави от федерацията подготовката и да се предоставят на организаторите подготвени маршали. Един маршал професионалист, кой ще му плаща заплатата, за да се занимава само с това или поне постоянно с това? Видяхме, че дори на WRC рали България, това не беше на ниво. Както и самите полицаи, които пък колкото и да им се обяснява не ги интересува...
Не защитвам федерацията. Дори напротив. Състезанията се правят ВЪПРЕКИ федерацията от хора, които получават доста главоболия покрай организацията и не разбирам защо точно тях напада твоята колежка?
Защо се изхарчиха милиони за едно ВРЦ, вместо да се осигури бюджет за нормално провеждане на подобни състезания за години напред? Това не са въпроси от компетенцията на организаторите!!!
Все пак това му е работата.
на този спорт в България пари няма как да се спечелят, но все пак на тези трасета автомобилите понякога се движат с 200 км/ч. Ако организатора не може да осигури поне добра сигнализация (обучени и достатъчно маршали) и линейка и пожарна тогава състезанието не е с нищо по-безопасно от гонките на Бояна... 
на ден????