Дали да си купя Поло 2ф 1.4 дизел

[дърт милиционер]

Искам да попитам за съвет. Мой колега купи от германската полиция /разпродажба/ Поло 2ф - 1.4 дизел. Беше със зелените лепенки на вратите на германската полиция/които бяха отлепени/.Сега си купи по голям Пасат и иска да ми продаде Полото. Колата е във превъзходно състояние , наблюдавал съм го да пали след няколко месечен престой - от раз. Цената е 500лв. Знам със сигурност че колата е на реални 143000км. и че е обслужвана в Германия. По купето няма забележки. Колегата я беше взел за жена си , но на нея не и харесвал дизел че много тресял. Двигателя е впечетляващо чист и си личи че е стопанисвана добре. Не знам нищо за модела , и искам мнение по въпроса от стопани на този модел. Колко харчи , има ли резервни части и прочие. Предварително благодаря.

[vladko1001]

купувай полото колега,много са здрави и икономични...возията е като в голям дървен
куфар,но...градско-5/100 ,извън 4/100 нафта...
с малко тунинг разхода може да падне и до 3.7/100 нафта

[samo_pechka]

Доста евтина поддръжка .Еластично моторче за купето си .Икономично ! Редки са . Твърда возия . Ниска позиция на седене.
На тях (въобще на 86Ц) ми харесва лесната смяна на радиаторчето за парното- 15 минути . За 5 стоянки няма какво да му се чудиш .

[дърт милиционер]

Знам че немците са икономична нация и специално бензиновите мотори 1.1 , 1.3 ги слагаха на няколко модела. Дизела 1.6 го слагаха на Голф-1 и на буса Транспортер, а този 1.4 дизел е само на този модел......Съмнявам се в качествата му. Четох някъде че имали проблеми с пукнати глави.......Иначе колата е в много добро състояние - доста колеги са я гледали и са впечатлени от запазения и вид. Как стои въпроса с резервните части - има ли ги въобще по магазините , или трябва да търся втора употреба.....Не знам. Ще я купя , все пак какво са 500лв.

[rufkata]

Давам 600, и не изпитвам твойте терзания. Къде да дойда за да я взема, на жена ми телефона струва 1100 лева, а ти се двоумиш за кола

[mccoy]

1994г това си е направо нова кола за българските стандарти
Какво те притеснява че тези мотори "пукаи глави"
за 500лв. ,караш и ако някога ти излезе скъп ремонт я даваш за скрап за 300лв

[дърт милиционер]

Глупаво е че се колебая , но се съмнявам в този малък дизелов мотор. Преди имах Голф и бях доволен. Ще я купя друже , исках просто мнението на специалистите. Твоето мнение ме убеди напълно. Като я взема ще я снимам , мисля че и вие ще я харесате. Надявам се да върши работа на младия пенсионер.

[mccoy]

ако се откажеш аз ще я купя

[дърт милиционер]

Ще я купя . Исках само мнение от вас. Колата наистина е много добре запазена и единственно се колебаех за двигателя , защото нямам информация за този малък дизел , но вашите мнения ме убедиха да не се колебая. Продавача ми е бивш колега и ми каза същото , но исках да попитам и вас . Благодаря ви.

[stefan4o]

Щом е сложен там - значи е ОК. На това купе няма как да се монтира "голям" дизел от серията 1.6 на Голф/Джета Мк2 без да се преработи моторния отсек изцяло. Чиче немец вместо да направи кош, който да събира и 1.3 и 1.6 мотор (както е при Голф/Джета Мк2), просто е взел една бензинка 1.3 и я е преработил в 1.4Д, като е измислил малко нейна си периферия (която става само от тоя мотор) и толкоз.
Вземай го, според мен няма да сбъркаш. Каквото и да стане, ако купето е читаво винаги може да се даде втори живот на тая кола.

[дърт милиционер]

Съгласен съм с тебе , но съм забелязал че немците когато направят нещо здраво - просто го доосъвършенстват на следващите по нови модели. Добавят турбо и колата със същия мотор вече хвърчи и кончетата са доста повече....А този дизел е само на този модел. Защо не е качен и на следващото Поло ? Можело е само да му се сложи и турбо , а те слагат на новото Поло голям мотор 1.9 турбо . Карал съм по новото Поло и колата наистина е доста пъргава. Абе няма какво да го мисля . Днес отивам да го плащам . Харесва ми че няма никакви електроники нито компютри и се надявам да е здраво както Голфа. На мене ми трябва малка градска кола за къси разстояния и един път в годината да ида до морето. Никой не ми каза дали има нови части за тези половерчета , но щом ги карат - значи има.

[stefan4o]

ОЕМ частите, разбирай оригиналните са малко тегави за намиране за колите около 90-те години на миналия век. Което е нормално, разбира се. Иначе стандартните консумативи си ги има и няма да имаш дерт с намирането на - амортисьори, съединител, лагери, шарнири, накрайници и т.н. По-тегаво ще е ако се наложи да купиш част, която се предлага само и единствено оригинална. Давам ти веднага пример - карам Джета набор 1990г. исках да си закупя пластмасичките декоративните, които се монтират около бутоните за заключване/отключване. Оригинални вече няма останали налични. Дреболийка, ама кофти дразни. Това обаче не е нещо, което да ме откаже от модела и да ме накара да си купя по-нов автомобил

[дърт милиционер]

По рано карах Голф и много бях доволен. За 15г. вярна служба .....съм сменил само гърнета ,накладки и два предни амортисьора. По двигателя 1.3 бензин - само консумативи и никакви проблеми . Минах над 120хил.километра , а колата беше 1982г....Накрая ръждата победи. Дълги години бях служебен шофьор и съм карал доста марки нови коли , но трябва да ви кажа че колкото по нови са колите - толкова по калпави излизат от конвейра. Никога няма да си купя Френска или Италианска кола. Факт е че и новите Фолксвагени дават доста проблеми и съм убеден че умишленно се правят да са калпави - за да се субсидират фирмените сервизи. За цените там няма да коментирам.С моята пенсия ще ми е трудно да карам нова кола.Затова търсих VW запазен и да е произведен около 90те години. Без никакви екстри електроники и компютри.Отдавна търсех стар запазен Голф , но и това Поло надявам се да свърши работа.

[tabu_bg]

Копувай !!

[дърт милиционер]

Купих го. Във вторник ще ходя на нотариус .Първите ми впечатления са малко замъглени , защото отдавна не бях карал такава малка кола .....Но няма нищо да тропа или да буди притеснение. Салона е перфектен . Няма серво , тромав дизел...Но иначе моторчето хубаво мърка.....като сиамска котка. Не пуши .Боря се с компа да ви пратя снимки , но нещо не го приема пущината. Ще изчакам дъщерята да ги качи. Колата е добра, много добре запазена ....с нов/ на 3 месеца/ акумулатор Варта , с две нови зимни гуми Мишелин. Гражданска и преглед до януари догодина.....Абе може и да съм на далавера. Акумулатора по паспорт е на три месеца , и май бая пари беше.....Абе да върви там половера и да ме слуша. Притеснявах че има някаква измама .....но продавача очевадно е пощръклял по новия си Пасат-6.....и дъртото Поло явно му пречи и се чуди как да се отърве. Ха да е на късмет.